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    2. 車輛行駛中甩出輪胎 車輪胎甩是什么原因

      2023-04-17 13:59:45 作者:蔡金盛
      摩托車行駛中后輪甩動如何診斷與排除?

      (1)故障現象

      摩托車在平坦道路上行駛時,總感覺后輪自由偏擺,失去平衡。

      (2)故障原因與排除方法

      摩托車行駛中后輪甩動的故障原因與排除方法見表4-17。

      表4-17 摩托車行駛中后輪甩動的故障原因與排除方法

      (3)故障診斷流程

      摩托車行駛中后輪甩動的故障診斷流程如圖4-41所示。

      圖4-41 摩托車行駛中后輪甩動的故障診斷流程

      (4)故障診斷要點

      ①后輪胎氣壓過低。后輪胎氣壓不足,使輪胎與地面的接觸面積過大,摩擦力增大,引起行駛中后輪甩動。

      故障排除方法:對輪胎進行充氣至標準值。

      ② 后輪輻條松動。后輪輻條松動,使輪輞能任意擺動,從而引起后輪甩動。

      故障排除方法:調整輻條。更換個別輻條時,可以不拆下輪胎,先松開輻條帽,取下折斷輻條,將新輻條按原先位置裝好即可。如果許多輻條折斷或因撞擊車輪輪圈變形(變形嚴重的輪圈應更換),必須重新組裝車輪。安裝全套輻條時,最好的方法是仿照車輪實樣進行編排。東海-750型摩托車輪轂兩側各有18個孔眼,輪圈上有36個孔眼,安裝時,輪轂上相鄰兩根輻條成交叉形安裝在輪圈同一方向(半徑方向)的第一孔和第三孔內(兩根輻條中間隔一個孔眼)。長江-750型摩托車輪轂兩側分別有20個孔眼,輪圈上有20個長輻條孔眼和20個短輻條孔眼,安裝時,長輻條穿輪轂上孔,短輻條穿制動盤孔,鐓頭在同一方向的輻條每隔3個孔裝1根。

      ③ 后輪輪軸螺母松動。后輪輪軸螺母松動,使后輪軸向擺動,造成后輪甩動。

      故障排除方法:按規定扭矩擰緊后輪輪軸螺母。

      ④后輪軸承或軸承座孔磨損嚴重。后輪軸承或軸承座孔磨損嚴重,使后輪轉動不平穩,出現行駛中甩動現象。

      故障排除方法:更換后輪軸承或輪轂。

      ⑤后減震器損壞。后減震器減震彈簧彈力不足、折斷或減震器漏油,使減震緩沖能力下降,行駛時后輪跳動增強,出現甩動現象。

      故障排除方法:更換后減震器減震彈簧或更換后減震器。

      圖4-42 檢查后搖臂軸與襯套的配合間隙

      ⑥后搖臂軸與襯套間隙過大。后搖臂與車架鉸鏈處的后搖臂軸和襯套之間過度磨損,造成后搖臂軸與襯套的配合間隙過大,引起行駛中后輪甩動。

      故障排除方法:用手左右扳動后搖臂,檢查后搖臂軸與襯套的配合間隙。若配合間隙過大,應更換后搖臂軸或襯套,如圖4-42所示。高速公路上輪胎飛掉怎么辦

      近日有新聞報道,在G92杭州灣繞城高速上,一輛載有41名乘客的安徽籍大客車突然右前輪飛出,滾到對面車道。幸運的是,機上有41人,包括10多名兒童。當車輛失去重心時,駕駛員操作不當會導致嚴重后果。然后車停在了應急車道上。到達現場后,民警發現公交車安全停在應急車道上,車上乘客均安然無恙。司機是怎么做到的?高速公路上輪胎飛出怎么辦?我們來看看老司機是怎么做到的。

      車內輪胎飛脫怎么辦?

      原來,司機趙師傅已經是一名有著23年駕齡的老司機了。當時他發現車有些不正常,就開始慢慢減速。當汽車突然失去重心向右傾斜時,他并沒有驚慌失措,而是用雙手穩住方向盤,控制行駛方向。同時,他也沒有急著踩剎車。淡定的趙師傅通過右后視鏡觀察后車情況。發現后方車輛距離較遠后,他慢慢靠邊,最終使車輛停在應急車道上。雖然幾個看似簡單的動作救了一車40多人的命。想想真的很恐怖。里面坐滿了41個人!為冷靜的司機趙師傅點贊!

      輪胎飛出的原因是什么?

      “輪胎飛出”是指汽車在行駛過程中,輪胎突然脫離汽車。行駛過程中的“輪胎飛出”非常容易對汽車和乘客造成傷害,也會傷及路人。上面的例子說明,輪胎飛出是一個很可怕的事故,如果操作不當,可能會毀車傷人。那么輪胎飛出的原因是什么呢?

      通常“輪胎飛出”的原因是輪胎螺母松動甩出或者輪胎螺絲壞了。

      第一,輪胎安裝時,用氣動扳手擰緊螺絲,不用手動扳手加固;

      二是沒有按要求“斜著擰”,而是按順序下到地上。

      安裝輪胎時,一定要對角擰緊螺釘,避免一兩個螺釘“擰緊”。汽車行駛時,過緊的螺絲會承受全部載荷,過緊的螺絲會松動。

      還有一種情況是車輛長期沒有保養和檢查,車輛的轉向系統出現了故障,比如球節松動,轉向拉桿螺栓松動等等。

      輪胎飛出的前兆現象

      一般在“輪胎飛出”之前會有警告。如果后輪胎有問題,哪怕是稍微松一點,車子在行駛的時候都會甩尾,有時候幅度很大。

      這種搖尾巴在沙地或者高速轉彎的時候是正常的,但是如果在平地上有搖擺,那肯定是有問題的。

      如果前輪胎的螺絲在某個地方松了,方向盤即使在低速時也會顫抖。

      邊肖提醒,無論是駕駛員還是維修人員,都必須在維修和出發前對汽車進行安全檢查,以減少事故發生的可能性。一旦車輛在行駛過程中發生故障,車子出了問題,一定要保持好方向,利用慣性讓車輛停下來,避免猛打方向,猛踩剎車。行駛中汽車輪胎甩出傷人有責任嗎?

      有??!

      車輪胎之所以能甩出去,說明駕駛員在行駛前沒有詳細檢查車況,沒有把問題及時發現,這個責任挺大的。

      因此,他有責任負責傷者的醫藥

      費及所有誤工費直到他康復為止。

      作為一名合格的駕駛員,行車前必須仔細檢查車況,使自己能安全行車,這樣既保證了自身安全,也減少了對他人的傷害。

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