汽車行駛時油耗會莫名其妙的增加嗎？1分鐘教你8個原因和解決方法

很多車友都有這個疑問。他們開的時間越長，消耗的燃料就越多。很多車友會和駕駛習慣或者汽車故障、車齡或者道路擁堵有關。其實除了這些眾所周知的因素，汽車的一些裝備也會大大增加油耗，這些因素的比例有時甚至超過60%。今天，汽車將告訴你八種檢測和解決油耗增加的方法：

1.行駛過程中發現汽車滑行距離明顯減小。這時候車主要檢查胎壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，油耗也會增加。

解決方法：適時給輪胎充氣。

2.檢查輪胎磨損程度。如果輪胎磨損嚴重，會經常打滑，增加油耗。

解決方法：如有必要，更換新輪胎。

3.駕駛或起動時，車輪出現異常噪音。網友要及時檢查軸承和剎車系統是否有故障。如果車輪轉動異常，會影響速度，增加油耗。

解決方案：檢修軸承和制動系統。

4、離合器打滑會使發動機轉速下降。當你發現發動機轉速表在急速加速時快速增加，但速度增加緩慢時，你就可以判斷離合器打滑了。

解決方法：離合器片、離合器壓盤、驅動輪需要更換。

5.如果火花塞使用時間過長，油耗也會增加。因為火花塞損壞會降低點火能量，減慢車速，導致油耗大幅增加。

解決方法：該換火花塞了。

6、氧傳感器老化

氧傳感器是一個位于發動機排氣管上的陶瓷元件，用于檢測和控制氧與燃料的比例。

使用時間長了，氧傳感器容易硅中毒。一旦發生，電子燃油噴射系統的電腦無法獲取排氣管內氧氣濃度的信息，發動機內混合氣濃度往往較高，也會增加油耗。一般8-11萬公里就需要更換了。

同時在動力不足的情況下，氧傳感器和噴油器無法正常工作，因為混合氣過濃，油耗就上去了。所以很多零件該換就換，千萬不要湊合著用，以為這是省錢其實是浪費錢。

7.當車輛行駛了20萬至30萬公里時，通常會出現氣缸壓力不足的現象。這時候油耗會明顯增加。

解決方法：如果真的出現這種故障，那么發動機就需要大修了。

8.當汽車的溫控開關和節溫器損壞時，會出現油耗增加的情況。因為溫控開關和節溫器損壞，水溫會降低，化油器無法正常工作，導致汽油霧化不良，油耗明顯增加。

解決方法：更換故障零件。