2020款 450h 豪華版 國V?雷克薩斯RX底盤好嗎?雷克薩斯RX購車手冊

　　一輛好車的定義應該是什么？大氣的外觀？精致的內飾？豐富的配置？寬敞的空間？確實，以上這些都很重要，但還有一點不得不提，那便是它的操控性，畢竟一輛車首先得開起來好，那才有談論其它優點的資格，否則就本末倒置了。今天介紹的這款雷克薩斯RX（詢底價|查參配），指導價為69.7萬元，我們來看看它在這方面的表現吧。

　　雷克薩斯RX車頭呈現出穩重的設計風格，給人一種穩重大方的感覺。

　　雷克薩斯RX車尾呈現出沉穩的設計風格，配合豪華的尾燈，造型沒有追求個性和前衛，但也讓它更容易被大部分人接受。

　　雷克薩斯RX內飾設計看起來較為樸素，看著相當干凈清爽。

　　雷克薩斯RX搭載了一套油電混合動力系統，配備3.5L V6發動機，發動機最大功率262馬力，峰值扭矩335牛·米，電動機總功率167馬力，電動機總扭矩474牛·米，工信部綜合油耗6.7L/100km。

　　這款車匹配電子無級變速箱。

　　這款車前懸架為麥弗遜式獨立懸架+橫向穩定桿，后懸架是雙叉臂式獨立懸架+橫向穩定桿。

　　最后來做個總結，接下來看下配置，雷克薩斯RX配備了自適應巡航、車道保持輔助系統、車載空氣凈化器、CarLife、剎車輔助、倒車影像、車道偏離預警系統等配置，配置表現還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。雷克薩斯RX的車頭在設計上非常大氣，穩重且不失大方。感興趣的朋友可以到店體驗一番。

2020款 450h 豪華版 國V?雷克薩斯RX底盤好嗎，讓我們來看看廣大車主對2020款 450h 豪華版 國V針對動力底盤的看法吧：網友@etryujhgfder說道：“整體操控還算不錯，總體來說還算不錯，過彎和爬山都不成問題，開高速也不是什么難事。”

網友@guhaiyan001說道：“方向盤很輕，很穩，沒有低頭，沒有抬頭。”

網友@qiushengjun說道：“方向盤、超車、加速、剎車、底盤都很穩。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）