為什么威爾法賣(mài)不過(guò)埃爾法

豐田把雙車(chē)策略玩到頂點(diǎn):這就是廣豐埃爾法和一汽豐田的威爾法。可為什么埃爾法始終需要加價(jià)20萬(wàn)元以上，威爾法僅僅加價(jià)5萬(wàn)，銷(xiāo)量也遠(yuǎn)比不上埃爾法？要知道，兩者尺寸軸距、官方指導(dǎo)價(jià)、設(shè)計(jì)、三大件、油耗幾乎一模一樣，典型的姊妹車(chē)。

原因很明顯，這就是一個(gè)先來(lái)后到的問(wèn)題。2020年之前，豐田埃爾法3.5L自然吸氣老款，巔峰期加價(jià)85萬(wàn)照樣在國(guó)內(nèi)獨(dú)特的高端“保姆車(chē)”小眾市場(chǎng)上一車(chē)難求。如今一汽豐田代理的進(jìn)口威爾法，和埃爾法本質(zhì)上完全屬于同一款車(chē):動(dòng)力總成、三大件、軸距都相同、官方指導(dǎo)價(jià)也相當(dāng)，卻在落地價(jià)上差距達(dá)到了至少20萬(wàn)元人民幣(差價(jià)就能在日本買(mǎi)到丐版埃爾法混動(dòng))。

首先，定位不同，埃爾法首先定位中國(guó)頂級(jí)富人階層，和威爾法即便太過(guò)于相似，豐田照樣能把埃爾法運(yùn)作到卡宴的價(jià)位！埃爾法和威爾法還真的和合資的漢蘭達(dá)＋皇冠陸放不一樣，首先威爾法和埃爾法組合早已經(jīng)在日本市場(chǎng)長(zhǎng)期存在，歷史悠久，威爾法不是特供中國(guó)車(chē)型，皇冠陸放則是典型的特供車(chē)。

一汽豐田刻意將威爾法實(shí)際車(chē)價(jià)位按住，，終端最多加5萬(wàn)元，威爾法的定位就成為落地價(jià)90萬(wàn)的豪車(chē)，基本是寶馬X5的消費(fèi)群體，算不上富豪。埃爾法落地均價(jià)130多萬(wàn)，介于保姆車(chē)特殊性，買(mǎi)得起、舍得買(mǎi)面包車(chē)埃爾法的已經(jīng)屬于國(guó)內(nèi)頂級(jí)富豪。

一汽豐田如此“克制”？只給威爾法加價(jià)5萬(wàn)，目的非常簡(jiǎn)單，就是為了不和大哥廣汽豐田代理的埃爾法形成內(nèi)耗。

很多網(wǎng)友一直都在嘲笑買(mǎi)這兩款日系面包車(chē)典型繳智商稅，實(shí)際上真買(mǎi)這兩款車(chē)的人群根本不屑于和廣大網(wǎng)友探討價(jià)值觀。豐田埃爾法最開(kāi)始火的時(shí)候，是因?yàn)樯蟼€(gè)世紀(jì)90年代香港電影帶火的。當(dāng)時(shí)和現(xiàn)在，香港富豪、香港眾多明星，幾乎人手一臺(tái)埃爾法，進(jìn)而慢慢讓國(guó)內(nèi)第1批先富起來(lái)的人，為了面子買(mǎi)埃爾法。

90年代的豐田埃爾法還是很香的，因?yàn)?0年代它就擁有6缸自然吸氣大排量發(fā)動(dòng)機(jī)，配自動(dòng)變速箱，隔音靜音，行車(chē)質(zhì)感都特別好，特別是故障率很低，當(dāng)年就做到了標(biāo)配內(nèi)部7座，在20多年前非常罕見(jiàn)。國(guó)內(nèi)富人為凸顯自己的地位，學(xué)習(xí)香港富人紛紛買(mǎi)埃爾法，這款車(chē)本身的確產(chǎn)能較低，稀缺性存在，因而一直被加價(jià)20多年，如果埃爾法不加價(jià)了，反而有點(diǎn)“不正常”。如今四缸時(shí)代的埃爾法加價(jià)程度只有六缸版的三分之一，因?yàn)樗胍糇兇罅耍瑒?dòng)力不夠自然線(xiàn)性，的確更節(jié)油，可車(chē)主不屑于那點(diǎn)油費(fèi)。北上廣深杭富人買(mǎi)埃爾法等于標(biāo)榜自己進(jìn)入富人圈子，威爾法是啥？沒(méi)聽(tīng)過(guò)，不買(mǎi)！

威爾法在國(guó)內(nèi)知名度太低，且在豐田4S店甚至品行進(jìn)口販子那里都鋪貨稀少，遠(yuǎn)低于埃爾法。加價(jià)加不上去，再者，威爾法長(zhǎng)寬高三維尺寸分別是:4975/1850/1890mm，軸距3000mm，和埃爾法一模一樣，買(mǎi)來(lái)內(nèi)部實(shí)用性和配置毫無(wú)提升，性?xún)r(jià)比并沒(méi)多少提現(xiàn)，90多萬(wàn)落地價(jià)買(mǎi)這么一臺(tái)知名度超低的面包車(chē)，內(nèi)部實(shí)用性比不上合資的奧德賽，如何說(shuō)服自己？

埃爾法的車(chē)頭設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，圓潤(rùn)大氣，商務(wù)感強(qiáng)，特別是藍(lán)色拳頭車(chē)標(biāo)顯得高檔。反觀威爾法過(guò)于火星式的分體車(chē)頭設(shè)計(jì)，則顯得殺馬特，有點(diǎn)過(guò)分獨(dú)特，并非大部分人可以接受。埃爾法的受眾進(jìn)一步超越威爾法。實(shí)際上兩款車(chē)并沒(méi)有存在任何內(nèi)耗，因?yàn)樗麄冊(cè)诟髯约?xì)分市場(chǎng)沒(méi)有任何一個(gè)能打的對(duì)手，頂配GL8也不過(guò)60萬(wàn)，買(mǎi)不到半臺(tái)埃爾法！