電摩和摩托車區(qū)別

1、原理不同。

電摩電機(jī)是把電能轉(zhuǎn)換成機(jī)器能的一種裝備。它是行使通電線圈(也即是定子繞組)產(chǎn)生扭轉(zhuǎn)磁場(chǎng)，并好處于轉(zhuǎn)子鼠籠式式閉合鋁框形成磁電動(dòng)力扭轉(zhuǎn)扭矩。

電摩電機(jī)按應(yīng)用電源差別分為直流電摩電機(jī)和交換電摩電機(jī)，電力系統(tǒng)中的電摩電機(jī)大片面是交換電機(jī)，可以是同步電機(jī)大概是異步電機(jī)(電機(jī)定子磁場(chǎng)轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)子扭轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速不保持同步速)。

摩托車原理是發(fā)動(dòng)機(jī)源源不斷地產(chǎn)生熱能，經(jīng)曲軸連桿把熱能變成旋轉(zhuǎn)力后，再由變速傳動(dòng)裝置用旋轉(zhuǎn)力帶動(dòng)后車輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)克服地面摩擦力之后便可驅(qū)動(dòng)摩托車行駛。

2、特點(diǎn)不同。

電動(dòng)機(jī)調(diào)速控制裝置是為電動(dòng)車的變速和方向變換等設(shè)置的，其作用是控制電動(dòng)機(jī)的電壓或電流，完成電動(dòng)機(jī)的驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)矩和旋轉(zhuǎn)方向的控制。

當(dāng)今電動(dòng)車上應(yīng)用較廣泛的是晶閘管斬波調(diào)速，通過(guò)均勻地改變電動(dòng)機(jī)的端電壓，控制電動(dòng)機(jī)的電流，來(lái)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)的無(wú)級(jí)調(diào)速。在電力技術(shù)的不斷發(fā)展中，它也逐漸被其它電力晶體管（入GTO、MOSFET、BTR及IGBT等）斬波調(diào)速裝置所取代。

摩托車，由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，靠手把操縱前輪轉(zhuǎn)向的兩輪或三輪車，輕便靈活，行駛迅速，廣泛用于巡邏、客貨運(yùn)輸?shù)龋灿米黧w育運(yùn)動(dòng)器械。從大的方向上來(lái)說(shuō)，摩托車分為街車，公路賽摩托車，越野摩托車，巡航車，旅行車等。

3、組成不同。

電動(dòng)摩托車是電動(dòng)汽車的一種，用電池驅(qū)動(dòng)電機(jī)。電氣傳動(dòng)和控制系統(tǒng)由驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電源和電機(jī)調(diào)速裝置等組成。

摩托車由發(fā)動(dòng)機(jī)、傳動(dòng)系統(tǒng)、行走系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)系統(tǒng)和電氣儀表設(shè)備五部分組成。摩托車的總體結(jié)構(gòu)及各部件名稱。

4、外觀不同。

摩托車的輪胎，它的外觀尺寸更加大，而且車輪胎的尺寸更大厚度更厚一些。電動(dòng)車輪胎，他的車輪胎非常的小，而且質(zhì)地比較薄。速度沒(méi)有摩托車輪胎這么快。

5、參數(shù)不同。

電摩由于是用電池為燃料，電動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，在提速上相對(duì)來(lái)說(shuō)要比摩托車提速稍快一些。

6、合格證樣式不同。

電摩屬于電動(dòng)車一類，摩托車數(shù)據(jù)機(jī)動(dòng)車一類，相對(duì)來(lái)說(shuō)合格證樣式就會(huì)不同。

7、號(hào)牌不同。

電摩屬于電動(dòng)車需要上電動(dòng)車牌照，而摩托車屬于機(jī)動(dòng)車需要上黃色牌照

8、駕駛證不同。

如果是電動(dòng)自行車屬于非機(jī)動(dòng)車，不需要駕駛證；電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車屬于機(jī)動(dòng)車，需要考取相應(yīng)的駕駛證。駕駛電動(dòng)輕便摩托車需要F證（D、E駕駛證準(zhǔn)駕車型也包含F(xiàn)證）。

9、注冊(cè)登記手續(xù)不同。

電摩登記手續(xù)需要注冊(cè)登記時(shí)需要提供車輛所有人本人身份證、車輛合格證原件、購(gòu)車發(fā)票原件。

而摩托車需要進(jìn)行驗(yàn)車檢查提交手續(xù)之后才可以登記。

10、驅(qū)動(dòng)方式不同。

摩托車是指由汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)，而電摩需要蓄電池、電機(jī)、控制器等來(lái)驅(qū)動(dòng)。

11、動(dòng)力排量不同。

摩托車的排量基本上都在110CC以上，其中一些公升級(jí)賽車摩托排量甚至高達(dá)1000CC，車輛的動(dòng)力強(qiáng)勁，普通摩托車跑個(gè)100KM/H基本沒(méi)什么問(wèn)題，賽車最高時(shí)速更是能高達(dá)400KM/H以上。而符合國(guó)標(biāo)的電動(dòng)車輸出功率不大于400W，最高車速不大于25KM/H。

12、續(xù)航能力不同。

因?yàn)槟ν熊嚨尿?qū)動(dòng)能源是汽油，所以只要有加油站就不用擔(dān)心續(xù)航問(wèn)題，一般來(lái)說(shuō)普通摩托車加滿一箱油跑個(gè)三四百公里都是完全沒(méi)有問(wèn)題的。而電動(dòng)車顧名思義是靠電能驅(qū)動(dòng)，一個(gè)48V的電瓶只能行駛50公里左右，只適合用在短途的簡(jiǎn)單代步中。

13、售價(jià)不同。

摩托車的售價(jià)往往會(huì)比較高，電動(dòng)車的售價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)低。

14、用車成本不同。

摩托車還需要定時(shí)定期給車做保養(yǎng)，而電瓶車電池老化的話需要更換電瓶，電瓶被盜的風(fēng)險(xiǎn)也比較大。

15、體積質(zhì)量不同。

摩托車的體積和尺寸往往會(huì)比較大，而且車身使用大量金屬材質(zhì)打造而來(lái)，車型重量在100公斤以上，摩托的輪胎寬度也比較大；而電動(dòng)車的整車質(zhì)量不大于55公斤，輪胎寬度不大于54毫米。