故障代碼P1192

1.故障代碼適用車型：路虎故障代碼：P1192中文含義：氧傳感器加熱器2-1、2、3、4、5、6缸英文含義：氧傳感器加熱器2-1、2、3、4、5、6缸類別：動力系統(來自廠家自己的意思)詳細含義：氧傳感器的作用是測量發動機的排量，第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。2.故障代碼適用車型：起亞故障代碼：P1192中文含義：電子節氣門系統、跛行回家電磁閥-信號故障英文含義：電子節氣門系統、跛行回家電磁閥-信號故障類別：動力系統(來自廠商自己的意思)詳細含義：在電子節氣門(ETC)系統中，電子控制模塊(ECU)發送來自油門踏板位置(APP)傳感器、發動機的信息，跛行回家模式是指如果ECU發現ETC系統的故障，會命令信號關閉電機到油門位置。此時，節氣門中的一組彈簧會將節氣門調節到快速怠速狀態，保證發動機不會熄火，但也不會太快。3.故障代碼適用車型：現代故障代碼：P1192中文含義：電子節氣門系統-跛行回家氣門開啟英文含義：電子節氣門系統-跛行回家氣門開啟類別：動力總成系統(廠家自帶含義)詳細含義：在電子節氣門(ETC)系統中，電子控制模塊(ECU)根據油門踏板位置(APP)傳感器、發動機轉速、車速和空調能耗，此時，節氣門中的一組彈簧會將節氣門調節到快速怠速狀態，保證發動機不會熄火，但也不會太快。4.故障代碼適用車型：本田、謳歌故障代碼：P1192中文含義：燃油箱壓力傳感器-低輸入英文含義：燃油箱壓力傳感器-低輸入類別：動力總成系統(來自廠家自己的意思)詳細含義：燃油箱壓力傳感器的作用是將燃油箱壓力以電信號的形式傳遞給電子控制單元(ECU)用于監測蒸發排放(EVAP)系統。原因包括燃油箱壓力傳感器斷路或對地短路、燃油箱壓力傳感器故障、電子控制模塊(PCM或ECM)故障等。5.故障代碼適用車型：捷豹故障代碼：P1192中文含義：氧傳感器加熱器氣缸2、1、2、3、4、5、6英文含義：氧傳感器加熱器氣缸2、1、2、3、4、5、6類別：動力系統(來自廠家自己的意思)詳細含義：氧傳感器的作用是測量發動機的排量，第一行是指1缸所在的行，剩下的一行是第二行。無論哪一排，第一個傳感器總是指上游的氧傳感器(催化箱前面)，第二個傳感器總是指下游的氧傳感器(催化箱后面)。

6.故障代碼適用于以下車型：奧迪和大眾。故障代碼：P1192中文含義：燃油壓力傳感器-電源電壓英文含義：燃油壓力傳感器-電源電壓類別：動力總成系統(來自廠家自帶含義)詳細含義：燃油壓力調節器利用彈簧驅動的閥門將多余的汽油回流到油箱，從而保持油路中的壓力恒定。燃油壓力調節器有一個真空管接在進氣歧管上，在不同的發動機工況下提供相應的汽油壓力(根據真空度判斷發動機負荷)。大部分汽車燃油壓力調節器位于供油管上，但也有部分汽車燃油壓力調節器位于油箱內。燃油壓力傳感器負責測量噴油器附近的燃油壓力。電子控制單元(ECU)使用該信號來調整噴油器的脈沖寬度，并測量進入燃燒室的燃油量。7.故障代碼適用車型：奔馳故障代碼：P1192中文含義：機油傳感器模塊-故障英文含義：發動機機油傳感器模塊-故障類別：動力總成系統(廠家自有含義)詳細含義：機油傳感器可以測量機油的質量、液位、溫度。油質傳感器通過測量油的電導率和粘度來判斷油的當前壽命，從而提醒用戶換油。這種傳感器可以有效避免頻繁換油造成的浪費和換油晚造成的發動機損壞。8.故障代碼適用車型：克萊斯勒、道奇、Jeep故障代碼：P1192中文含義：進氣溫度(IAT)傳感器-低電壓英文含義：空氣溫度傳感器-低電壓類別：動力總成系統(來自廠家自己的意思)詳細含義：IAT傳感器是用來將發動機的進氣溫度以電壓信號的形式傳輸到電子控制單元(ECU)，原因包括進氣溫度(IAT)。9.故障代碼適用車型：MINI（查成交價|參配|優惠政策）故障代碼：P1192中文含義：前催化轉化器燃油修正-不正確值英文含義：前催化轉化器燃油修正-不正確值類別：動力總成系統(來自廠家自己的意思)詳細含義：催化轉化器(也叫催化凈化轉化器)是通過催化劑的作用將廢氣中的CO、HC和NOx轉化為無害氣體的裝置。它通常位于排氣消聲器的前面。燃油修正是指電子控制單元(ECU)通過增加或減少噴油器的開啟時間來控制燃油的輸送，使發動機獲得最佳空燃比(空氣與汽油的質量比為14.7:1)。空燃比太濃意味著供油量太多，空燃比太稀意味著供油量太少。