國(guó)產(chǎn)純電動(dòng)汽車黑馬 威馬ex6解析

威馬EX6 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(71條)

威馬EX6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一款純電動(dòng)中型suv，這是一款單電機(jī)車型。

這款車的電動(dòng)機(jī)最大功率為160kw，最大扭矩為315牛米。

工信部給出的這款車的續(xù)航里程是505公里，工信部測(cè)試?yán)m(xù)航里程都是在一些比較理想的條件下測(cè)試的，所以實(shí)際的續(xù)航里程要更低一些，但是這款車在實(shí)際使用中，續(xù)航里程超過450公里是很輕松的，這個(gè)表現(xiàn)是很強(qiáng)的。

這款車使用了三元鋰電池，大部分純電動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。

這種電池的能量密度比較高，重量比較輕，所以這種電池是非常適合純電動(dòng)家用汽車使用的。

三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，錳制造的，有些三元鋰電池的正極是使用鎳，鈷，鋁制造的。

大部分汽車廠家都在想方設(shè)法提高三元鋰電池的安全性，這種電池在200攝氏度時(shí)就開始燃燒了。

所以大部分純電動(dòng)汽車的電池組都有一個(gè)比較厚的金屬外殼來提供保護(hù)。

威馬EX6的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架，后懸架使用了變截面扭力梁懸架。

變截面扭力梁懸架與一般的扭力梁懸架是不同的，威馬旗下的其他車型也在使用這種懸架。

變截面扭力梁懸架可以提高車子的操控性和行駛穩(wěn)定性。

威馬EX6行駛是車內(nèi)靜謐性是比較好的，這是因?yàn)殡妱?dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)沒有多余的噪音和抖動(dòng)，這是純電動(dòng)汽車的一大優(yōu)勢(shì)。

如果大家對(duì)威馬EX6感興趣，可以去試駕一下，這款車已經(jīng)正式上市了。

威馬EX6的指導(dǎo)價(jià)格為23.99萬元，這款車的性價(jià)比比較高，并且綜合產(chǎn)品力很強(qiáng)。

純電動(dòng)汽車是未來汽車的發(fā)展趨勢(shì)，這種汽車有一天會(huì)全面取代內(nèi)燃機(jī)汽車。

路上的純電動(dòng)汽車也越來越多了。

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