Model 3發(fā)布至今價(jià)格變化圖，Model 3歷史價(jià)格變動(dòng)統(tǒng)計(jì)表

特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）自2019年進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)以來(lái)，經(jīng)歷了多輪價(jià)格調(diào)整。受?chē)?guó)際形勢(shì)影響，3月份價(jià)格陸續(xù)上調(diào)。以下是國(guó)產(chǎn)特斯拉Model 3自發(fā)布以來(lái)的價(jià)格變化圖。

Model 3性能價(jià)格變動(dòng)趨勢(shì)時(shí)間節(jié)點(diǎn)價(jià)格/萬(wàn)區(qū)間/萬(wàn)票據(jù)2020.4.1041.98-補(bǔ)貼前預(yù)售價(jià)2021.1.133.99 下跌7.92022.3.1034.99 上漲1.0 俄烏危機(jī)材料漲價(jià)2022.3.1536.79 上漲1.8 原材料繼續(xù)漲價(jià)

Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版歷史價(jià)格變動(dòng)時(shí)間節(jié)點(diǎn)價(jià)格/萬(wàn)量程/萬(wàn)次備注0.45 補(bǔ)貼新規(guī)2020.5.127.10 降3.25 適應(yīng)補(bǔ)貼新規(guī)2020.10.124.99 降2.11 推磷酸鐵鋰版2021.5.825.09 增加0.12021. 7.3023.59降1.5 成本進(jìn)一步降低2021.11.1925.09 增加1.52021.11.2424.56 補(bǔ)貼減少坡度2021.12.3126.56 上漲1.0 缺芯潮，電池緊缺2022.3.1527.99 上漲1.4 俄烏危機(jī)材料漲價(jià)

進(jìn)口Model 3歷史價(jià)格變化（臺(tái)/萬(wàn)元） 后驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航全驅(qū)全驅(qū)長(zhǎng)續(xù)航性能版標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航.59 2019.8.30 remove 43.9950.9936.39 2019.10.2543.9950.99 remove 2020.4. 10 刪除

以上為Model 3的歷史調(diào)價(jià)表，想要了解Model Y（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的價(jià)格變動(dòng)，請(qǐng)點(diǎn)擊查看

特斯拉Model 3歷史價(jià)格變動(dòng)原因：

2019年10月25日，上海工廠投產(chǎn)，國(guó)產(chǎn)Model 3續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)版正式開(kāi)啟預(yù)購(gòu)，比發(fā)布價(jià)高出2.78萬(wàn)元，報(bào)價(jià)35.58萬(wàn)元；

2019年12月和6月，特斯拉Model 3獲得國(guó)家補(bǔ)貼24750元，降價(jià)24800元，報(bào)價(jià)331000元；

2020年1月3日，特斯拉Model 3續(xù)航標(biāo)準(zhǔn)版降價(jià)3.2萬(wàn)元，報(bào)價(jià)29.9萬(wàn)元。取消充電樁贈(zèng)送及安裝服務(wù)，充電服務(wù)套餐需8500元購(gòu)買(mǎi)，純黑車(chē)9500元調(diào)整為免費(fèi)，中國(guó)紅18900元調(diào)整為8000元，以及19寸運(yùn)動(dòng)輪從14200元調(diào)整為6000元；

2020年4月24日，補(bǔ)貼新規(guī)4月22日出臺(tái)，過(guò)渡期內(nèi)長(zhǎng)續(xù)航、標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航補(bǔ)貼分別降低5000元、4500元。

2020年5月1日，發(fā)行《關(guān)于完善新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用財(cái)政補(bǔ)貼政策的通知》。為了適應(yīng)補(bǔ)貼政策，價(jià)格降到了30萬(wàn)以內(nèi)。特斯拉進(jìn)一步降價(jià)2.8萬(wàn)，報(bào)價(jià)27.1萬(wàn)元（補(bǔ)貼前29.18萬(wàn)元）；

2020年10月1日，改用寧德時(shí)代磷酸鐵鋰電池，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版降價(jià)2.11萬(wàn)元，售價(jià)24.99萬(wàn)元；

2021年5月8日，這次的漲價(jià)幅度有點(diǎn)小。 Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版加價(jià)1000元，售價(jià)25.09萬(wàn)元；

2021年7月30日，特斯拉繼續(xù)降價(jià)，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版降價(jià)1.5萬(wàn)元，售價(jià)23.59萬(wàn)元；

2021年11月19日，續(xù)航里程由468公里（NEDC工況）提升至556公里（CLTC工況），百公里加速由5.6秒降至6.1秒。 Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版加價(jià)1.5萬(wàn)元，售價(jià)25.09萬(wàn)元；

2021年11月24日，由于國(guó)家新能源補(bǔ)貼政策進(jìn)一步回落，Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版價(jià)格上漲約4700元，售價(jià)為25.56萬(wàn)元；

2021年12月31日，由于供應(yīng)鏈吃緊、電池缺貨、缺芯潮，導(dǎo)致整車(chē)成本上漲。 Model 3標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版漲價(jià)1萬(wàn)，售價(jià)26.56萬(wàn)。

雖然特斯拉Model 3的價(jià)格經(jīng)歷了多輪漲跌，但總體趨勢(shì)是下跌。這是因?yàn)镸odel 3國(guó)產(chǎn)化后，成本大幅下降，免除了關(guān)稅等費(fèi)用。