正常行駛突然加不上油

1、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題：車(chē)子的點(diǎn)火系統(tǒng)包括火花塞和點(diǎn)火線圈，如果點(diǎn)火系統(tǒng)出現(xiàn)

問(wèn)題，車(chē)子會(huì)出現(xiàn)踩油門(mén)轉(zhuǎn)速上升緩慢的現(xiàn)象。解決方法：去專(zhuān)業(yè)維修店檢查維修。

2、進(jìn)氣系統(tǒng)問(wèn)題：如果節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)故障或進(jìn)氣歧管出現(xiàn)漏氣，踩下油門(mén)后，車(chē)

子的轉(zhuǎn)速將無(wú)法上升。解決方法：檢查氣節(jié)門(mén)如果損壞請(qǐng)及時(shí)更換。

3、供油系統(tǒng)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)，油泵需要建立壓力，如果油泵無(wú)法建立

足夠的壓力，噴油嘴將無(wú)法噴出足夠的油，踩下油門(mén)后車(chē)子也會(huì)沒(méi)勁。解決方法：檢查油泵和噴油嘴，損壞的話就及時(shí)更換。

4、氧傳感器損壞：氧傳感器是負(fù)責(zé)檢測(cè)排氣中的氧含量的，ecu可以根據(jù)氧傳感器的數(shù)據(jù)調(diào)整空燃比，并且調(diào)整點(diǎn)火提前角等各種數(shù)據(jù)，如果氧傳感器損壞，就會(huì)導(dǎo)致車(chē)子踩下油門(mén)后出現(xiàn)轉(zhuǎn)速不能上升的現(xiàn)象。解決方法：去專(zhuān)業(yè)維修店更換氧傳

5、積碳過(guò)多。車(chē)輛在正常行駛中突然無(wú)法加油，可能是積碳過(guò)多造成的。積碳的結(jié)果是，如果局部溫度過(guò)高，可燃混合物在被點(diǎn)燃之前就會(huì)被積碳引燃。這就是我們常說(shuō)的爆燃，會(huì)擾亂發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作，不僅會(huì)抖動(dòng)，還會(huì)導(dǎo)致踩油門(mén)的動(dòng)力失效。解決方法：及時(shí)清理積碳。

6、油箱的油路被堵塞： 可能是油箱的油路被堵塞了，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的使用，沒(méi)有及時(shí)的清理油量，就會(huì)被一些雜質(zhì)堵塞，就會(huì)出現(xiàn)踩油門(mén)時(shí)，加不上油的情況。解決方法：檢查油路，及時(shí)疏通油路。

7、汽油的濾清器堵塞：是不是汽油的濾清器堵塞了，當(dāng)濾清器不能正常的工作

時(shí)，也是會(huì)出現(xiàn)加不上油的現(xiàn)象，這時(shí)就要及時(shí)的停車(chē)檢查，避免出現(xiàn)其他故障。解決方法：及時(shí)疏通濾清器。

8、油管壓彎導(dǎo)致：還可能是油管壓彎導(dǎo)致的，油管彎曲，就不能正常的供量，

在行駛時(shí)，不僅動(dòng)力會(huì)下降，同樣也會(huì)加不上油。解決方法：把油管放在安全，其他零件壓不到的地方。

9、進(jìn)、排氣門(mén)密封不嚴(yán)：當(dāng)進(jìn)、排氣門(mén)密封不嚴(yán)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)無(wú)力，加油也加

不上。解決方法：檢查進(jìn)、排氣門(mén)，避免密封不嚴(yán)的情況。

10、汽油品質(zhì)不達(dá)標(biāo)：汽油質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致車(chē)輛行駛加不起油。解決方法：更換品質(zhì)合格的汽油。