2021款 風行S50EV?純電排量如何?風行S50EV購車手冊

　　毫無疑問，緊湊型車仍然是當前國內市場中熱度最高的級別之一。車企在緊湊型車這一市場的競爭依然激烈。當然這對于消費者來說其實是好事，因為我們有了更多可以選擇的車型。但選車時也要主義仔細對比數據參數，以保證最終的選擇不會出錯。作為一款緊湊型車，風行S50EV（詢底價|查參配）的關注度也不低，今天我們就來說說它。

　　風行S50EV前臉呈現出簡單的設計風格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。

　　這款車車身長寬高4700/1790/1550mm，軸距2700mm，車側顯得頗具飄逸的感覺，平滑的線條從車頭一直貫穿至車尾。

　　該車前后輪胎規格均為205/55 R17，采用了年輕的多輻式輪圈設計。

　　風行S50EV內飾設計走了新潮路線，采用銀色飾條裝飾，視覺效果上相當個性動感。

　　風行S50EV后排空間表現符合該級別的主流水平，中短途乘坐沒有太大問題，日常家用夠用了。

　　風行S50EV搭載一套純電動動力系統，配備了前置永磁同步電動機，電動機總功率163馬力，電動機總扭矩280牛·米，工信部純電續航里程415kM。

　　不知屏幕前的你對這款車的印象如何，風行S50EV的車側展現出了運動的視覺效果，造型上加強了對運動感的營造，看起來更有活力了，也更容易被年輕群體接受。風行S50EV的大燈標配了LED近光燈、鹵素近光燈，展現出順滑的美感。相信這款車不會讓喜歡它的朋友們失望。

2021款 風行S50EV?純電排量如何，讓我們來看看廣大車主對2021款 PLUS針對參配數據的看法吧：網友@cheese3372說道：“基本上達到心里預期。高速上3毛錢左右，比較省錢。城區擁堵路段大概2毛左右，當然我是在家充電的”

網友@dfcgvhjk說道：“續航很好，目前開的路程跟官方的沒什么出入，理論是可以做到的”

網友@殘酷白羊說道：“配置方面簡直就是無可挑剔的了，我要用到的，我能想到的，它都有。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）