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    2. glc用了什么發(fā)動機

      2025-04-15 19:48:04 作者:資訊小編

      國產版的glc一共使用了兩款發(fā)動機,一款是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。進口版的glc使用了三款發(fā)動機,分別是低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,中功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機,高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機。

      奔馳GLC查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一款中型suv,國產版車型沒有采用溜背設計,進口版車型使用了溜背設計,溜背設計還是非常好看的。

      國產版奔馳GL查成交價|參配|優(yōu)惠政策)c的低功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有197馬力和320牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機能在6100轉每分鐘時輸出最大功率,能在1650到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

      與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

      高功率版2.0升渦輪增壓發(fā)動機有258馬力和370牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機能在6100轉每分鐘時輸出最大功率,能在1800到4000轉每分鐘時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了缸內直噴技術,并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

      與這款發(fā)動機匹配的是9at變速箱。

      奔馳GLC的前懸架使用了多連桿獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。

      以上就是glc用了什么發(fā)動機的最佳答案了,如果glc用了什么發(fā)動機這篇文章對您有幫助的話,請轉發(fā)給您的親朋好友,想了解更多汽車相關知識,請持續(xù)關注太平洋汽車!

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