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    2. 浙江杭州 奔馳E級(進口)最新報價 歡迎蒞臨鑒賞

      2023-04-28 12:19:37 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網 杭州優惠促銷頻道】奔馳E級(進口)詢底價|查參配)是奔馳旗下中大型車,備受消費者關注。近日,杭州奔馳經銷商對該車進行促銷活動,現車充足。

      ?杭州星寶行奔馳全國售全國 電話:4008150606-1785
      車型 官方價 優惠幅度 現價
      2021款 改款 E 260 時尚型運動版 43.88萬 - 43.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 E 260 豪華型運動版 46.48萬 - 46.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 E 300 運動版 52.18萬 - 52.18萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 E 260 轎跑車 52.48萬 - 52.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 E 260 轎跑車 53.08萬 - 53.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.08萬 - 55.08萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 E 260 4MATIC 轎跑車 55.68萬 - 55.68萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 E 300 轎跑車 59.88萬 - 59.88萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 E 300 轎跑車 60.48萬 - 60.48萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 E 260 敞篷轎跑車 63.68萬 - 63.68萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 E 260 敞篷轎跑車 64.38萬 - 64.38萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.68萬 - 65.68萬
      獲取底價 分期購車
      2021款 改款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 66.38萬 - 66.38萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 改款 E 260 運動版 42.58萬 - 42.58萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 260 運動版 44.28萬 - 44.28萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 260 運動版 4MATIC 46.38萬 - 46.38萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 300 運動版 49.98萬 - 49.98萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 260 轎跑車 52.18萬 - 52.18萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 260 4MATIC 轎跑車 54.78萬 - 54.78萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 300 轎跑車 59.58萬 - 59.58萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 260 敞篷轎跑車 63.38萬 - 63.38萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 260 4MATIC 敞篷轎跑車 65.38萬 - 65.38萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 350 4MATIC 轎跑車 68.98萬 - 68.98萬
      獲取底價 分期購車
      2020款 E 300 敞篷轎跑車 70.78萬 - 70.78萬
      獲取底價 分期購車
      (注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

        奔馳E級(進口)車頭呈現出莊重的設計風格,加上梯形格柵,穩重且不失大方。

        該車長寬高4853/1860/1446mm,軸距2873mm,車側看起來頗具纖長的感覺,線條流暢,車身比例協調,視覺效果不錯。

        奔馳E級(進口)內飾顯得頗具穩重的感覺,看起來非常大氣。

        奔馳E級(進口)配備了2.0T L4發動機,發動機最大功率197馬力,峰值扭矩320牛·米,工信部綜合油耗8.5L/100km。

      奔馳E級(進口)在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@Noka.說道:“買這輛車的人,大部分都是沖著內飾來的,雖然游艇不適合男生,但也架不住女朋友的喜歡。”

      網友@CAR-FF說道:“標配的自適應轉向系統,在低速時用較少的轉數打死方向盤,非常靈活,過彎穩定。前輪采用四活塞卡鉗,制動力強勁。”

      網友@styh說道:“想要動力強勁那是不存在的,起步那一下確實有些無力。一直開的舒適模式,佛系開車夠用,跑過高速動力基本夠了。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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