冬天防滑輪胎漏氣 冬季輪胎防滑小妙招

天氣冷了 輪胎變硬 如果輪轂和輪胎接觸面有氧化出現(xiàn)，就容易出現(xiàn)漏氣。

還有氣壓和溫度有關(guān) 夏天的時(shí)候溫度高 所以你測(cè)到的輪胎壓力會(huì)高一點(diǎn) 冬天氣溫低 輪胎的壓力會(huì)變小一點(diǎn) 如果輪胎沒(méi)漏氣的話(huà) 沖到額定的氣壓 一周之后再測(cè)試一下看看輪胎氣壓有沒(méi)有變化，如果少了 那就要檢查輪胎氣壓了。冬天輪胎為什么會(huì)漏氣 冬天汽車(chē)為什么起步的時(shí)候輪胎那里會(huì)響

汽車(chē)輪胎在正常使用前要保證輪胎里的氣是充足的，胎壓是正常的，這樣才不會(huì)影響行駛上路。冬天在開(kāi)車(chē)前都會(huì)檢查輪胎，但冬天的輪胎可能比夏天要更容易漏一些，這是為什么呢？

冬天輪胎為什么會(huì)漏氣

冬季，特別是極寒的冬季，在熱脹冷縮的作用下，氣體在低溫下壓強(qiáng)會(huì)變小，特別是原始胎壓不足的車(chē)胎。比如，正常溫度下胎壓應(yīng)該為2.2KPA，由于慢速泄露，其胎壓降低，只有1.Kpa，此時(shí)如果在低溫環(huán)境，胎壓還會(huì)降低，內(nèi)壓不足。再加上橡膠變硬，和輪轂間的密封變差，氣壓低和輪轂密封不好，此時(shí)就有可能因?yàn)閮?nèi)壓不足使趾口不能壓緊在輪轂上，此時(shí)就會(huì)突然沒(méi)氣！

因此，建議車(chē)友在冬季特別是我國(guó)北方，胎壓可以適當(dāng)高一些，比如2.5kpa，基本不會(huì)出現(xiàn)突然沒(méi)氣的現(xiàn)象。如果還是出現(xiàn)，你就的看輪胎的老化程度了。

冬天汽車(chē)為什么起步的時(shí)候輪胎那里會(huì)響

冬季氣候干燥，制動(dòng)盤(pán)由于小裂縫，風(fēng)里的細(xì)砂顆粒也會(huì)進(jìn)入。還有就是制動(dòng)盤(pán)主要是半金屬制動(dòng)盤(pán)，制動(dòng)盤(pán)的內(nèi)部包含鋼絲絨和其它混合物，這將導(dǎo)致制動(dòng)具有異常聲音或者只是開(kāi)始具有類(lèi)似的刮擦聲音。最早的石棉制動(dòng)器雖然制動(dòng)噪聲小，但由于其高溫性能差和致癌風(fēng)險(xiǎn)已基本消除。

由于是冬季，還是要確定是不是由于洗車(chē)或者過(guò)水路面造車(chē)制動(dòng)凍住的情況。

為什么換了新輪胎啟動(dòng)慢

起步慢和發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、油門(mén)響應(yīng)速度有關(guān)。

輪胎是動(dòng)力最后輸出的重要體現(xiàn)，輪胎也需要磨合的。如果過(guò)了幾天就好了。這是因?yàn)檩喬ケ砻嬗斜Ｗo(hù)層是滑的，不適合加速起步，這樣必然會(huì)慢。如果過(guò)了一段時(shí)間還是感覺(jué)起步慢，那就應(yīng)該查查別的問(wèn)題了，有可能很久沒(méi)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)了導(dǎo)致積碳過(guò)多動(dòng)力不足了。為什么冬天輪胎會(huì)漏氣

天氣冷了

輪胎變硬

如果輪轂和輪胎接觸面有氧化出現(xiàn)，就容易出現(xiàn)漏氣

還有氣壓和溫度有關(guān)

夏天的時(shí)候溫度高

所以你測(cè)到的輪胎壓力會(huì)高一點(diǎn)

冬天氣溫低

輪胎的壓力會(huì)變小一點(diǎn)

如果輪胎沒(méi)漏氣的話(huà)

沖到額定的氣壓

一周之后再測(cè)試一下看看輪胎氣壓有沒(méi)有變化，如果少了

那就要檢查輪胎氣壓了

還有

檢測(cè)氣壓要在冷胎的情況下檢查

也就是說(shuō)等輪胎的溫度降到和環(huán)境溫度一致的情況下

再測(cè)