安徽 寶馬5系新能源最高優(yōu)惠6.59萬 最新報(bào)價(jià)
【太平洋汽車網(wǎng) 安徽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)安徽多家寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),寶馬5系新能源(詢底價(jià)|查參配)目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠6.59萬元,有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。
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寶馬5系新能源前臉看起來非常精美,格柵運(yùn)用了雙腎式的設(shè)計(jì),看上去很漂亮。
該車尺寸5106/1868/1490mm,軸距3105mm,車側(cè)顯得頗具高貴的感覺,整體的輪廓比較舒展大氣,細(xì)節(jié)處也展現(xiàn)出了不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感,看起來高級(jí)感出眾。
寶馬5系新能源內(nèi)飾看起來頗具精美的感覺,環(huán)抱式中控臺(tái)細(xì)致的設(shè)計(jì)和周密的布局都凸顯了內(nèi)飾的質(zhì)感。
寶馬5系新能源搭載了一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),配備2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率184馬力,工信部綜合油耗1.5L/100km,工信部純電續(xù)航里程95Km。
寶馬5系新能源在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@太平洋網(wǎng)友說道:“H模式就可以了,加速和推背感都很好。不滿意的 H模式使用運(yùn)動(dòng)模式。”
網(wǎng)友@hiyx說道:“基本都是用電的,以前每個(gè)月要八百塊錢的油,現(xiàn)在有了這輛車,一個(gè)月的電費(fèi)差不多200塊;”
網(wǎng)友@nihaaa說道:“升級(jí)到535后,座椅的皮質(zhì)減配,沒有530的手感舒服,不過坐上去還是很舒服的。不過新車的味道還是很重,讓人很不舒服。”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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