大型旅游巴士能坐多少個人- 38座旅游大巴

在老爺車拍賣中，我們可以看到很多老爺車或者超級跑車的成交價都在100萬美元以上。說實話，這沒什么稀奇的，但今天要介紹的這款車，可能會讓很多人感到意外。這是一輛1936年的白色706旅游巴士，以前在美國黃石國家公園使用過。修復后以高達130 萬美元的價格售出。接下來，就讓我們一起來看看，這輛老舊的旅游大巴對收藏家們有著怎樣的吸引力吧。

在2022 年基西米拍賣會上，一輛白色706 型旅游巴士出現在競標者面前，起拍價為150,000 美元。拍賣行對這輛車的估價為35 萬至50 萬美元，但在拍賣開始后不到一分鐘就超過了這一估價。

激烈的競價很快將拍賣價格推至七位數，落槌價為130萬美元，幾乎是拍賣行最高估價的三倍。不用說，這是有史以來拍賣過的最昂貴的白色模型車。

然而，盡管它的交易價格很高，但它仍然不是有史以來最昂貴的公共汽車。一輛1950 年的通用汽車Futurliner 在2015 年以400 萬美元的價格售出，但對于一輛擁有近90 年歷史的旅游巴士來說，130 萬美元仍然是一筆不小的數目。

白色706 型由俄亥俄州克利夫蘭的懷特汽車公司生產，并于1935 年作為國家公園旅游巴士推出。首批模型由冰川和黃石國家公園委托，并于1936 年交付。雖然冰川巴士與Mecum 銷售的一樣是紅色，但黃石國家公園巴士在交付后被涂成黃色。

布萊斯峽谷、大峽谷、錫安、雷尼爾山和優勝美地國家公園也購買了幾輛706 巴士。懷特總共生產了大約500 輛汽車，其中98 輛被送到了黃石國家公園。冰川國家公園擁有一支由35 輛車組成的車隊。

這輛巴士由傳奇的著名工業設計師Count Alexis de Saknowski 設計。剛才我們說只生產了500輛左右，照片中的這輛車是第363輛，可以容納17名乘客。作為觀光巴士，巴士的車頂采用獨特的大型滑動帆布可開啟設計。

動力方面，搭載318立方英寸（5.2升）直列六缸發動機，最大功率94馬力，匹配4速手動變速系統。

1989 年，這輛旅行車的車主進行了一些改裝，包括自動變速器、動力轉向、動力制動、新的燃油噴射發動機和新軸承，內飾也進行了大規模翻新！

雖然現在的車是紅色的，但就像現在冰川公園的旅游巴士一樣，這輛卡車本來就是為黃石國家公園定制的。

1989年修復時，整個車身重新涂成紅色，看起來和冰川國家公園里的巴士一模一樣！

冰川國家公園于1933 年7 月15 日開通了第一條通往陽光大道的旅游路線，此后不久，開始提供紅色巴士旅游——，一直持續到今天。

令人驚訝的是，在最初交付給冰川國家公園的35 輛旅游巴士中，有33 輛仍在全面運營，其他則成為私人收藏或存放在汽車博物館。

看完文章，個人覺得這輛車除了能勾起一些很久以前全家度假的回憶外，似乎意義不大！帶17個人出去度假難不難穿？

我從蘇富比2020 年的一份銷售記錄中可以看出，這輛車在2020 年10 月以450,000 美元的價格售出。嗯，我真的看不出這東西有什么價值。你怎么認為