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    2. 2012款 寶馬5系(進(jìn)口)?3.0L底盤扎實(shí)嗎?寶馬5系(進(jìn)口)購車手冊(cè)

      2023-11-15 18:06:37 作者:?jiǎn)柎鸾蝎F
      2012款?3.0L?寶馬5系(進(jìn)口)自動(dòng)版購車手冊(cè)
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      外部配置 2012款?寶馬5系(進(jìn)口)配置高嗎 獲取底價(jià)

        隨著科技水平的進(jìn)步,我們?cè)谝豢钴嚿夏芤姷降呐渲檬窃絹碓蕉嗔耍贿^也要注意不要本末倒置,作為一款車最重要的仍然是“三大件”的表現(xiàn),畢竟開起來不那么舒服的車,別的配置再優(yōu)秀也會(huì)減分。作為一款中大型車,寶馬5系(進(jìn)口)詢底價(jià)|查參配)的關(guān)注度也不低,今天我們就來說說它。

        寶馬5系(進(jìn)口)前臉呈現(xiàn)出精美的設(shè)計(jì)風(fēng)格,看起來相當(dāng)誘人。

        寶馬5系(進(jìn)口)車尾看上去非常高貴,尾燈呈現(xiàn)出精細(xì)的設(shè)計(jì)風(fēng)格,內(nèi)部結(jié)構(gòu)精巧,點(diǎn)亮后能帶來不錯(cuò)的辨識(shí)度。

        寶馬5系(進(jìn)口)內(nèi)飾給人一種十分端莊的感覺,看起來非常大氣。

        寶馬5系(進(jìn)口)配備3.0L L6發(fā)動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩310牛·米,工信部綜合油耗8.8L/100km。

        該車匹配8擋自動(dòng)變速箱。

        這款車懸架為前雙叉臂式獨(dú)立懸架,后多連桿式獨(dú)立懸架的組合。

        看完了以上介紹你是不是也對(duì)這款車有了更深的了解,寶馬5系的內(nèi)飾給人一種十分大氣的感覺,很符合該車氣質(zhì)。來到后排,寶馬5系后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級(jí)別應(yīng)有的水準(zhǔn)。總的來說,這款車的整體表現(xiàn)還是能夠令人滿意的。

      2012款 寶馬5系(進(jìn)口)?3.0L底盤扎實(shí)嗎,讓我們來看看廣大車主對(duì)2012款 530i 領(lǐng)先型 旅行版針對(duì)動(dòng)力底盤的看法吧:網(wǎng)友@xuhuan66說道:“動(dòng)力很足,只要踩油門就行了”

      網(wǎng)友@lr_pig說道:“看了前面的文章就知道沒想過530覺得性價(jià)比不高的時(shí)候在525到630之間。其實(shí)25也不算太差,紙面動(dòng)力差了點(diǎn),但變速箱是ZF8市場(chǎng)上最好的民用車,零百公里加速還是很舒服的,低轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)打開,發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出悅耳的轟鳴聲。100以上的話,就沒那么輕松了。以后不能換3.0 T了。而且上海的路況,基本都是25公里。我一直認(rèn)為沒有肉車,只有肉人。想要輸出動(dòng)力的話,直接切換到 S檔就行了。除了540,哈哈哈。上牌的時(shí)候有個(gè)小插曲上牌員把我的車挪開后低頭看著單子問他怎么回事他說這車2.0還是3.0我說2.0啊他說啟動(dòng)聲還以為3.0的?”

      網(wǎng)友@yuanliyong2009說道:“寶馬不愧是寶馬,雖然這款車定位是中大型車,但是它的操控感覺很靈活,跑起來輕盈,方向盤精準(zhǔn)度很好,指向清晰明確,底盤扎實(shí),在同級(jí)別里表現(xiàn)出色。”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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