車啟動輪胎卡死 車啟動時感覺輪胎被卡住

車輪抱死一般指的是車輛在駐車停放時，會出現靜態車輪抱死，使駕駛者在重新啟動時某一個或幾個車輪滑動，導致車輛無法正常行駛。

原因一：長時間放置

解決方法：一般洗完車或下了雨制動轂里有水就拉手剎，放置久了就會抱死，我們可以利用動力將輪胎帶動。

原因二：制動主缸皮碗卡滯，不回位

解決方法：解決此問題的方法為清洗整個制動系統，更換制動主缸皮碗。

原因三：剎車分泵不回位

解決方法：可以通過砂紙打磨和涂抹黃油進行修復，如果是分泵本身故障，那很可能要直接更換。

原因四：剎車摩擦片因結冰而凍住

解決方法：用熱水融化冰，或者直接用錘子之類的鈍物輕輕在制動鼓那里敲兩下。

原因五：長時間剎車使溫度過高，導致剎車片無法自己分離

解決方法：需要視情況對剎車片進行打磨或直接更換。車子起步輪胎像被卡住，不能動，什么原因？

開車前看看剎車盤是不是生銹了，可能是停車時下雨或洗車，剎車盤生銹了，剎車片和剎車盤就沾在一起了，起步就回啪一聲，踩剎車還有絲絲的摩擦聲，踩幾腳之后就好了。車子起步感覺輪胎被抱死怎么辦

輪胎抱死、踩剎車時突然剎死，車輛失去轉向能力。一般出現在沒有安裝ABS防抱死剎車的車輛。沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力增大，在較大的慣性下可能會導致側滑，方向失控。如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就容易出現側滑現象。

主要危害：車輪抱死是剎車片和碟盤、剎車鍋的剎車力度大的原因。 但是由于車輛慣性較大，車輛繼續前行，輪胎摩擦向前，不是滾動，，導致車輛不能改變方向，引發事故。即使慣性不大，在擁擠或車輛較多的道路上，跟車較近，車輪抱死車輛驟停，容易導致追尾事故。如果前輪比后輪先抱死，汽車將會失去轉向能力。沒有辦法改變行駛方向的。如果后輪比前輪先抱死，那么就會引起側滑。所以抱死是非常危險的。

解決辦法：安裝ABS就是為解決剎車時車輪抱死這個問題的，沒有安裝ABS的汽車，在行駛中如果用力踩下制動踏板，車輪轉速會急速降低，當制動力超過車輪與地面的摩擦力時，車輪就會被抱死，完全抱死的車輪會使輪胎與地面的摩擦力急劇增加，如果前輪被抱死，駕駛員就無法控制車輛的行駛方向，如果后輪被抱死，就極容易出現側滑現象。安裝ABS的汽車在遇到緊急情況時通通過安裝在各車輪或傳動軸上的轉速傳感器等不斷檢測各車輪的轉速，由計算機計算出當時的車輪滑移率(由滑移率來了解汽車車輪是否已抱死)，并與理想的滑移率相比較，做出增大或減小制動器制動壓力的決定，控制器指令調節器降低該車輪制動缸的油壓，減小制動力矩，經一定時間后，再恢復原有的油壓，不斷的這樣循環(每秒可達5~10次)，始終使車輪處于轉動狀態而又有最大的制動力矩。因此，ABS裝置能夠使車輪始終維持在有微弱滑移的滾動狀態下制動，而不會抱死，達到提高制動效能的目的。（圖/文/攝： 鄒婷1） @2019