雷克薩斯LS?2020款 500h 豪華版 國V底盤怎么樣?雷克薩斯LS購車手冊

　　如果你手握百來萬的購車預算，那么可以選擇的車型真的還不少，無論是想要豪華，又或者想要舒適，或是想要運動風格，都能找到契合自己的車型。雖說這些車型差異頗大，但有一個方面是一樣的，那就是它們“三大件”表現都很不錯。說曹操曹操到，今天我們就來看看這款雷克薩斯LS（詢底價|查參配）的實力如何。

　　雷克薩斯LS車頭呈現出穩重的設計風格，穩重大方，同時也有一定的精致感。

　　雷克薩斯LS車尾看上去非常莊重，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部運用了精致的細節設計，點亮后美感十足。

　　雷克薩斯LS內飾呈現出高貴的設計風格，處處透露著高級感，一坐進車內就能感受到不一般的格調。

　　雷克薩斯LS搭載了一套油電混合動力系統，配備了3.5L V6發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩350牛·米，電動機總功率179馬力，電動機總扭矩300牛·米，工信部綜合油耗6.8L/100km。

　　這款車匹配10擋電子無級變速箱。

　　該車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　看完了以上介紹你是不是也對這款車有了更深的了解，雷克薩斯LS的車側彰顯了修長的氣質，流暢的線條令車身看起來較為舒展。另外，雷克薩斯LS標配了溫度分區控制、負離子發生器、全速域自適應巡航等配置。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

雷克薩斯LS?2020款 500h 豪華版 國V底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2020款 500h 豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@@家@說道：“普通模式的加速還是比較慢的， S模式要好得多。”

網友@對面的你好嗎說道：“不需要懷疑這臺車子的動力表現，因為它的動力真的非常強悍，起步就感覺特別穩！超車更輕松！”

網友@DJ毛毛說道：“為了更好的操控，他必須將底盤調整到運動模式。正常模式下的動力輸出已經足夠了，如果是運動版的輪轂，那就完美了。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）