12個冬天開車注意事項

隨著天氣變冷，很快就要入冬了。冬天開車需要注意什么？冬天有很多雨雪，因為有霧，所以你得注意冬天開車的注意事項。下面小編給大家介紹一下冬季開車的注意事項。看一看會有幫助。

冬天給汽車加熱是必要的。

車原地加熱3~5分鐘是要油的，但還是要的。因為冬天氣溫低，發動機不容易達到常溫，潤滑油粘度會增加，潤滑效果下降，所以啟動時怠速會升到1000轉以上。

怠速降到正常轉速時，熱車一輛就夠了，一般3~5分鐘。如果緊急情況下確實需要暖車，上路后要保持低速，發動機轉速在2000轉左右。開了一段時間發動機聲音正常，然后就可以正常行駛了。

停車后，用干毛巾蓋上車窗。

不言而喻，雪窗和燈光很容易損壞。下雪天停車后，車窗會被冰雪覆蓋，很難清除。所以停車后找塊大的干毛巾蓋住玻璃，關門時夾在兩邊。第二天把毛巾拿下來抖掉雪就行了。

3.冬季行駛過程中，由于車內外的溫差，車窗會起霧。在用暖風除霧的同時，稍微打開前門和窗戶，效果會非常迅速有效。

4.冬季行車時，注意后窗除霧，觀察車后情況，增強倒車過程的安全性。

5.車輛大燈的保護非常重要。下雪天開車，熾熱的燈泡會融化燈罩外的積雪，但停車后很容易再次結冰，不僅影響照明效果，還有可能凍住燈罩。

所以停車關燈后，用毛巾把燈罩表面的積水擦掉，第二天把燈罩表面的雪掃掉，保護燈光。

6.霧天行車，應及時開啟防霧燈和近光燈，降低車速，嚴格遵守靠右行駛、各行其道的原則，與車輛、行人保持足夠的安全距離。

特別是行駛經過村莊、路口、山路轉角處時，要仔細觀察周圍情況，及時按喇叭，引起行人和車輛的注意，并做好避讓停車的準備，以免發生碰撞、刮擦。濃霧能見度很低時，應及時靠邊選擇安全地點停車，并開啟小燈、尾燈或示寬燈，待濃霧散去后再繼續行駛。

7.小心結冰的道路。

陰涼的地方，橋梁，高架，小路口都是容易結冰的地方。開車經過這些地方時，你必須更加小心。無論如何，試著慢下來，保持冷靜。需要特別提醒的是，雖然過往車輛融化了主干道上的冰雪，但是駛出主干道前一定要減速，因為很多出口或者有支路的路口都容易結冰。

8.下雪天剎車“早”“軟”。

冬天氣溫驟降，有時剎車盤上會結一層霜或薄冰，甚至剎車卡鉗都關不上。因此，在寒冷天氣駕駛時，必須檢查制動系統。車輛啟動后，要輕踩剎車，檢查剎車是否正常，以免出現問題時措手不及。

對于在雪地里開車的絕活，主要有一個“早”字和一個“軟”字。即使在無雪的路面上行駛，冬天剎車的效果也和其他季節不一樣。因為冬天輪胎和路面比較硬，所以冬天還是早剎車輕剎車比較好，最好結合降檔剎車。在雪道上，盡量不要踩剎車，而是通過降檔來制動發動機。

除了剎車，在結冰的路面上開車的注意事項之一就是過彎時不要減速或降檔。由于轉彎時汽車重心在彎道外，路面濕滑，剎車時容易造成汽車失控。

因為樹上有厚厚的積雪，晝夜溫度變化后會形成冰或冰。一旦樹枝搖動，它們就會脫落

在下雪天，由于晝夜溫差，往往停車一夜后車身就會結冰，所以結冰是下雪天停車的最大“敵人”。如果下雪天把車停在室外，就不能停在有水的地方，因為如果停在這些地方，晚上水又會結冰，把輪胎和路面凍在一起，啟動車輛時輪胎胎面變形，甚至直接把輪胎撕裂。另外，雪夜露天停車時，最好不要手剎。這是因為車輛在濕滑的路面上行駛后，制動盤和卡鉗中會殘留大量的水。如果停車后拉手剎，可能會凍結，導致第二天啟動車輛時無法移動或損壞制動系統。為了防止車輛移動，手動擋車輛可以掛前進檔或倒檔，自動擋車輛可以掛駐車檔，可以在相對的兩個輪胎上放置石塊或木楔。

11.注意冰凍的車庫坡道。

如果你的車停在地下車庫或者車位出入口有斜坡，早上開車前一定要確保出口匝道沒有結冰。如果結冰了，開車前一定要把它處理掉。

如果你沒有注意到你已經到了結冰的坡道，請不要冒險爬上去！因為冰凍坡道比較陡的時候，如果你的車有ASR和ESP，爬上去會很吃力，踩油門也沒用。如果關掉ASR、ESP或者沒有這個系統的車，車輪會在打滑的瞬間撞到側墻上！所以，這種情況下，最好是慢慢回車庫。

同樣，在嚴寒的夜晚，在進入地下車庫之前，別忘了下車確認坡道上沒有結冰，然后只有在沒有結冰的情況下才能駛離車庫。

12.防止門被凍住。

雨雪車進入車庫過夜前，用干毛巾擦拭汽車門框密封條上的水和濕氣。盡量不要把車停在結冰或可能結冰的地面上。第二天，如果發現門凍住了，不要用力拉門，而是往門框里倒溫水，讓冰融化。不要一上車就打開天窗。請在車內溫度升高后再試。

雪地駕駛的應急方法。

1.側滑和甩尾。因為過度制動或加速，車輛會側滑甩尾，即車輛不能按照駕駛員預先確定的行駛方向行駛，導致側滑或甩尾。當過度制動導致側滑或甩尾時，松開制動踏板并持續制動。

處理方法：發生類似危險情況時，不要猛打方向，要通過打方向來嘗試改變打滑狀態。這是很危險的，不僅無法糾正，有時還會適得其反。

2.轉向不足。由于過彎速度過快，車輛容易出現轉向不足，即車頭滑出彎道，車輛無法按照駕駛意圖沿前輪行駛。特別是前輪驅動的車輛更容易出現類似的現象。

解決方法：先松開油門踏板，收集機油。然后稍微向右返回，在轉彎和返回之間不斷調整，但避免過大，以免超過車輪正常行駛位置。如有必要，輕輕剎車減速，配合方向修正。

3.轉向過度之所以叫轉向過度，是因為車速過快，轉向過猛，導致車輛尾部向前擺動，容易掉頭。后輪驅動的車輛更容易出現類似情況。

解決方法：首先松開油門，輕輕快速反轉方向，一定要回到中線。如有必要，使用剎車減速。

雪地駕駛技巧

啟動：燃油燈

換擋：高不如低，早不如晚，直不如彎。接觸時盡量使離合器動作輕柔平穩。盡量保持發動機轉速均勻，不要急加速或急減速。手動擋的檔位選擇可以比正常行駛高一檔。總的原則是盡快換擋，在直道和直道路段完成。

剎車：先點后剎，利用發動機的約束力逐漸移動。最好先開燈，待車速下降后再逐漸加大制動力。特別強調的是

轉向：先減速，車輪減速，前期正確平緩的轉向是雪地駕駛技術中非常重要的環節。大多數情況下，車輛失控是因為車速過快，轉向動作生硬，也就是用力過猛。在雪道上轉彎時，應先減速，然后輕輕、緩慢、均勻地打車輪。需要注意的是，雪天道路恢復正確方向的時間比正常道路要早一點。