車(chē)輪換輪胎后剎車(chē)變硬 換完輪胎剎車(chē)嘎嘎響

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

新輪胎跟地面的摩擦力大，剎車(chē)片很緊，剎車(chē)時(shí)就會(huì)覺(jué)得很緊。

調(diào)整一下剎車(chē)線

關(guān)鍵是怎么調(diào)整，把剎車(chē)線調(diào)緊，不是很緊的那種，然后就調(diào)剎車(chē)總稱上邊的調(diào)節(jié)螺絲，左右都可以試試，看有沒(méi)有那個(gè)點(diǎn)，找到那個(gè)點(diǎn)（此時(shí)車(chē)輪運(yùn)轉(zhuǎn)自如），就不會(huì)緊了。再調(diào)緊一下剎車(chē)線，再調(diào)調(diào)節(jié)螺絲，反復(fù)幾次就會(huì)好。修車(chē)師傅說(shuō)的不對(duì)，要是靠磨合，電瓶早就沒(méi)有電了，或者把電瓶弄壞了。

電動(dòng)車(chē)的常見(jiàn)問(wèn)題：1.各運(yùn)轉(zhuǎn)構(gòu)件應(yīng)運(yùn)行靈便。如：前輪應(yīng)轉(zhuǎn)動(dòng)靈便，且不應(yīng)上下晃動(dòng)和晃動(dòng)，車(chē)把上下旋轉(zhuǎn)應(yīng)靈巧輕松。2.車(chē)閘及剎車(chē)系統(tǒng)的選購(gòu)：兩手握緊車(chē)把，各自開(kāi)展上下剎車(chē)踏板與此同時(shí)前后左右推拉門(mén)電瓶車(chē)，這時(shí)車(chē)轱轆不應(yīng)旋轉(zhuǎn)；松掉手柄，剎車(chē)系統(tǒng)應(yīng)能快速校準(zhǔn)。3.各零部件表面應(yīng)清理，無(wú)污垢、生銹，商標(biāo)logo貼花紙應(yīng)詳細(xì)、清楚，無(wú)銳邊毛邊等，如擋泥板及鏈罩邊沿不應(yīng)有刺手的覺(jué)得，剎車(chē)踏板等鋼絲繩尾端應(yīng)配有保護(hù)殼等。4.觀查零部件的型號(hào)或標(biāo)識(shí)。一般來(lái)講好的零部件都標(biāo)出顯著的商標(biāo)logo標(biāo)識(shí)且圖案設(shè)計(jì)清楚精致，而劣等品則非常少標(biāo)明或較不光滑。急求助:換輪胎后，剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片卡的緊是怎么回事?

會(huì)磨損剎車(chē)片，剎車(chē)碟(鼓)。可能是剎車(chē)分泵爛了，或者是調(diào)的太緊了(有些是可以調(diào)的)如果是手剎，可能是手剎線回的不好吧。

把螺絲松開(kāi)后輪胎和剎車(chē)是沒(méi)有連在一起的，一般是自己都掉出來(lái)了，有沒(méi)有松手剎都一樣。。有些車(chē)型做的不好，在輪轂中間的那個(gè)空和車(chē)的半軸哪里銜接的縫隙太小了，裝上去之后半軸生銹所以卡住了。有很多車(chē)型會(huì)這樣，別克凱越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

就會(huì)這樣。(這樣說(shuō)不知道你能不能理解)

你踢幾腳是不會(huì)踢爛的，本來(lái)就有問(wèn)題的吧，最好是去維修廠看看，小問(wèn)題而已。為什么汽車(chē)換完剎車(chē)片后剎車(chē)會(huì)變硬？

如果剎車(chē)油工作性能不好，會(huì)使得剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的摩擦不夠充分，行駛的時(shí)間長(zhǎng)了，剎車(chē)油管可能會(huì)有老化損壞，導(dǎo)致剎車(chē)油泄漏或由空氣進(jìn)入油路，剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間產(chǎn)生有空氣隔閡，會(huì)造成剎車(chē)變軟的現(xiàn)象，這時(shí)需要更換油管放除空氣。

剎車(chē)盤(pán)與剎車(chē)片之間的磨損肯定不是均勻的，因?yàn)閯x車(chē)片上時(shí)常會(huì)有硬點(diǎn)，所以把剎車(chē)盤(pán)磨的就不平了，有些溝溝槽槽。當(dāng)換新的剎車(chē)片時(shí)，因?yàn)樾聞x車(chē)片是平的，而剎車(chē)盤(pán)不平，只有剎車(chē)盤(pán)高的地方才能與剎車(chē)片接觸到，低的地方接觸不到，這樣二者之間的接觸面積就會(huì)變小了，剎車(chē)效果變差。一般行駛幾百公里后，二者就會(huì)磨合好了，剎車(chē)盤(pán)會(huì)把剎車(chē)片磨損成與之吻合的狀態(tài)，剎車(chē)效果恢復(fù)正常。

剎車(chē)油如果不及時(shí)更換，其內(nèi)部將會(huì)含有過(guò)多的雜種和水分，會(huì)影響制動(dòng)力的傳輸。因此，剎車(chē)油一定要定期更換，有條件的話要到專業(yè)的維修店進(jìn)行剎車(chē)油的水分含量檢測(cè)，有必要時(shí)更換。

剛換的剎車(chē)片表面比較平，與剎車(chē)盤(pán)接觸面小，制動(dòng)力會(huì)比較低，這也就出現(xiàn)剎不住的情況。更換了新的剎車(chē)片，都是需要經(jīng)過(guò)一段磨合期的，一般需要磨合200公里左右，只有經(jīng)過(guò)了磨合期，才能達(dá)到最佳的制動(dòng)效果。

換剎車(chē)片還有一個(gè)重要問(wèn)題要注意，剛換完剎車(chē)片后一定要踩上兩腳剎車(chē)再開(kāi)車(chē)。因?yàn)閾Q剎車(chē)片時(shí)，會(huì)把剎車(chē)分泵的活塞全部收回，這樣與剎車(chē)片之間是有一段距離的，當(dāng)?shù)谝淮尾葎x車(chē)時(shí)，剎車(chē)分泵的活塞雖然向外移動(dòng)了，但移動(dòng)量不足，無(wú)法頂住剎車(chē)片，所以就沒(méi)有剎車(chē)。需要多踩幾次，活塞才會(huì)夠得著剎車(chē)片，一般前兩腳都是沒(méi)有剎車(chē)的。做完四輪更換后剎車(chē)硬是什么問(wèn)題

檢查剎車(chē)油的油量是否在正常位置，如果剎車(chē)油少了，可能會(huì)導(dǎo)致哪個(gè)車(chē)輪漏油。隨著蕭吊系統(tǒng)的發(fā)展，連桿越多，結(jié)構(gòu)越復(fù)雜，對(duì)相對(duì)四輪定位角度的要求也越來(lái)越高。因此，選擇擁有先進(jìn)四輪定位儀的服務(wù)店是進(jìn)行四輪定位的前提。以下是近年來(lái)四輪定位裝置的先進(jìn)性能：1、無(wú)桿式測(cè)量頭（傳感器）：無(wú)桿式傳感器采用航天工業(yè)電子傾斜裝置的原理，其四輪獨(dú)立測(cè)量無(wú)需擔(dān)心左右投射，測(cè)量數(shù)據(jù)更準(zhǔn)確。2、無(wú)線傳輸電子式輪距測(cè)量?jī)x：這種測(cè)量?jī)x器可在車(chē)輛改裝后進(jìn)行輪距測(cè)量，并通過(guò)無(wú)線傳送至計(jì)算系統(tǒng)改變數(shù)據(jù)，提供最準(zhǔn)確的測(cè)量值。換輪胎時(shí)需謹(jǐn)慎，因?yàn)樵诖蠖鄶?shù)情況下，任何車(chē)更換輪胎都必須更換四個(gè)。如果只更換兩個(gè)，那么請(qǐng)更換前輪胎，因?yàn)榍拜喬ケr(shí)一般不能調(diào)節(jié)。后輪胎爆胎的話，只要不踩緊急剎車(chē)就可以控制，抓住方向一般沒(méi)問(wèn)題。即便是新輪胎也有在雪中打滑的風(fēng)險(xiǎn)，因此后輪輕微打滑也比前輪更加安全。四輪更換結(jié)束后，如果出現(xiàn)剎車(chē)偏硬的情況，可能是因?yàn)樗妮喍ㄎ徊徽_。四輪定位指以后輪平均推進(jìn)方向?yàn)槎ㄎ粯?biāo)準(zhǔn)，測(cè)量和校準(zhǔn)四輪相關(guān)定位角度，確保車(chē)輛在行駛中底盤(pán)各部分零部件與輪胎保持適當(dāng)?shù)膸缀侮P(guān)系，讓駕駛員能準(zhǔn)確舒適地駕駛其愛(ài)車(chē)，延長(zhǎng)輪胎及底盤(pán)相關(guān)零部件的使用壽命。那么，什么時(shí)候需要進(jìn)行2、4輪定位呢？汽車(chē)年檢前、新車(chē)運(yùn)行達(dá)到三千公里、每半年或車(chē)輛達(dá)到1萬(wàn)公里后、更換或調(diào)整輪胎、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及部件時(shí)，直行時(shí)方向盤(pán)不正確，需要握住方向盤(pán)時(shí)，以及車(chē)輛直行時(shí)被拉向一邊不能自動(dòng)正轉(zhuǎn)或車(chē)身有晃動(dòng)、浮動(dòng)感以及輪胎感覺(jué)沒(méi)有正常磨損時(shí)，都需要進(jìn)行2、4輪定位。最后，請(qǐng)選擇好的四輪定位儀，尤其是對(duì)于事故車(chē)修好后的定位，更需要選用高品質(zhì)的四輪定位儀。