大連市二手速騰車，高爾夫14T的好還是速騰14T的好

速騰不錯~速騰1.4TSI無非是小排量渦輪增壓發動機。 1.4TSI玩出來可以達到2.0的性能。油耗可能和1.6差不多。所以這是加號！ 速騰不稀奇，不稀奇的是CFB發動機和手自一體變速箱！速騰目前由一汽-大眾生產，過去使用的發動機都是一汽-大眾旗下大連發動機廠生產的。這次非常變態的是，它搭載的是上海大眾生產的、從未在國內使用過的CFB發動機。看看7146T的序列號就知道了。這是目前最先進的1.4TSI渦輪增壓直噴汽油機！雖然排量只有1.4升，但最大功率卻達到了96KW，相當于國內2.0排量的自然吸氣發動機。更可怕的是，從1750轉起，扭矩就高達220N.m，比大多數2.4排量最大的自然吸氣發動機幾乎可以稱得上是終極利器。直接對比一下，目前生產的2.0排量速騰采用的是古董8氣門發動機，4000轉時最大扭矩只有170N.m，最大功率只有少得可憐的85Kw！兩種發動機之間的技術差異將近30 年。讓人有些難以置信的是，他們現在配備的是同一型號。好馬配好鞍。只有最好的變速箱才能發揮出1.4TSI的恐怖威力。 FV7146TG所用的五擋手自一體變速箱，著實有點舍不得。 FV7146TATG搭載的7速手自一體雙離合DSG變速箱即將在一汽大連變速器工廠投產。這就是1.4TSI的絕配！ DSG雙離合變速器，換擋迅速，動力損失小，燃油經濟性甚至略優于手動擋，革命性的產品！同時具有傳統自動變速器和手動變速器的優點，克服了兩者的缺點，且制造成本不高。量產后，甚至低于液力耦合式自動變速器。

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