輪胎和后輪連接方式 輪胎和后輪連接方式有幾種
汽車(chē)輪胎跟輪輞的連接與自行車(chē)的一樣,無(wú)內(nèi)胎的就是靠輪胎邊沿與輪輞的邊沿通過(guò)設(shè)計(jì)一定的結(jié)構(gòu),充氣后自行密封.有內(nèi)胎的當(dāng)然靠?jī)?nèi)胎密封,但作成可拆開(kāi)的形式.輪輞靠螺栓與輪轂(或與半軸)連接自行車(chē)后輪胎和鋼栓怎么連接
先需要一個(gè)輻條扳手,形狀似一圓圈,有4-6個(gè)不同大小的卡口,適合不同尺寸的輻條帽。
輻條一端有個(gè)90度彎角穿過(guò)車(chē)抽盤(pán)的小孔,另一端有輻條帽穿過(guò)車(chē)圈的輻條孔。
輻條編網(wǎng)最常見(jiàn)的是一搭三編網(wǎng),即每一根輻條與另外三根輻條各交叉一次。
輻條與輻條帽之間有羅紋,用輻條扳手旋轉(zhuǎn)輻條帽,可以調(diào)整輻條松緊。調(diào)整輻條之前,必須給輪胎放氣。否則旋轉(zhuǎn)輻條帽極易戳破內(nèi)胎。
調(diào)整輻條松緊是為了保持車(chē)圈的周正。可以通過(guò)以下3種方法觀察車(chē)圈的周正:
1、將車(chē)輪拆卸下,裝在專(zhuān)門(mén)的校圈架上。
2、不拆下車(chē)輪,一手握住車(chē)叉,翹起拇指靠近車(chē)圈內(nèi)側(cè)。
3、觀察車(chē)閘與車(chē)圈的間隙。
無(wú)論哪種方法,原理都是:
轉(zhuǎn)動(dòng)車(chē)輪,車(chē)圈離參照物間隙大,則收緊此處輻條,反之松輻條;
車(chē)圈某處偏向左側(cè),則收緊右側(cè)輻條,松左側(cè)輻條。反之緊左側(cè),松右側(cè)。
最后將整個(gè)車(chē)圈各處離參照物的間隙完全均勻,且每根輻條松緊程度均勻,則校車(chē)圈完成輪胎換位有哪幾種方法?
輪胎換位的方法:1、后輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛:將左前輪胎調(diào)至右后位置,右前輪胎調(diào)至左后位置,左后輪胎調(diào)至左前位置,右后輪胎調(diào)至右前位置;2、前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛:將左后輪胎調(diào)至右前位置,右后輪胎調(diào)至左前位置,左前輪胎調(diào)至左后位置,右前輪胎調(diào)至右后位置;3、四輪驅(qū)動(dòng)車(chē)輛:前后左右輪胎全部交叉對(duì)調(diào),即左前輪胎調(diào)至右后位置、右前輪胎調(diào)至左后位置,如果車(chē)上的備胎是同規(guī)格輪胎,也可對(duì)換的行列,那么除了將左前輪胎和左后輪胎互相對(duì)調(diào)之外,可將備胎移至右前位置,右前輪胎移至右后位置,右后輪胎則成為備胎休息。汽車(chē)輪胎和輪轂是怎么連接的
車(chē)輪和車(chē)身是通過(guò)懸掛的方式連接的,具體上是通過(guò)螺栓連接的輪胎多久換位,怎樣輪胎換位?前后輪胎交叉互換方法(圖解)
眾所周知,輪胎在跑了一段時(shí)間后需要換位,但是如何換位呢?請(qǐng)參見(jiàn)下面的前后輪胎交叉交換圖。
(1)按時(shí)換位可以使輪胎磨損均勻,延長(zhǎng)使用壽命20%左右。應(yīng)結(jié)合車(chē)輛二級(jí)保養(yǎng)定期換位。在路面拱度較高的地區(qū)或夏季,輪胎磨損差異較大,可適當(dāng)增加換位次數(shù)。
輪胎多久換一次位置?
一般建議輪胎8000公里到10000公里換位一次。
(2)輪胎轉(zhuǎn)位的常用方法有交叉轉(zhuǎn)位、循環(huán)轉(zhuǎn)位和單側(cè)轉(zhuǎn)位。
下圖所示的交叉換位法常用于六輪兩軸車(chē),普通斜交輪胎。具體方法是左右交叉,換前胎(后內(nèi)胎),前胎換側(cè)胎(后外胎),側(cè)胎換主胎。這樣每個(gè)輪胎移位三次,就可以輪到承擔(dān)內(nèi)塊(主力)輪胎了。
六輪二橋汽車(chē)輪胎換位方法
四輪兩軸汽車(chē),斜交輪胎也可以采用交叉換位法,如下圖(a)所示。
子午線要單側(cè)換位,如圖(b)所示。子午線輪胎應(yīng)該總是向同一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。如果反向旋轉(zhuǎn),會(huì)因鋼簾線反向變形而振動(dòng),車(chē)輛的乘坐舒適性變差。所以有些汽車(chē)說(shuō)明書(shū)推薦單邊換位。
四輪二橋汽車(chē)輪胎換位方法
(3)換胎后,應(yīng)根據(jù)換胎位置的要求重新調(diào)整氣壓。
(4)輪胎換位后,必須做好記錄,下次換位仍應(yīng)按上次選擇的換位方法進(jìn)行。
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