19寸輪胎容易鼓包 19寸輪胎鼓包

35扁平比19寸輪胎使用感受就是：35扁平比的車(chē)輛感覺(jué)是日常開(kāi)起來(lái)胎噪有點(diǎn)大，比較容易鼓包，在過(guò)坑時(shí)要格外小心，如果下賽道的話(huà)，35的扁平比就可以充分發(fā)揮它的運(yùn)動(dòng)性能了，操控性特別強(qiáng)，穩(wěn)定性也很高，不會(huì)感覺(jué)特別顛。

35的扁平比雖然比較容易鼓包，從而導(dǎo)致爆胎，但是鼓包的原因不能單單歸于低的扁平比，導(dǎo)致鼓包的原因有很多，其中最主要的是人為因素。

輪胎之所以會(huì)鼓包，是因?yàn)槠鋬?nèi)部的簾布層受損，輪胎內(nèi)的氣壓失控，導(dǎo)致了外胎受力不均，受力高的部分就會(huì)凸出，這就形成了我們看到的鼓包。如果經(jīng)常不顧路面的凹凸情況，高速經(jīng)過(guò)落差較大的地面，輪胎內(nèi)部的簾布層會(huì)因受到瞬時(shí)的沖擊而使簾布層斷裂，出現(xiàn)鼓包。

另外，當(dāng)輪胎長(zhǎng)期碾壓在不平路面上時(shí)，容易引起簾布層的扭曲，從而使輪胎的抗擊性下降，在時(shí)間久了之后就會(huì)引起鼓包。再加上35的扁平比又是相對(duì)較薄的輪胎，在經(jīng)過(guò)這些坑洼或凹凸不平的地面時(shí)，一定要減速慢行，避免爆胎。2.5的19寸大輪轂和輪胎真的很容易爆胎嗎

確實(shí)容易爆胎，我以前開(kāi)16寸/55的輪胎，8W公里直到換胎都沒(méi)出過(guò)問(wèn)題；后來(lái)?yè)Q了騷車(chē)，19寸/40輪胎，一年半鼓包、爆胎換了三條，痛苦！19寸大輪轂和輪胎真的很容易爆胎嗎？

是否容易爆胎鼓包跟輪轂的尺寸沒(méi)有太直接的關(guān)系，輪胎是否有更高的爆胎或鼓包的風(fēng)險(xiǎn)是取決于是否是太低的扁平比和道路狀況。一般低于45的扁平比就是屬于比較追求操控和路感的輪胎了，舒適性和實(shí)用性會(huì)相對(duì)比較低，遇到顛簸路面或者坑洞，爆胎和鼓包的風(fēng)險(xiǎn)就會(huì)相對(duì)大得多。相對(duì)性能車(chē)型的低扁平比輪胎的配備，55-65之間的扁平比會(huì)更兼顧舒適性和操控。