自動變速器的自診斷與故障排除

1.豐田自動變速器故障代碼讀取：

日本大部分豐田車的故障檢測插座都位于發(fā)動機附近，少數(shù)位于儀表盤下方。故障代碼的手動讀取方法如下：

(1)打開點火開關，但不要啟動發(fā)動機；

(2)將超速開關按到“ON”位置：

豐田使用儀表盤上的“OD/OFF”超速指示燈作為故障警示燈。如果超速檔開關置于“ON”位置，汽車行駛時點火開關打開或“OD/OFF”指示燈持續(xù)閃爍，則表明自動變速器的控制系統(tǒng)有故障。讀取故障碼時，不要將超速開關設置在“off”位置，否則“OD/OFF”指示燈會一直亮著，無法讀取故障碼；

(3)打開發(fā)動機附近的汽車電腦故障檢測插座的蓋子，根據(jù)蓋子上標注的插座名稱，用導線連接Tt1(故障自診斷觸發(fā)器)和E1(接地)插座；

(4)根據(jù)自動變速器故障警示燈的閃爍規(guī)律，讀出故障代碼。

如果自動變速器控制系統(tǒng)工作正常，且計算機中沒有故障代碼，故障警示燈將連續(xù)每秒閃爍兩次。如果自動變速器電腦中有故障碼，故障警示燈會每秒閃爍一次，故障警示燈的閃爍次數(shù)會指示兩位故障碼的十位數(shù)和個位數(shù)。例如，當故障碼為23時，故障警示燈以每秒一次的頻率閃爍兩次，表示故障碼的十位數(shù)為2，然后停頓5秒，再以每秒一次的頻率閃爍三次，表示故障碼的個位數(shù)為3。

當電腦中存儲有多個故障代碼時，電腦會根據(jù)故障代碼的大小依次顯示所有存儲的故障代碼。當顯示所有故障代碼時，兩個相鄰故障代碼之間的暫停時間為2.5秒，然后顯示再次開始。重復此過程，直到連接電纜從故障檢測插座中拔出。

(5)讀取所有故障代碼后，從測試插座上拔下連接線，并關閉點火開關。

2.根據(jù)故障代碼的含義排除故障(例如：61-轉速傳感器無信號)。

以轉速傳感器為例介紹其維護流程，其他相同：

(1)速度傳感器的電阻檢測：

1)在點火開關關閉的情況下，拔出車速傳感器的線束插頭。

2)如圖3.7- 1所示，用萬用表測量轉速傳感器兩個端子之間的電阻。端子1和端子2之間的電阻R12為560 ~ 680。

如果感應線圈短路、開路或電阻值不符合標準，應更換傳感器。

(2)速度傳感器的功能檢測：

1)頂起汽車一側的驅動輪，將換檔桿置于空檔位置，用手轉動懸掛的驅動輪，用萬用表測量車速傳感器兩端之間的脈沖感應電壓。測量時，應將萬用表選擇開關轉到低于1V的DC電壓。如果萬用表指針在測量時擺動，說明傳感器有輸出脈沖，工作正常。否則，更換傳感器。

2)也可以拆下轉速傳感器，在轉速傳感器正面附近放一塊磁鐵，然后快速移開。同時，檢查傳感器端子1-2之間的電壓，如圖3.7- 2所示。如果有脈沖感應電壓，則傳感器良好。如果沒有感應電壓或感應電壓很弱，則傳感器有故障，應予以更換。

3.消除故障代碼：

拔下主繼電器，關閉15s以上，故障碼會自行消失。

注意事項：

1.在讀取故障碼之前，檢查汽車的電池電壓是否正常，以防止電腦故障自診斷系統(tǒng)因電池電壓過低而工作不正常；

2.跳線的插孔應按照維護手冊中的說明進行連接；

3.故障代碼消除后，必須進行驗證，以確保故障代碼已經(jīng)消除。

技術要求和標準

1.豐田自動變速器故障代碼的含義和原因如下表所示。

表豐田自動變速器故障代碼的含義和原因

代碼；意義；失敗原因

42 ;速度傳感器ha

61 ;速度傳感器沒有信號；車速傳感器損壞或電路短路或開路。

62 ;換檔電磁閥a不工作；換檔電磁閥A損壞、短路或開路。

63 ;換檔電磁閥b不工作；換檔電磁閥B損壞或電路短路或開路。

64 ;鎖定電磁閥不工作；鎖定電磁閥損壞或電路短路或開路。

67 ;輸入軸速度傳感器沒有信號；輸入軸速度傳感器損壞或線路短路或開路。

68 ;強制降檔開關始終關閉；強制降檔開關損壞或線路短路或開路。

2.自動變速器工作時，故障燈不應報警。

；汽車維修中的注意事項

1.在讀取故障碼之前，檢查汽車的電池電壓是否正常，以防止電腦故障自診斷系統(tǒng)因電池電壓過低而工作不正常；

2.跳線的插孔應按照維護手冊中的說明進行連接；

3.故障代碼消除后，必須進行驗證，以確保故障代碼已經(jīng)消除。