大眾EA211機油壓力調節閥在哪里

大眾EA211機油壓力調節閥通常安裝在機油泵出口油道上。主要用在發動機的潤滑系統中，調節機油壓力高低及限制發動機潤滑系統，如果損壞會造成機油壓力低，燃油不足等問題。

壓力調節閥作用：

機油壓力調節閥（又稱限壓閥）的作用限制潤滑系統的最高壓力，防止潤滑系統產生過高的壓力，而造成潤滑系部件損壞及油道漏油現象。使燃油壓力相對于大氣壓力或進氣管負壓保持一致，即保持噴油壓力與噴油環境壓力的差值一定。發動機所要求的燃油噴射量是根據ECU加給噴油器的通電時間的長短來控制。此時，必須對油壓加以限制，否則，同樣的通電時間，油壓高，則噴油多，油壓低，則噴油少。只有噴油壓力一定時，才能做到通電時間長，噴油量多，通電時間短，噴油量少。

壓力調節閥工作原理：

通過ocv閥前后移動來控制機油進入cvvt的提前油室或延遲油室以提供油壓使凸輪軸移動一定角度從而使發動機在不同負荷時氣門達到最佳的打開或關閉的時間和角度！是發動機燃油經濟性大大提高。