電控懸架系統的檢查與維護

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車身高度調節功能檢查、減壓閥檢查、漏氣檢查和初始車身高度調節。

(1)汽車高度調節功能的初步檢查(功能檢查)檢查。

當輪胎充氣壓力符合要求，汽車處于正常高度調節狀態時，啟動發動機。

檢查完成高度調節所需的時間和轎廂高度的變化。

然后檢查完成高度調整所需的時間和汽車高度的變化。

從操作高度控制開關到開始排氣需要2s左右，從開始排氣到完成高度調節需要20-40s，車高變化10-30mm。

如果不是，則應進一步檢查，以確定故障的原因和位置，并采取相應的維修措施。

(2)溢流閥的檢查

溢流閥的檢查是強迫壓縮機工作來檢查溢流閥的動作。檢查步驟如下：

打開點火開關，短接高度控制接頭的端子，強制壓縮機工作；

壓縮機短時間工作后，檢查安全閥是否排空；

關閉點火開關；

(3)漏風檢查

檢查主管道和軟管之間的接頭有無泄漏。步驟如下：首先將高度控制開關轉到“高”的位置，升高汽車高度，然后關閉發動機，在管子和軟管的連接處加入肥皂水，檢查是否有漏氣現象。

電控懸架具體故障案例分析

(1)現象：

電動車高度上升后，壓縮機驅動電機仍然長時間不停機工作。

原因：

空氣泄漏、高度控制繼電器電路故障、壓縮機驅動電機電路故障、懸架電子控制單元(ECU)故障。

(2)現象：

當點火開關轉到OFF位置時，電動車的高度不會下降到停車狀態。

原因：

車門控制開關電路故障、高度控制電源電路故障、懸架電子控制單元(ECU)故障。

電控懸架車輛案例分析

以豐田為例來介紹。

一、初步檢驗(功能檢驗)

1.檢查汽車高度調節功能。

檢查胎壓是否正常(分別為2.3 kg/cm2和2.5kg/cm2)。

檢查汽車的高度(下橫臂安裝螺栓中心到地面的距離)

當高度控制開關從Norm換到High時，車身高度需要增加10 ~ 30 mm，需要21 ~ 40s。

2.檢查溢流閥

打開點火開關，高度控制連接器的端子1和7短路，使壓縮機工作；

壓縮機工作一段時間后，檢查安全閥是否放氣；

如果空氣沒有排出，說明溢流閥堵塞，壓縮機有故障或泄漏。

檢查結束后。關閉點火開關并清除故障代碼。

3.漏氣檢查

將高度控制開關設置到高位置；

發動機熄火；

把肥皂水涂在管子的接頭上。

二、故障診斷

1.檢查指示燈。

點火開關打開；

LRC指示燈(運動指示燈)和高度指示燈(正常和高指示燈)應點亮2秒鐘；

如果NORM指示燈每1秒閃爍一次，則表明ECU中存在故障代碼。

如果出了問題，檢查相應的電路。

2.讀取故障代碼。

點火開關打開；

穿過TDCL或檢查連接器的Tc和E1端子；

從閃爍的標準指示燈中讀取故障代碼；

如果高度控制開/關開關處于關閉位置，將輸出代碼71，這是正常的。

3.清除故障代碼。

在點火開關關閉的情況下，將ECU-B保險絲從1號接線盒中取出10秒以上；

或者當點火開關關閉時，高度控制連接器的端子9和端子8交叉超過10秒鐘。

(無故障)