浙江奔馳E級新能源最新價(jià)格表 誠邀蒞臨體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng)?浙江優(yōu)惠促銷頻道】編輯從浙江多家奔馳經(jīng)銷商處了解到，目前奔馳E級新能源（詢底價(jià)|查參配）目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?衢州歐龍之星奔馳多市	電話：null
車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?臺州德星奔馳本市

電話：4008190055-2144

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2020款 E 300 e L 50.98萬 - 50.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?寧波中升星徽奔馳本市

電話：4008190055-5747

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款二 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.76萬 - 51.76萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 改款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 51.83萬 - 51.83萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力運(yùn)動轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 E 350 e L 插電式混合動力轎車 52.19萬 - 52.19萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奔馳E級新能源前臉造型走了豪華路線，搭配繁星式中網(wǎng)，看起來較為豪華。

　　這款車車身長寬高5078/1860/1480mm，軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出狹長的設(shè)計(jì)風(fēng)格，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　奔馳E級新能源內(nèi)飾看上去非常高貴，輔以銀色飾條，處處透露著高級感，一坐進(jìn)車內(nèi)就能感受到不一般的格調(diào)。

　　奔馳E級新能源搭載一套插電式混合動力系統(tǒng)，配備了2.0T L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率211馬力，峰值扭矩350牛·米，同時(shí)配備后置電動機(jī)，電動機(jī)總功率122馬力，電動機(jī)總扭矩440牛·米。

奔馳E級新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@fei_dian1982說道：“目前最滿意的地方是免稅!!!內(nèi)飾很不錯(cuò)，我個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾是同級中最好的。純電動的感覺還不錯(cuò)，混動車型中，續(xù)航能力中規(guī)中矩。2.2 t的車身重量，6.7秒的加速，踩油門的感覺還是不錯(cuò)的，動力是隨叫隨到的，發(fā)動機(jī)的響應(yīng)速度很快，一踩油門就能跑。只要油門不踩得太深，汽油發(fā)動機(jī)就不會啟動（舒適模式）。車內(nèi)的空間也很舒服，國產(chǎn)的加長版確實(shí)不錯(cuò)，符合這個(gè)國家的國情，我也不例外?！?/p>

網(wǎng)友@pcxuyuanchi7135說道：“后排的空氣懸掛和舒適的頭枕都很舒服。座椅首先要舒適；”

網(wǎng)友@pegbbert說道：“2.2噸的車有點(diǎn)重，但是綜合油耗很低，應(yīng)該和我開車習(xí)慣有關(guān)吧。家用電和快充都能使用，非常方便。充電大概要二十三度，我這里的電費(fèi)是七毛錢，充一次要十塊錢。開空調(diào)的話，純電大概能開90公里左右，不開空調(diào)120公里左右。如果是平時(shí)，上下班還是綽綽有余的。六到八個(gè)油的高速油耗，已經(jīng)很不錯(cuò)了。奔馳的內(nèi)飾不用多說，在喜歡的人眼中，那就是 YYDS?？臻g確實(shí)挺大的，前排和后座都不會有什么影響。后排懸架，完全夠用。動力嘛，我是個(gè)女司機(jī)，感覺挺不錯(cuò)的，呵呵?！?/p>

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）