清理石材車輪胎印花 輪胎清石子

輪胎作為唯一與路面直接接觸的零件，掌握汽車安全的命門！為了抓地力，輪胎不會是平整的。會有一些凹痕，而路面的情況也是錯綜復雜，所以輪胎里面會擠進一些石子是很正常的。但是這些石子在輪胎里面要不要摳呢？

答案當然是肯定的！石子相比柔軟的橡膠輪胎來說是非常堅硬，造成爆胎就不劃算了。而且與路面咯咯咯的噪音也比較煩人。今天就一起來看看對輪胎的養護吧！

一、使用輪胎清石溝

在我們正常行駛的情況下，輪胎的橡膠與地面接觸，是軟和硬的相互接觸作用，輪胎的橡膠又附帶各種花紋，可以進一步降低噪聲。當有小石子卡在輪胎中，車輛在行駛時，石子就會與地上發生沖撞，輪胎噪音就大。

平時，正在行駛的時候聽到車身有異響，我們可以用不常用的鑰匙把石子一一挑出，但是，我們使用的工具一定不能太尖銳，不然很容易傷到輪胎外層，石頭沒扎破輪胎反而讓你清理石頭時扎壞了。而且使用工具時力氣不能過大，很容易傷到我們的眼睛。

有些石子比較鋒利，在行駛過程中石頭就會不斷扎輪胎，輪胎就會因此受到磨損，這就形成了爆胎的隱患。所以輪胎上的石子應該及時清理，這種清石鉤簡單易用，輕松解決不同角度卡石。專用的汽車輪胎清理鉤，面對各種大小不同的石頭都能輕松解決。

二、學會定期胎壓檢測

經常跑高速、長途的司機，一定要養成定期檢查車胎的好習慣。胎壓偏低，輪胎在行駛就會變軟，輪胎每轉一圈，變形恢復所需的時間就會越長！久而久之就會有爆胎的危險。在國外，很多車型出廠時，胎壓計、和充氣泵，都是強制標配的。

但傳統的充氣泵價格高、體積大、并不好定期檢測胎壓。其實也有小巧的車載充氣泵，一只手就可以輕松拿起，操作也很簡單，將電源線與充氣泵連接后插入點煙器，充氣、測壓統統都可以解決輪胎胎紋中卡了石子如何處理?

需要清除。輪胎花紋里的小石子之類的雜物建議及時去除，因為行駛時可能降低輪胎排水性能。這些異物可能會加大輪胎磨損，夾有異物行駛也可能產生異常的胎噪，或者可能使輪胎橡膠受損，影響使用安全。而有些異物甚至就是爆胎的導火索。對付輪胎中小石子的招數：1、一個字，摳。（尖嘴鉗子挺好使的）還可以樂在其中。2、放氣、充氣可以解決部分的石子。3、看自己常跑什么路，如果是城市，就沒必要買太多窄紋的輪胎，那只適合在濕泥地行走，因為普通路是很容易夾石頭。4、用長的螺絲釘往出挑。挑1/3個轱轆之后插上鑰匙打開電源踩剎車掛N檔再往前推車再弄。直到正條輪胎都摳干凈了。當然了，摳出來的石子要及時掃開，不然又進輪胎了。5、如果覺得自己清理麻煩，可以去修理店清理。地面上的輪胎痕跡 如何清洗

用和好的水泥把輪胎印抹平。待達到一定強度后才能行車。

1891年安德魯·米其林研制出了可以拆換的自行車充氣輪胎，1895年6月11日米其林兄弟將充氣輪胎技術應用到汽車領域。

1903年J.F.帕馬先生發明了斜紋紡織品，這種產品耐磨性很好，應用到輪胎領域，可以大大延長輪胎的使用壽命，該種發明促成了斜交輪胎的問世。

輪胎的發展史：

汽車的誕生與發展是世界科技進度的偉大成果，是人類進步的重要足跡，使人類從馬車時代邁入了一個汽車工業時代。汽車出現初期，為了滿足汽車的舒適性、操控穩定性、動力性，科學家不斷的進行研究與創新，不斷推動輪胎行業的進步與革新。

1839年固特異研發了“橡膠硫化技術”，研制成功了不會在沸點以下的任何溫度分解的橡膠。在固特異去世38年以后，為了紀念對美國橡膠工業做出巨大貢獻的查爾斯·固特異，弗蘭克·克伯林將自己建立的輪胎公司取名為固特異。