10年以上車齡燃油什么二手車好
如果是大家購買新車,其實大部分人只能入手很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗,就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢,不僅可以接娃買菜,偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現?我們一起來看今天要說的這幾臺二手車。
給大家推薦的就是五菱 榮光 2011款 1.2 手動 標準型,原因就是這車保有量極大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,五菱 榮光 2011款 1.2 手動 標準型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個男孩會拒絕一輛五菱 榮光 2011款 1.2 手動 標準型。
現在只要0.28萬元左右的價格,你就能買這臺五菱 榮光 2011款 1.2 手動 標準型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2012-01-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是新買的車,行駛里程才7.00萬公里,過戶了0,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在成都。
五菱榮光的再看一下后面,后備廂內部比較規整,再加上后排座椅支持放倒,空間十分可觀。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為99馬力,峰值扭矩135N·m。內飾造型非常,很符合該車氣質。儀表盤呈現出的設計風格,采用了雙圓環式設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉采用的造型設計,大燈彰顯了的氣質,雖然沒有太多花里胡哨的元素,但是整體十分討喜。從側面看,長寬高為4490/1615/1900mm,軸距為3050mm。車側彰顯了的氣質,線條采用的造型設計,寥寥幾筆線條然看似簡單,但是整體視覺效果還是不錯的。另外,前后標配規格均為175/70 R14的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈十足。車尾采用的造型設計,下方采用了隱藏式設計,尾燈看起來頗具的感覺,沒有運用特別多的設計元素堆砌,一切都顯得那么簡潔明了。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的長安 悅翔 2009款 三廂 1.5L 手動標準型,出廠日期:2009-01-01,初次登記日期:2009-01,新車指導價:51900萬起,二手車報:0.29萬左右,表顯里程:6.68萬公里,開了25萬公里的車一般車子只要沒有發生過大的事故,水泡和火燒,車子堅持正常定期保養的話安全性還是可以的。
悅翔的前臉十足,輔以素雅的大燈,總體設計非常簡單,看上去較為大方美觀。長寬高為4390/1725/1490mm,軸距是2535mm。車側采用的造型設計,線條并不復雜,看起來非常簡約。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.4L L4發動機,發動機最大功率為101馬力,峰值扭矩135N·m。
給大家推薦的就是一汽 夏利N5 2010款 1.0L 手動標準型,原因就是這車保有量很高,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,一汽 夏利N5 2010款 1.0L 手動標準型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛一汽 夏利N5 2010款 1.0L 手動標準型。
現在只要0.29萬元左右的價格,你就能買這臺一汽 夏利N5 2010款 1.0L 手動標準型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2009-12-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是剛買沒多久的車,行駛里程才12.00萬公里,過戶了3,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在沈陽。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:長安 奔奔MINI 2010款 1.0L 自動豪華型
車子所在地:武漢
賣家報價:0.3萬元
登記日期:2010-01-01
過戶次數:0次
行駛里程:6.90萬公里
這車空間又不少,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:長安 悅翔 2009款 三廂 1.5L 手動標準型
車子所在地:武漢
賣家報價:0.3萬元
登記日期:2009-01-01
過戶次數:0次
行駛里程:6.70萬公里
這車空間適中,開著又不難受,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
悅翔采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.4L L4發動機,發動機最大功率為101馬力,峰值扭矩135N·m。內飾看起來十分,整體設計很耐看。前臉呈現出的設計風格,給人一種簡潔之美。大燈看起來頗具的感覺,整體設計足夠簡潔大方,符合大眾審美。長寬高是4390/1725/1490mm,軸距是2535mm,車側彰顯了的氣質,線條并不復雜,看起來非常簡約。
五菱汽車 五菱之光 2008款 1.2 手動 標準型 7座二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是35100萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以五菱汽車 五菱之光 2008款 1.2 手動 標準型 7座二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在北京,2011-01-01在車管所上牌,目前這輛車跑了5.00萬公里公里,過戶了0次,雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些,但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。
五菱之光的前臉彰顯了的氣質,配合雙幅式的造型的中網,顯得相當精神,干凈清爽不油膩。長寬高為3797/1510/1835mm,軸距為2500mm,車側展現出了的視覺效果,沒有過多復雜的元素設計,顯得簡潔而大方。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.2L L4發動機,發動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型,也就是0.3萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在武漢出售,到現在跑了6.00萬公里公里,2012-05-01在車管所上牌,如果是10萬塊錢買二手車的話,比如這款比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型,相對來說性能還是可以的,故障率比較低的,而且這個保養維修費用比較便宜,而且這個車的舒適性也是不錯的。相對來說使用后期的話費用是比較低。
比亞迪F3采用了倒梯形設計,搭配銀色的飾物,前臉十分。大燈采用了較為的造型設計,視覺效果極具沖擊力。長寬高為4533/1705/1490mm,軸距為2600mm,線條采用的造型設計,看上去氣場十足。車尾方面,整車給人一種很的感覺,整體布局雖說較為簡潔,但總體來看還是很耐看的。排氣布局方面,采用了隱藏式的排氣管設計。另外,尾燈展現出了的視覺效果,整體的造型設計雖然素樸,但是點亮后的辨識度還是不錯的。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。儀表盤呈現出的設計風格,采用了全液晶的儀表盤設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:大眾 桑塔納志俊 2008款 1.8L 手動實尚型
車子所在地:昆明
賣家報價:0.3萬元
登記日期:2008-12-01
過戶次數:0次
行駛里程:8.00萬公里
這車空間能滿足家用,開著又舒服,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場,看得最多得就是0.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中,我發現想買一輛耐用的二手車,其實比較容易,不管是哪個價格區間的二手車,都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款五菱汽車 五菱之光 2008款 1.1 手動 基本型 5座,也就是0.3萬左右,這類車型我是比較了解的,確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在日照出售,到現在跑了9.00萬公里公里,2008-08-01在車管所上牌,消費者報告發現對于二手車來說,10年是一個大關,是對二手車定價、可靠性、效率和車主滿意度的還是可以接受的時期。
五菱之光采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。看起來既簡潔又美觀,前臉在設計上非常。采用了分層式的格柵設計,配合素雅的大燈,設計十分簡潔,足夠耐看。另外,遠近光燈均為鹵素光源。長寬高是3797/1510/1835mm,軸距為2500mm。車側采用的造型設計,整體造型渾然一體,頗有幾分“大道至簡”的韻味。動力方面,配備了1.2L L4發動機,發動機最大功率為76馬力,峰值扭矩108N·m。
在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息:在武漢出售的比亞迪 F3 2011款 1.5L 新白金版舒適型,出廠日期:2012-01-01,初次登記日期:2012-01,新車指導價:44900萬起,二手車報:0.3萬左右,表顯里程:6.00萬公里,已經行駛30萬公里的二手車在車況完好的前提下還是能買的,但要查驗車輛的發票、購車協議、保養記錄等。
比亞迪F3的動力方面,配備了1.5L L4發動機,發動機最大功率為109馬力,峰值扭矩148N·m。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾風格走了路線,雖說亮點不多,但卻十分符合其整體格調。儀表盤采用的造型設計,采用了全液晶設計,造型不算特別吸引人,但是各項功能配備齊全。前臉采用的造型設計,配合倒梯形的造型的格柵,讓前臉看起來頗具的感覺。長寬高是4533/1705/1490mm,軸距是2600mm。車側采用了較為的造型設計,整體姿態看起來十分挺拔。前后標配規格均為195/60 R15的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。車尾彰顯了的氣質,采用了隱藏式的排氣管設計,配合簡約的風格的尾燈,整體硬朗的造型讓人印象深刻。
上面這幾款車都是久經沙場的銷量宿將,憑借優越的產品力和良好的口碑,獲取了極其好的銷量額。而消費者購車在很大程度上會選擇銷量好的車型,這不僅是一種心理狀態,更是"群眾的眼光是雪亮的",后期的維護保養也放心可靠。如果是你會選誰呢?
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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