05款A4手剎車怎么調

駐車時手剎可以提供更好的保護，但是很多朋友在汽車啟動時忘記松開手剎，開了一段時間才想起松開。但是期間他們根本沒有發現手剎拉起來的感覺，感覺車的動力差不了多少。這種情況基本說明手剎失效了。要知道手剎是駕駛的一種安全保障，而你在駕駛的時候往往不注意，導致失靈。因此，潛在的安全隱患是相當好的。

手剎失靈為什么查不出來？

1.大部分車輛停在平地上，無法發現手剎有沒有變化，尤其是自動駐車在P檔，車不會打滑。

2.在做汽車保養的時候，很少有汽車修理工會給你檢查手剎。

容易造成手剎失靈的操作方法。

1.手剎總是滿的。

有些車主在停好車后，習慣把手剎拉到最緊的狀態。如果長時間出現這種情況，手剎彈簧和拉線的復位能力會降低，甚至變形，導致使用壽命縮短。正確的使用方法是將手剎拉到八分滿，這樣車子才能穩穩的停下來。

2、停車不用手剎。

有的車主有急事要處理，就停下車匆匆下車，忘了拉手剎。如果汽車停在一定的坡度上，就會出現汽車打滑的現象。如果車滑到了別人的車輛上，你要自己掏錢修車，卻要付錢給別人。

3.坡道駐車手柄制動器

有時候由于地形限制，只能把車停在坡道上。但是在坡道上駐車手剎時，手剎的損耗非常大。但是，很多人認為拉下手剎就夠了。其實這是不對的。正確的做法是，駐車制動后檢查周圍是否有石塊或磚塊，塞在車輪下。

如何檢查手剎是否有效？

檢查手剎是否正常，可以先檢查汽車手剎的手柄位置。通常情況下，當手柄抬起到全行程的70%時，手剎制動系統應該處于正常制動位置。所以在檢查手剎的制動力之前，應該先找出70%的工作點。這個工作點可以通過計算棘輪來確定。

將車開到坡度較陡、路況較好的斜坡上(最好是柏油路)，踩下剎車，將檔位設置為空(如果是自動擋，設置為N檔)，將手剎手柄拉至剛剛確定的工作點位置。然后慢慢松開制動踏板。如果車不打滑，說明手剎工作良好。該檢查應分別在上坡和下坡位置進行。

在上述檢查中，如果發現手剎的制動效率或靈敏度不理想，通常可以通過調整手剎的操作銅纜來解決。手剎手柄底部與銅纜(通常被內飾覆蓋)的連接處有一個可調節的補償機構。用扳手松開鎖緊螺母，可以拉長制動銅纜的長度。但有些車的調節機構位于車底。如果不方便調整，應由專業維修人員處理。

處理制動器故障的措施

1.根據路況和車速，控制方向，脫開高擋，快速吹一尺空油，將高擋換入低擋。這樣發動機會有很大的牽引阻力，會迅速降低車速。另外，換低檔的同時，手剎要配合使用，但要注意手剎不能過緊或拉得太慢。

如果拉得太緊，容易“鎖死”制動盤，可能損壞傳動部件，失去制動能力；如果拉得太慢，制動盤會磨損、燒蝕，失去制動效果。

2.利用汽車的保險杠、車廂等剛性部件與路邊的天然障礙物(巖石、大樹或土坡)摩擦碰撞，達到強行停車逃生的目的，盡可能減少事故損失。

3.上坡時剎車失靈時，應及時降至中、低檔，以保持足夠的動力駛上坡并停車。如需在半坡停車，應保持前進低速檔，拉緊手剎，值班員用石塊、墊木等擋住車輪。假以時日。發生溜車時，車尾應朝向山坡或安全一側，并打開大燈和緊急信號燈，以引起前后車輛的注意。

4.當下坡剎車失靈，無法利用車輛自身機構控制速度時，駕駛員應果斷利用天然障礙物，如路邊巖石、樹木等對車輛造成阻力。如果一時找不到合適的地形和物體使用，在緊急情況下，可以將車身一側移近山坡，通過摩擦增加阻力，逐漸降低車速。

5.車輛下長坡或陡坡時，無論什么情況都要踩剎車。既能檢驗制動性能，又能在制動失效時贏得控制速度的時間，也叫預測制動。

什么情況下一定不能拉手剎？

1.高速不能拉。

很多車主認為，在高速行駛或急轉彎時遇到突發危機，可以直接拉剎車減速。其實這是錯誤的，也是危險的。

手剎主要用來控制后輪的速度。高速行駛時，手剎的制動力很小。如果此時拉手剎，很容易鎖死后輪，造成側滑翻車。

如果剎車系統有問題，可以用點剎車把車輛停下來。先松開油門，再降檔減速。當速度明顯下降時，拉下手剎停車。

2.遇“水”不能拉手剎

在雨天、雪天等不良路面行駛時，緊急情況下不要快速使用手剎，否則ABS系統會失效，容易跑偏、甩尾。

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