英菲尼迪q60用了什么懸架

英菲尼迪Q60 參考價：未上市

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英菲尼迪Q60（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架使用了雙叉臂獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。懸架是用來連接車輪與車身的，如果沒有懸架，那汽車是無法正常運行的。懸架的結構對汽車的操控性和乘坐舒適性是有較大影響的。

汽車上的懸架有兩類，一類是獨立懸架，另一類是非獨立懸架。

汽車上常見的獨立懸架有麥弗遜懸架，雙叉臂懸架，雙球節懸架，雙橫臂懸架，多連桿懸架。

雙叉臂懸架是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是由上下兩個叉臂組成的，并且上下兩個叉臂之間還有一個連桿。

雙叉臂懸架可以抑制車身的側傾幅度，還可以抑制剎車點頭現象，這種懸架可以大幅度提高汽車的操控性。

多連桿懸架也是一種結構比較復雜的獨立懸架，這種懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的，這種懸架是將雙叉臂懸架的兩個叉臂改成了單獨的連桿。

多連桿懸架的結構比較復雜，零部件數量比較多，并且占用空間也是比較大的。

多連桿懸架可以天公汽車的操控性和乘坐舒適性。

但是大家要注意，只有好的懸架結構是不夠的，還需要有優秀的工程師來調校懸架。

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