電動車在東北零下30度能用嗎

電動車在東北零下30度是能用的，在溫度較低的環境下使用電動車，其動力性能以及續航能力也是會受到一定的影響的。電動車電池作為電動車的動力來源，在溫度較低的環境下，電池的充放電效率也會有一定幅度的下降，還有就是電動車電機，其工作效率、響應速率等也會受到低溫的影響。無論是低溫還是高溫的環境下使用電動車，其整體性能都是比較難達到最佳狀態的。

在東北零下30度的溫度條件下，電動車電池內部化學物質的活性會有所下降進而導致其反應速率下降，那么輸出的能量比也就比較低。同時電動車在充電時，電池的蓄電能力和充電效率也是比較低的，電動車充電時間變長、電動車電量不耐用等現象在冬季也是比較常見的。還有就是在冬季使用電動車過程中，會遇到電動車啟動異常、提速異常等情況，說明電動車電機也受到了低溫的影響而無法正常進行工作。

電動車在低溫下能進行充電，但充電時間也可以適當地延長，因為電動車在低溫環境下充電，很大程度上時比較難充滿的，用戶可適當地延長充電時間來使電池電量達到飽和狀態。用戶可在使用電動車時，讓電動車進行一定的“預熱”，簡單來說就是先讓電動車在低速模式下行駛一段時間，讓電動車各部件有一個循序漸進的工作過程，這樣也能避免各部件出現嚴重的負荷過載現象。

電動車電池作為電動車的動力來源，在溫度較低的環境下，電池的充放電效率也會有一定幅度的下降，還有就是電動車電機，其工作效率、響應速率等也會受到低溫的影響。無論是低溫還是高溫的環境下使用電動車，其整體性能都是比較難達到最佳狀態的。

以下是電動車資料介紹：

純電動汽車是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由于對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

純電動汽車(Battery Electric Vehicle ,簡稱BEV)，它是完全由可充電電池（如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池）提供動力源的汽車。雖然它已有186年的悠久歷史，但一直僅限于某些特定范圍內應用，市場較小。主要原因是由于各種類別的蓄電池，普遍存在價格高、壽命短、外形尺寸和重量大、充電時間長等