為什么泥頭車會經常闖紅燈，難道不怕罰款扣分嗎？

闖紅燈扣6分，并處200元罰款。除非有電子眼在路口遇到無法避免的情況，否則正常人不會故意闖紅燈。

而翻斗車司機更慘，因為兩次闖紅燈扣12分。 C證書只能通過重新學習和參加科目考試才能恢復。 12點以后就要降級了，降級之后再增加駕駛難度很大。因此，一旦這些司機的駕照被降級，基本上就意味著他們將無法長期繼續工作。

但在現實中，自卸車闖紅燈的情況并不少見。他們之所以敢闖紅燈，一定是知道自己不會受到處罰，否則就沒有人會違法。我認為沒有被處罰的原因有以下幾點：

1、熟悉電子眼的分布。我們當地有個路口，是這樣的。新修的路，車道線也是新的，路口監控也是新的。可以說，絕大多數司機遇到這樣的路口都會表現得很好，因為他們都認為監控會抓到違章。我每次開車來這里都會特別注意。

但是有一次從這里坐公交車，看到司機按實線闖紅燈，我就問司機不怕被抓嗎？司機笑道：“沒事，監控還沒開呢。”

那些專業司機往往比普通司機更清楚哪些監控攝像頭會拍到畫面，所以在經過這些沒有監控或者監控沒有拍到違法畫面的路口時，他們是否守法基本上取決于他們的心情。

2、車牌不清晰。雖然故意遮擋車牌是嚴重的交通違法行為，但我在泥濘的道路上看到過太多自卸車尾部的車牌和放大號碼。別說電子眼了，就是我們站在前面都不一定看得清楚。

電子眼拍攝的違章照片必須清楚顯示車牌號碼，否則不能作為證據。所以只要路口沒有交警執勤，這些自卸車自然可以大搖大擺闖紅燈。

說到這里，真想吐槽一些地方的交警。他們在張貼違章停車方面非常勤奮。你為什么不直接上路去檢查車牌不明的汽車呢？我覺得這種故意遮擋號牌的行為，絕對比違章停車還要惡劣。

3、個人猜測：一位知情人曾在上午遇到酒駕查處，過往車輛排起長隊接受酒精檢測。快輪到我的時候，我注意到旁邊一輛黑色的轎車搖下車窗迎接交警。交警同志很熱情地和司機打了個招呼，然后黑車沒有經過檢測就開走了。當時我就想，如果黑車司機真的酒后駕車，交警會不會處罰他呢？

電子眼雖然不認親人，但人要無私一點也不容易。所以我認為不排除有人出于友情或利益等原因，暗中操作，幫助不法分子刪除違法記錄。

總之，不管是什么原因，自卸車敢不敢大搖大擺闖紅燈都不重要。重要的是我們要認識到這些危險。