2萬以為里程二手SUV哪款車性價比高

如果是大家購買新車，其實大多只能買很普通的小排量緊湊型車。每天日常駕駛沒什么體驗，就是接送孩子買買菜。但其實花同樣的錢，不僅可以接娃買菜，偶爾也可以偷偷摸摸的去享受一下駕駛的激情。怎么實現？我們一起來看今天要說的這幾款二手車。

漢蘭達 二手車價格：32.15萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1225條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在唐山出售的豐田 漢蘭達 2022款 雙擎 2.5L 四驅豪華版 7座，出廠日期：2022-11-01，初次登記日期：2022-11，新車指導價：258800萬起，二手車報：32.15萬左右，表顯里程：0.01萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比較高。

漢蘭達的前臉給人一種很的感覺，搭配貫穿式的中網，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。長寬高為4890/1925/1715mm，軸距是2790mm，車側呈現出的設計風格，線條處理并不繁復，反而很耐看。車尾采用了較為的造型設計，尾燈彰顯了的氣質，再搭配隱藏式排氣管，車尾彰顯了的氣質。往后來看，后備廂空間表現不錯，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整，實用性很高。標配了可開啟式全景天窗，采光效果很棒，能讓車內變得更加明亮通透。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后雙叉臂式獨立懸架的組合。坐進車里，內飾采用的造型設計，搭配銀色的飾物。搭配非對稱式的中控臺，簡約而不簡單，細節中透著幾分雅致。采用了雙圓環式的儀表盤設計，顯示屏尺寸為4.2英寸，屬于當前非常主流的風格。

名爵HS 二手車價格：8.83萬元

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在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在成都出售的名爵HS 2020款 20T 自動兩驅超豪版 國VI，出廠日期：2022-11-01，初次登記日期：2022-11，新車指導價：109800萬起，二手車報：8.83萬左右，表顯里程：0.01萬公里，如果單獨看行程數，5萬公里以下的車輛還屬于看起來像是新車的二手車。

名爵HS的前臉看起來十分，細節方面采用了鍍鉻的材質的飾物進行修飾，活力十足的感覺更容易吸引年輕群體。從側面看，長寬高為4574/1876/1664mm，軸距為2720mm。車側呈現出的設計風格，看上去氣場十足。前后標配規格均為215/60 R17的輪胎，輪圈采用的造型設計。車尾展現出了的視覺效果，采用了雙邊共雙出的排氣管設計，配合年輕的風格的尾燈，在視覺上富有敦實感，凸顯了穩重的氣息。儀表盤采用的造型設計，采用了雙圓環式設計，進一步烘托出時尚氛圍。搭載了可開啟式全景天窗，采光率非常出色，是一個很好的亮點配置。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

本田UR-V 二手車價格：24.80萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(107條)

本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅尊雅版二手車是否值得購買，不妨先來了解其這輛車的特點，當時的新車官方指導價是246800萬起，或許是受到其性能配置的影響，還有就是與其他汽車品牌相比，在面對巨大的市場競爭力下，可能是由于這款車在二手車市場比較火，也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低，所以本田UR-V 2020款 370TURBO 兩驅尊雅版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話，也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況，出售地在唐山，2022-10-01在車管所上牌，目前這輛車跑了0.01萬公里公里，過戶了0次，雖然過戶0次的個人一手車的價格要比非個人一手車的價格更高一些，但是大部分個人一手車的車況都要比非個人一手車更好。

本田UR-V的搭載了可開啟式全景天窗，不但能夠提升整車的采光率，也能在空氣質量不錯的時候打開通風。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。前臉展現出了的視覺效果，采用了大嘴式設計，配合運動的大燈，看起來較為穩重。長寬高是4856/1942/1670mm，軸距為2820mm，車側采用的造型設計，看上去氣場十足。車尾設計上，車尾看起來頗具的感覺，尾燈采用的造型設計，整體設計比較美觀。另外，采用了雙邊共雙出設計，布局還是比較常見的。儀表盤采用了較為的造型設計，采用了雙圓環式設計，體現出濃郁的動感特質。

長安CS75 二手車價格：10.39萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3644條)

現在推薦的是長安CS75 2022款 藍鯨版 1.5T DCT尊貴型，比較有時尚的長安CS75 2022款 藍鯨版 1.5T DCT尊貴型。長安汽車雖然牌子不如BBA響亮，但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲，安全性和環保用料也是一大招牌。長安CS75當年的售價超過103900萬，如今也只要10.39萬元的價格就能買到長安CS75 2022款 藍鯨版 1.5T DCT尊貴型，該車2022-03-01在車管所上牌，才跑了0.01萬公里，是一款很值得上手的二手車。

長安CS75的長寬高是4650/1850/1715mm，軸距是2700mm。車側采用了的設計風格，簡潔的線條符合大部分消費者的審美。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

東風風神AX7 二手車價格：9.27萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(861條)

在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在寧波出售的東風風神AX7 2022款 馬赫版 1.5T DCT DF41，出廠日期：2022-06-01，初次登記日期：2022-06，新車指導價：95900萬起，二手車報：9.27萬左右，表顯里程：0.01萬公里，正常情況下汽車行駛不超過5萬公里，汽車正處于貶值期且通常車況適當，這時購買的話是比較適合的。

東風風神AX7的內飾在設計上非常，看上去雖說十分簡單，但卻比較耐看。顯示屏尺寸為7英寸，能夠激發駕駛者的駕駛欲望。標配了可開啟式全景天窗，能有效增加車內空間的通透感，讓內部整體乘坐氛圍更加高級。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架的組合。大燈呈現出的設計風格，遠近光燈均為LED光源，總體設計非常簡單，看上去較為大方美觀。同時，前臉彰顯了的氣質，搭配貫穿式的中網，看起來簡潔干凈。來到車身側面，長寬高為4660/1880/1690mm，軸距是2715mm，前后標配規格均為225/60 R18的輪胎，車頂行李架看起來十分，具有一定的實用性。

長安CS75 PLUS 智電iDD 二手車價格：13.90萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(0條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是13.9萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款長安CS75 PHEV 2018款 1.5T PHEV領航型，也就是13.9萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在天津出售，到現在跑了0.01萬公里公里，2019-06-01在車管所上牌，第二年，第三年新車的跌價幅度也是非常大的，所以這時候往往是抄底價買入。最主要的是這類精品車一般還沒有脫離質保期，所以很大程度上都是在4S進行維修保養的，所以你可以清晰地查到這輛車的實際使用情況如何。

瑞虎3x 二手車價格：5.78萬元

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在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在廊坊出售的奇瑞 瑞虎3X 2022款 PLUS 1.5L CVT時尚版，出廠日期：2022-11-01，初次登記日期：2022-11，新車指導價：49900萬起，二手車報：5.78萬左右，表顯里程：0.01萬公里，雖然不是新車了，但是車輛的各方面性能都還很完好，所以行駛里程5萬公里以內的二手車性價比較高。

瑞虎3x的搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架的組合。動力方面，配備了1.5L L4發動機，發動機最大功率為116馬力，峰值扭矩143N·m。從側面看，長寬高是4200/1760/1570mm，軸距為2555mm，前后標配規格均為205/55 R16的輪胎。

勝達 二手車價格：18.45萬元

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在看車之前我們先來了解一下車輛的基本信息：在襄陽出售的現代 全新勝達 2020款 380 TGDi GLS 自動兩驅豪華版，出廠日期：2022-10-01，初次登記日期：2022-10，新車指導價：202800萬起，二手車報：18.45萬左右，表顯里程：0.01萬公里，如果單獨看行程數，5萬公里以下的車輛還屬于較新的二手車。

勝達的再看一下后面，后備廂空間表現不錯，第三排座椅支持放倒，在放置大件或者很長的物品時可靈活進行調整，實用性很高。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。從側面看，長寬高是4930/1910/1720mm，軸距是2865mm。車側采用了的設計風格，通過順滑的線條運用，使得側面看著相當順暢。前后標配規格均為235/60 R18的輪胎，輪圈采用了較為的造型設計。

宋PLUS新能源 二手車價格：16.13萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(3207條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是16.13萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款比亞迪 宋PLUS新能源 2021款 DM-i 110KM 旗艦PLUS，也就是16.13萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在鄭州出售，到現在跑了0.01萬公里公里，2022-08-01在車管所上牌，一年車齡的二手車，是質量很好的二手車。一年車齡二手車，是準新車，各零部件都都還很新的，還在質保期，車主也對行車極其愛護，里程少出事故的幾率也低，最多的事故就是刮蹭。

宋PLUS新能源的內飾方面，內飾呈現出的設計風格，配合橙色的飾物。采用了對稱式的中控臺進行裝飾，和該車定位相符合。儀表盤看起來頗具的感覺，采用了全液晶的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，凸顯了較濃的動感氣息。前臉展現出了的視覺效果，配合封閉式的造型的中網，給人一種較為活潑的感覺。長寬高是4705/1890/1680mm，軸距為2765mm，線條采用的造型設計，整體輪廓富有靈動的感覺，符合其自身的定位。搭載了可開啟式全景天窗，很大很通透，可以為乘客提供更好的乘坐感受。采用了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。

冠道 二手車價格：22.30萬元

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(153條)

小編從去年年底開始就一直在逛二手車市場，看得最多得就是22.3萬左右價位的二手車。這這段時間的研究中，我發現想買一輛耐用的二手車，其實比較容易，不管是哪個價格區間的二手車，都有不少相應的車型可供選擇。比如我看得最多得就是這款本田 冠道 2020款 240TURBO 兩驅智享版，也就是22.3萬左右，這類車型我是比較了解的，確實比較耐用號稱一車傳三代。這款車目前在棗莊出售，到現在跑了0.01萬公里公里，2022-11-01在車管所上牌，一年車齡的二手車，是質量最好的二手車。一年車齡二手車，是準新車，各零部件都都還很新的，還在質保期，車主也對行車極其愛護，里程少出事故的幾率也低，最多的事故就是刮蹭。

冠道的線條采用的造型設計，前臉展現出了的視覺效果，搭配單幅式的造型的中網，看上去沒什么攻擊性，倒有幾分踏實可靠的感覺。來到車身側面，長寬高為4858/1942/1670mm，軸距是2820mm。車側呈現出的設計風格，在一些細節方面處理得不錯，從而讓整體看上去比較時尚。前后標配規格均為245/55 R19的輪胎，輪圈采用的造型設計。車尾采用了較為的造型設計，搭配鍍鉻的材質的飾物，視覺上比較舒展，提升了整體的顏值。同時，尾燈采用了較為的造型設計，視覺上獨具特色，夜間點亮時，沖擊力十足。搭載了前麥弗遜式獨立懸架，后多連桿式獨立懸架的組合。內飾呈現出的設計風格，顏色設計走了路線，并飾以銀色的飾物，和該車定位相符合。

這幾款二手車雖然價格都有差異但也都有點共性，至少配置都不低。其實我們也不建議完全以圖價格低的心態去買二手車，畢竟這塊市場還是一分價一分貨的。在這幾款二手車中，如果圖實用，建議買最合適自己的，畢竟自己喜歡的才是最好的，并且自己選的空間夠大座位也夠多。現在二手的它們有很大的價格優勢喲，如果想要入手二手車，馬上找我們談談吧。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）