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    2. 渦輪增壓百公里加速12秒以上跑長途開什么車好

      2023-04-17 14:09:52 作者:問答叫獸

      渦輪增壓百公里加速12秒以上的車有很多,比如瑞風L6 MAX,昂科拉,勇士,今天我們就來看一看這些車的基本信息。

      序號 車系 油耗 指導價
      Top 1 昂科拉 5.5升 12.59萬元-15.59萬元
      獲取底價
      Top 2 哈弗H6 6.9升 9.89萬元-15.7萬元
      獲取底價
      Top 3 奕歌 7.8升 12.98萬元-18.58萬元
      獲取底價
      Top 4 勇士 8.4升 10.48萬元-14.78萬元
      獲取底價
      Top 5 途睿歐 9.4升 18.69萬元-27.58萬元
      獲取底價
      Top 6 瑞風L6 MAX 9.8升 17.28萬元-26.88萬元
      獲取底價

      來源:太平洋汽車

      Top 1: 昂科拉

      12.59萬元-15.59萬元

      昂科拉在售車型的價格范圍為12.59萬元到15.59萬元。經銷商最低報價為8.39萬元。昂科拉的前臉采用的造型設計,配合多邊形的造型的格柵,讓前臉彰顯了的氣質。長寬高是4295/1798/1616mm,軸距為2570mm,線條呈現出的設計風格,整體輪廓設計比較符合年輕消費者的審美。內飾方面,內飾采用了的設計風格,配合金屬的材質的飾物。配合對稱式中控臺,清爽簡潔的風格讓人感覺特別舒服。顯示屏尺寸為3.5英寸,凸顯了較濃的動感氣息。搭載了可開啟式全景天窗,這一配置非常符合當下消費者的口味,能帶來不錯的采光效果。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      Top 2: 哈弗H6

      9.89萬元-15.7萬元

      哈弗H6在售車型的價格范圍為9.89萬元到15.7萬元。經銷商最低報價為8.39萬元。哈弗H6采用了無圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,體現出濃郁的動感特質。標配了可開啟式全景天窗,采光率較高,顯著提升了車內的通透感。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后雙橫臂式獨立懸架的組合。大燈呈現出的設計風格,遠近光燈均為LED光源,寥寥幾筆就勾勒出簡潔的造型。同時,前臉十足,配合多幅式的造型的中網,整體看上去非常干凈。來到車身側面,長寬高是4645/1860/1720mm,軸距是2680mm,前后標配規格均為235/55 R19的輪胎,車側看起來頗具的感覺,車頂行李架給人一種很的感覺,具有一定的實用性。

      Top 3: 奕歌

      12.98萬元-18.58萬元

      奕歌在售車型的價格范圍為12.98萬元到18.58萬元。經銷商最低報價為11.38萬元。奕歌的搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后四連桿獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,充斥著年輕化和個性化的設計元素。大燈展現出了的視覺效果,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。長寬高為4405/1805/1685mm,軸距為2670mm。車側采用的造型設計,細節處一些個性化元素的加入,很容易吸引年輕消費者的關注。

      Top 4: 勇士

      10.48萬元-14.78萬元

      勇士在售車型的價格范圍為10.48萬元到14.78萬元。勇士的前臉給人一種非常的感覺,配備了簡約的大燈,整體造型并不花哨,給人一種簡約清新的感覺。長寬高為4490/1825/1950mm,軸距為2600mm。車側采用了的設計風格,簡單的幾筆就勾勒出了耐看的造型。搭載了前螺旋彈簧獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。

      Top 5: 途睿歐

      18.69萬元-27.58萬元

      途睿歐在售車型的價格范圍為18.69萬元到27.58萬元。途睿歐的前臉采用的造型設計,賦予該車協調、順滑之美。大燈彰顯了的氣質,設計個性時尚,與傳統造型有較大區別,辨識度也不錯。長寬高是4976/2095/1990mm,軸距為2933mm,車側采用的造型設計,流暢的線條顯得很大氣。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架加空氣減震的組合。

      Top 6: 瑞風L6 MAX

      17.28萬元-26.88萬元

      瑞風L6 MAX在售車型的價格范圍為17.28萬元到26.88萬元。瑞風L6 MAX的長寬高是5255/1850/1970mm,軸距為3200mm。前后標配規格均為235/50 R18的輪胎,輪圈采用了的設計風格,輪圈造型很。車側看起來十分,優雅的姿態令人過目難忘。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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