轎車超速怎么處罰

汽車是人們重要的交通工具。他給人類帶來了方便。但是駕駛車輛也要遵守交通規(guī)則，要有紀(jì)律，有條理。否則，沃會(huì)給我們的生活帶來極其不便的影響。下面，小編就為大家整理一下相關(guān)信息。我希望能有所幫助。

車輛超速如何處罰

根據(jù)《道路交通安全法》和《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)使用規(guī)定》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車超速行駛的處罰是：

1.道路交通安全違法行為的處罰種類包括：警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動(dòng)車駕駛證、拘留。

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽诘缆吠ㄐ袝r(shí)違反道路交通安全法律、法規(guī)的，處警告或者20元以上200元以下罰款。道路交通安全法另有規(guī)定的，依照規(guī)定處罰。

機(jī)動(dòng)車行駛速度超過規(guī)定速度50%的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款。

2.駕駛中型以上客貨車、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛在高速公路、城市快速路上超速20%以上或者在非高速公路、城市快速道路以外的道路上超速行駛的超速行駛50%以上，駕駛其他機(jī)動(dòng)車每小時(shí)超速行駛50%以上的，扣12分1次。

3.在高速公路、城市快速路上駕駛中型以上客貨車、校車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛超速20%的；在高速公路、城市快速路以外的道路上行駛或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車每小時(shí)超過規(guī)定車速20%以上但未達(dá)到50%的，扣6分1次。

4.在高速公路、城市快速路以外的道路上駕駛中型以上客貨車、危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛，或者駕駛其他機(jī)動(dòng)車超過規(guī)定時(shí)速20%以下的，記3分每一次。

《道路交通安全法實(shí)施條例》規(guī)定機(jī)動(dòng)車在道路上行駛的每小時(shí)速度為：

第四十五條機(jī)動(dòng)車在道路上行駛，不得超過限速標(biāo)志、標(biāo)線指示的速度。在沒有限速標(biāo)志、標(biāo)線的道路上，機(jī)動(dòng)車不得超過下列最高行駛速度：

（一）無道路中心線的道路，城市道路每小時(shí)30公里，高速公路每小時(shí)40公里；

（二）同向只有一個(gè)機(jī)動(dòng)車道的道路，城市道路時(shí)速為50公里，高速公路時(shí)速為70公里。

第七十八條高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道的行駛速度，最高時(shí)速不得超過每小時(shí)一百二十公里，最低時(shí)速不得低于每小時(shí)六十公里。

小型客車在高速公路上行駛的最高時(shí)速不得超過120公里，其他機(jī)動(dòng)車不得超過100公里，摩托車不得超過80公里。

如果同一方向有2條車道，左側(cè)車道最低時(shí)速為100公里；如果同一方向有3條以上車道，最左邊車道最低時(shí)速110公里，中間車道最低時(shí)速100公里90公里。道路限速標(biāo)志標(biāo)示的速度與上述車道限速不一致的，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)示的速度行駛。

超速的影響

1、超速影響車輛的安全性能。

超速會(huì)破壞車輛在特定環(huán)境下的各項(xiàng)指標(biāo)，增加車輛的工作強(qiáng)度和負(fù)荷，加劇零部件的磨損和損壞。對(duì)車輪尤其不利，跳拖磨損不說，摩擦溫度也升高。輪胎容易老化變形，造成爆胎事故。

二、超速影響司機(jī)及時(shí)準(zhǔn)確操作。

如果長(zhǎng)時(shí)間超速，司機(jī)對(duì)微弱刺激的反應(yīng)就會(huì)發(fā)生變化，不該反應(yīng)的也會(huì)反應(yīng)，該反應(yīng)的就不反應(yīng)。

三、超速有時(shí)會(huì)使司機(jī)的思維和判斷失誤。

司機(jī)在思考問題時(shí)，除了感性材料外，還得靠經(jīng)驗(yàn)分析和判斷。一旦變速時(shí)發(fā)生事故，即使速戰(zhàn)速?zèng)Q，也需要時(shí)間考慮。有些意外發(fā)生在做決定的那一刻。

四、超速導(dǎo)致注意力轉(zhuǎn)移困難。

超速行駛時(shí)，駕駛員應(yīng)注意前方動(dòng)態(tài)，不斷超車、迎車。每次超車或撞車時(shí)，必須將注意力從車外轉(zhuǎn)移到車內(nèi)（操作剎車、離合、轉(zhuǎn)向、加速）并檢查儀表。導(dǎo)致事故。

5、超速行駛時(shí)，超車遇車的機(jī)會(huì)增加，行駛距離縮短，車外情況不堪重負(fù)。駕駛員消耗大量的心理能量和體重能量，容易疲勞。時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)睡著，容易出事。

第六，超速行駛時(shí)，駕駛員判斷車速的能力下降。

駕駛員在高速行駛時(shí)，不僅不能正確判斷所駕車輛的車速，而且會(huì)低估行人、自行車等機(jī)動(dòng)車的車速。超前車時(shí)，容易低估對(duì)面來車的速度和距離，同時(shí)低估相持距離超前車。一旦發(fā)現(xiàn)情況，往往措施來不及，容易發(fā)生碰撞或擦傷事故。

七、超速削弱了司機(jī)的空間識(shí)別能力。

車速越快，注視點(diǎn)就越遠(yuǎn)。如果時(shí)速在50公里以上，注視點(diǎn)往往在305-601米以外。由于注視點(diǎn)的前移，視野狹窄，清晰度差，一些細(xì)小而變化緩慢的事物難以辨認(rèn)，接近發(fā)現(xiàn)時(shí)猝不及防。

8、駕駛員在超速行駛時(shí)不能全面、正確地感知車內(nèi)外的變化。

要保證行車安全，首先要靠人的感知。如果時(shí)間太短，人們將無法感知。例如，汽車以每小時(shí)50公里的速度行駛，0.1秒前進(jìn)1.39米，車窗外有東西經(jīng)過，但人感覺視野中有目標(biāo)需要0.4秒，平均需要1 秒才能看清事物。如果速度太快，則無法獲得足夠的道路信息。當(dāng)感知接近現(xiàn)實(shí)時(shí)，憑經(jīng)驗(yàn)或許可以安全駕駛，但在不熟悉的道路上行駛，容易發(fā)生交通事故。