福特透露計劃到2022年推出24款插電式混合動力汽車

翼虎 參考價：停售

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六年來，福特Escape和翼虎（查成交價|參配|優惠政策）的變化不大，但最近的諜照顯示，一款全新的車型正在研發中。

這款底盤測試M最近在南歐進行了測試，看起來與預計于2020年推出的量產車型完全不同。雖然看起來不怎么樣，但是分頻器已經配備了改進的車身，這說明下一代——下一代跨界車會比他們的前輩更長更寬。

目前對該模型知之甚少，但其重要性毋庸置疑。盡管有尖牙，福特去年在美國銷售了308，296輛escape汽車。同樣，來自Carsalesbase的數據顯示，該公司2017年在歐洲轉讓了超過15萬輛翼虎汽車。在美國的銷量保持相對穩定，但翼虎在歐洲的受歡迎程度飆升，因為連續四年的年銷量增長約2萬輛。

考慮到對底線的重要性，毫無疑問，一些重大升級的交集在于。沒有什么是官方的，但模型應該有更高的質量和更寬敞的內部空間。我們還可以期待現代信息娛樂和便利系統以及許多新的駕駛輔助功能。然而，福特透露，下一代Escape將提供更少的建筑組合以降低成本。

發動機選項尚未確定，但我們可以預計這款車型將提供該公司最新的EcoBoost選項。福特透露，計劃在2022年前推出24款插電式混合動力車，因此可能會有插電式混合動力車的變種。