輪胎平衡怎么做 輪胎平衡怎么做?

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汽車輪胎動平衡步驟：輪胎裝上動平衡機(jī)器上，如有舊平衡塊，行拆除，測量機(jī)器到輪胎鋼圈的距離；輪輞半徑(也就是輪胎型號R后面的那個(gè)數(shù))；輪輞寬度4起動；看數(shù)，打鉛塊。

汽車輪胎動平衡操作步驟如下：

1、把輪胎裝上動平衡機(jī)器上，用卡扣固定好，如果輪胎上有舊的平衡塊，要先把舊的平衡塊拆掉。

2、測量機(jī)器到輪胎鋼圈的距離，在機(jī)器上輸入對應(yīng)數(shù)值。

3、用卡尺測量鋼圈的寬度，得出數(shù)值后，在機(jī)器上輸入數(shù)據(jù)。

4、讀取輪胎鋼圈半徑，一般輪胎上都會有規(guī)格，例如輪胎半徑為R13，在機(jī)器上輸入13即可。

5、以上都完成后同，即可按機(jī)器上Start按鈕，此時(shí)輪胎轉(zhuǎn)動，當(dāng)輪胎停止下后，機(jī)器上會顯示輪胎偏差數(shù)值。

6、用手轉(zhuǎn)動輪胎，當(dāng)機(jī)器內(nèi)側(cè)顯示滿格時(shí)，就可在內(nèi)側(cè)加對應(yīng)的平衡塊，如果數(shù)值過大，可以用幾個(gè)平衡塊相加得到顯示的數(shù)值。

7、內(nèi)側(cè)加好后，繼續(xù)用手轉(zhuǎn)動輪胎，待外側(cè)滿格時(shí)，把外側(cè)的平衡塊加上。

8、再次按機(jī)器上start按鈕，輪胎轉(zhuǎn)動，停止后，機(jī)器上顯示兩個(gè)00數(shù)值，說明動平衡做好了.

（圖/文/攝： 黎彩英） @2019汽車輪帶動平衡怎么做

如何做動平衡？1.做動平衡有四個(gè)步驟:首先去掉LOGO將車輪安裝在動平衡儀上選擇合適尺寸的固定器。首先拔出動平衡儀上的直尺測量測量然后輸入第一控制器。2.然后拿出彎尺測量輪緣寬度在第二個(gè)控制器上輸入。3.在控制器中輸入輪輞直徑然后按“開始”開始。4.當(dāng)檢查停止時(shí)電腦會測量要加在輪輞內(nèi)外兩側(cè)的重量先安裝外側(cè)轉(zhuǎn)向輪胎根據(jù)提示敲擊重量。動平衡只針對單個(gè)輪胎目的是防止輪胎轉(zhuǎn)動時(shí)重心偏移。只需通過動平衡拆下輪胎移動平衡機(jī)轉(zhuǎn)過身來看機(jī)器顯示的數(shù)值。同時(shí)敲擊輪轂兩側(cè)數(shù)值對應(yīng)的平衡重(一個(gè)帶帶扣的小錫塊上面標(biāo)有重量)。但是需要注意的是例如左右兩邊分別顯示10和15那么左右兩邊應(yīng)該同時(shí)敲兩個(gè)10和15的平衡塊而不僅僅是右邊5的平衡塊不能滿足要求。氣車輪胎動平衡的檢測方法與步驟

氣車輪胎動平衡的具體操作步驟如下：

1、準(zhǔn)備好來動平衡需要使用的工具。如圖所示

2、清除輪胎花紋中的石子和泥土。如圖所示

3、給輪胎充自氣到標(biāo)準(zhǔn)氣壓。如圖所示

4、把輪胎裝在動平衡機(jī)器上。如圖所示

5、調(diào)整動平衡機(jī)器的數(shù)據(jù)值。如圖所示

6、開始檢測。如圖所示

7、在對應(yīng)的輪輞位置鑲上zd系統(tǒng)顯示的鉛塊就完成了動平衡調(diào)試。如圖所示

擴(kuò)展資料：

當(dāng)汽車車輪高速旋轉(zhuǎn)起來后，就會形成動不平衡狀態(tài)，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現(xiàn)象。為了避免這種現(xiàn)象或是消除已經(jīng)發(fā)生的這種現(xiàn)象，就要使車輪在動態(tài)情況下通過增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。這個(gè)校正的回過程就是人們常說的動平衡。

輪胎應(yīng)當(dāng)定期做動平衡檢查，用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態(tài)答平衡和靜態(tài)平衡兩種。動態(tài)不平衡會使車輪搖擺，令輪胎產(chǎn)生波浪型磨損。靜態(tài)不平衡會產(chǎn)生顛簸和跳動現(xiàn)象，往往使輪胎產(chǎn)生平斑現(xiàn)象。

因此，定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命，還能提高汽車行駛時(shí)的穩(wěn)定性，避免在高速行駛時(shí)因輪胎擺動、跳動，失去控制而造成的交通事故。輪胎的動平衡如何去做？

做輪胎動平衡有4個(gè)步驟：

1、首先把LOGO拆掉，把輪子裝上動平衡儀，選擇適應(yīng)大小的固定器。先把動平衡儀上的尺子拉出來，測量，然后輸入第一個(gè)控制器；

2、把彎尺拿出，測量輪輞寬度，同樣在第二個(gè)控制器上輸入；

3、在控制器輸入輪輞直徑，按STRAR，開始；

4、當(dāng)檢測停止后，電腦會測量出輪輞內(nèi)外側(cè)需要增加的砝碼重量，先裝外側(cè)，轉(zhuǎn)動輪胎，根據(jù)提示把砝碼敲打上。動平衡是只對單個(gè)輪胎而言，目的是使輪胎在轉(zhuǎn)動時(shí)自身不發(fā)生重心的偏轉(zhuǎn)。動平衡只要把輪胎拆下來，上動平衡機(jī)，轉(zhuǎn)一下，看機(jī)器顯示的數(shù)值。在輪轂兩邊同時(shí)敲上與數(shù)值對應(yīng)重量的平衡塊（一個(gè)帶扣的小錫塊，上面標(biāo)好了重量），但要注意的是，比如左右分別顯示10、15，就應(yīng)同時(shí)在左右分別敲上重10和15的兩個(gè)平衡塊，而不能只在右側(cè)敲一塊重5的平衡塊，那是達(dá)不到要求的。汽車輪胎動平衡的操作步驟

當(dāng)你去汽車維修時(shí)，很多維修人員會提醒你去做動平衡。這個(gè) 輪胎 怎么樣動平衡怎么做？保養(yǎng)的時(shí)候還是要做動平衡的，這關(guān)系到我們的行車安全，尤其是高速的時(shí)候。然而，做起來很簡單動平衡。下面教你怎么做。

輪胎動平衡的做法

1.首先去掉車標(biāo)，將車輪安裝在動平衡儀表上，選擇合適尺寸的固定器。首先拔出動平衡儀表上的直尺，測量，然后輸入第一控制器。

2.取出彎曲尺，測量輪輞寬度，同樣輸入第二控制器。

3.在控制器中輸入輪輞直徑，然后按STRAR開始。

4.當(dāng)檢查停止時(shí)，電腦會測量要加在輪輞內(nèi)外兩側(cè)的重物重量，先安裝外側(cè)，轉(zhuǎn)動輪胎，根據(jù)提示敲打重物。

需要注意的是，輪轂兩側(cè)需要同時(shí)敲擊與數(shù)值對應(yīng)的權(quán)重，但不是兩側(cè)數(shù)值的差，而是顯示的數(shù)值，比如左右兩側(cè)分別為10和15。你應(yīng)該同時(shí)在左右兩邊打出10和15的兩個(gè)重量，而不是只在右邊打出一個(gè)5的重量。

動平衡僅適用于單個(gè)輪胎。目的是防止輪胎轉(zhuǎn)動時(shí)重心偏移。因此，測量值是相對于單個(gè)輪胎的測量值而言的，因此配重都是基于顯示的值。一般需要在更換輪胎、輪轂或補(bǔ)胎后再做動平衡。但是如果長時(shí)間使用車輛，也可能會導(dǎo)致動平衡配重脫落。因此，當(dāng)你以一定的速度行駛時(shí)，你需要做動平衡來調(diào)整它。輪胎動平衡怎么做

車輪是一個(gè)整體，由輪轂和輪胎兩大部分所組成。但由于制造原因使各部分的質(zhì)量分布不均勻，所以當(dāng)汽車高速行駛的過程中，會出現(xiàn)汽車車輪抖動，方向盤震動的感覺。針對此現(xiàn)象，人們通過給車輪在動態(tài)情況下增加配重的方法，使車輪校正各邊緣部分的平衡。因此，這就叫做輪胎的動平衡。

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輪胎動平衡的準(zhǔn)確性不僅僅與操作人員的專業(yè)技術(shù)水平有關(guān)，還與機(jī)器的精確性有關(guān)。所以，要保證輪胎動平衡的準(zhǔn)確性，既要具備高專業(yè)水平的人員，還要具備高精度的動平衡機(jī)。

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1.首先，在動平衡機(jī)器上安裝車輪胎，通過卡扣將其固定好；

2.如果有就舊平衡塊的話，需要將舊的平衡塊去掉；

3.測量機(jī)器到輪胎鋼圈的距離，并輸入相應(yīng)的數(shù)值在機(jī)器上；

4.再次輸入數(shù)據(jù)，輸入輪胎的尺寸在機(jī)器上；

5.點(diǎn)擊開始按鈕，輪胎開始轉(zhuǎn)動。停止后，機(jī)器會顯示輪胎的偏差數(shù)值；

6.添加平衡塊在輪胎上，相加得到的顯示數(shù)值；

7.繼續(xù)測試，當(dāng)00兩個(gè)數(shù)值顯示在機(jī)器上，則證明動平衡過程完成。