車低速轉彎輪胎吱響 低速轉彎前輪咯噔響

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低速轉彎有吱吱響可能是轉向泵驅動皮帶打滑、轉向泵卸荷空轉、或者是剎車片磨到剎車盤，還可能是汽車轉動系統出現問題。以下是詳細介紹：?,1、轉向泵是由皮帶來驅動，如果皮帶與皮帶輪之間的摩擦力過小，皮帶就會在皮帶輪上打滑，此時也會發出吱吱吱的響聲。可能引起的原因是皮帶調整過松、皮帶輪溝槽過度磨損，或者是新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。?,2、汽車在轉向時，如果轉向阻力過大，超過轉向系統的最高壓力，轉向泵就會卸荷空轉，以保護轉向泵和轉向機。一般此時能夠聽到“吱吱吱”的卸荷聲。這種現象在轉向油臟污、轉向濾芯堵塞、轉向液壓系統有空氣等情況下更加明顯。汽車在低速轉向、原地轉向時所遇到的阻力是最大的。汽車轉向桿與助力桿發生摩擦，導致出現異響。這時應該開到升降機上仔細檢查檢查底盤，注意要提前把方向盤打死然后再觀察。汽車轉彎時輪胎異響？

原因：前減震器故障；前輪驅動半軸松動；底盤螺絲和橡膠組件松動，各球頭及軸承松曠。

檢查步驟：

1、用升降器把車輛升起。

2、檢查底盤前端螺絲和橡膠組件是否松動。

3、拆卸前減震器檢查減震器是否良好。

4、拆卸前輪檢查前輪軸承。

5、檢查前輪驅動半軸是否松動。

6、最后判斷故障原因，進行零部件更換。

有的異響對行車沒有影響，只是聽起來不舒服，比如車廂內有異響，一般是某些飾板松的摩擦導致的。而有的異響不但聽起來不舒服，對行車安全還有一定的影響，需要及時檢查維修。

擴展資料：

低速行駛時聽到前輪有輕微的摩擦聲，聲音低沉，也像是漏氣的聲音，轉彎時更加明顯。最有可能的原因是剎車片已經磨沒了。轉彎時剎車片因離心力的作用會有輕微移動，與剎車盤靠得更近了，摩擦發出更明顯的聲音。

剎車片如果磨到報警的鐵片，會發出吱吱聲，聲音尖銳。這是因為鐵片與剎車盤接觸面積小，就像我們拿鐵絲在鐵板上畫是一樣的。如果報警鐵片磨掉了，剎車片也磨沒了，就是剎車片的鐵板與剎車盤接觸摩擦了。

鐵板與剎車盤接觸面積很大，聲音就不是尖銳的吱吱聲了，而是變低沉了。會出現不踩剎車也有摩擦聲的情況，一定要及時檢查。速騰（查成交價|參配|優惠政策）低速動方向盤輪胎位置有唧唧聲

車輛出現以下幾個故障都會導致輪胎發出吱吱的聲音：

檢查一下剎車片是否沒有了。

2.鋼圈與金摩察的聲音，比如平衡塊提高了與剎車卡鉗摩察。

3.剎車盤與剎車墻板之間進了石頭，剎車盤轉動就會發出聲音。

汽車、輪船、飛機等的操縱行駛方向的輪狀裝置。其功能是將駕駛員作用到轉向盤邊緣上的力轉變為轉矩后傳遞給轉向軸。

最初的汽車是用舵來控制駕駛的。把汽車行駛中產生的劇烈振動傳遞給駕駛者，增加其控制方向的難度。當發動機被改為安裝在車頭部位之后，由于重量的增加，駕駛員根本沒有辦法再用車舵來駕駛汽車了。

方向盤這種新設計便應運而生，它在駕駛員與車輪之間引入的齒輪系統操作靈活，很好地隔絕了來自道路的劇烈振動。不僅如此，好的 方向盤系統還能為駕駛者帶來一種與道路親密無間的感受。

速騰（Sagitar），是一汽-大眾旗下的合資A+級三廂轎車品牌，該車于2006年4月9日投入中國市場，其前身為德國大眾汽車旗下第五代捷達（查成交價|參配|優惠政策）（Jetta）轎車，定位為“德系高性能轎車”。

唧唧，拼音jī jī，漢（查成交價|參配|優惠政策）語詞語，指嘆息聲、贊嘆聲，鳥鳴、蟲吟聲，猶嘮叨。車輛低速出現吱吱吱的異響 ，這是輪胎出現問題了嗎？

一般來說，可能有以下幾種情況：輪胎包裝，車輪軸承異常，輪胎擰緊力矩不足以導致松動，如果輪胎花紋或輪胎表面有異物，建議立即去維修站維修，行駛中盡量不要高速行駛。當這種情況在高速發生時，必須盡快離開高速，前往服務區進行維護，以確保生命安全。擴展信息：私家車緊急救援必備物品：緊急啟動充電電源。汽車的電池沒電了，無法啟動，必須充電。

這種應急充電電源非常實用，可以在網上買到，使用非常方便。充電線正負階段不需要叫車導電。帶手電筒的應急汽車安全錘。手電筒也可以在晚上或汽車上鎖或緊急逃生時在黑暗的環境中使用。醫療急救包。當出現一些不適或輕微外傷時，可以給它臨時急救。自動氣泵。Superwork簡單，網上可以買到，不貴，輪胎癟了可以臨時充氣。牽引繩。這個主要是用來救援一些啟動不了，輪胎好的車輛。

首先檢查減震系統的減震彈簧和上下包裹部位是否有摩擦痕跡，輪胎卸載后檢查剎車盤真側和反側有無劃傷。如果確定輪胎空載空轉，是否有沙沙聲(不是與剎車片摩擦)，如果有，考慮更換軸承！這些僅供參考。因為沒有專業的工具，你的車傷了減震器。你最好去4S或修理廠把它抬起來。一般減震器變形，懸架可能受傷。問題不會很嚴重，不影響安全，但是聲音難聽。制動器彈簧斷裂可能會導致舒適性下降。

呵呵，希望采用里面的部分。如果你把車舉松了，當然不能。要檢查這種病，你得去四柱電梯，讓輪子的實際載荷支撐輪子。如果沒有，也可以用壕溝。接君frv對于你說的問題，我建議你檢查一下剎車系統，是不是油壓過高，以及剎車盤摩擦造成的分泵回位故障。其次，檢查制動鉗是否沒有固定到位，導致轉向制動后制動鉗錯位，制動盤摩擦。其次，檢查剎車片是否發出誤報警，是與報警鋼板摩擦造成的