2萬以為里程二手MPV哪款車賣得好
有不少小伙伴在問,自己平時上下班途中走路不是太好,問小編有沒有什么能滿足代步需求的小車用來過渡?我們找了幾款年份適中,又好開,并且它們的相同點是空間都比較充足,日常也比較注重乘坐舒適性。但除了這些之外,它們也都有自己的個性,都有什么區別?我們一個個來看。
這臺車由于銘牌上很多信息都沒有,但是沒關系,手續肯定要檢查的,本次獲取車輛信息如下:(由于我們驗車需要嚴謹,為保護買賣雙方隱私,不再精確描述各項信息)
車型名稱:別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型
車子所在地:常州
賣家報價:33.08萬元
登記日期:2023-03-01
過戶次數:1次
行駛里程:0.20萬公里
這車空間又不少,開著又舒適,而且能載的人數也要多一些,偶爾帶家人出門自駕游也相當舒服嘛!跋山涉水也是沒多大問題的,而且價格還有很大的優勢,當然蘿卜青菜各有所愛嘛,換你們選擇的話會選哪呢?
別克GL8的再看一下后面,后備廂空間十分可觀,能滿足多種載物需求。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。內飾在設計上非常,顯得端莊且耐看。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,能夠激發駕駛者的駕駛欲望。前臉采用了較為的造型設計,賦予該車協調、順滑之美。再搭配黑色的飾物,讓外觀看起來非常有質感。從側面看,長寬高為5238/1878/1776mm,軸距為3088mm,前后標配規格均為225/60 R17的輪胎。
廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 領秀系列 390T 至尊版二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是179800萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 領秀系列 390T 至尊版二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在唐山,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.02萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的多人使用增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
傳祺M8的前臉采用的造型設計,大燈看起來十分,看上去十分豪華,不失檔次感。從側面看,長寬高是5149/1884/1822mm,軸距是3000mm。車側呈現出的設計風格,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。前后標配規格均為225/55 R18的輪胎,輪圈采用的造型設計。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
這一款推薦的是廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 宗師系列 雙擎 旗艦,比較有簡約的廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 宗師系列 雙擎 旗艦。廣汽傳祺雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。傳祺M8當年的售價超過179800萬,如今也只要31.28萬元的價格就能買到廣汽傳祺 傳祺M8 2023款 宗師系列 雙擎 旗艦,該車2023-03-01在車管所上牌,才跑了0.28萬公里,是一款很值得上手的二手車。
傳祺M8的長寬高為5149/1884/1822mm,軸距是3000mm。車側呈現出的設計風格,流暢的線條讓整車看起來極為協調。往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但由于后排座椅不支持放倒,無法進一步擴展后備廂空間,空間靈活性一般。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后多連桿式獨立懸架的組合。
現在給大家推薦的是在臨沂出售的本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 豪華先享版,這款車是2023-03-01上牌的,目前已過戶0次,已行駛0.06萬公里,售價是29.3萬,無論是從材質、動力、性能、外觀來說,在20萬以上的代步車中,本田 艾力紳 2022款 2.0L e:HEV 豪華先享版都可以說2023年最值得買的二手車推薦之一。
艾力紳的再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉展現出了的視覺效果,搭配多邊形的格柵,給人一種協調之美。從側面看,長寬高為4951/1842/1711mm,軸距為2900mm。車側采用了的設計風格,優雅的姿態令人過目難忘。前后標配規格均為225/50 R18的輪胎,輪圈采用了較為的造型設計。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,儀表盤彰顯了的氣質。
這一款推薦的是本田 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版,比較有簡約的本田 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版。本田雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。奧德賽當年的售價超過235800萬,如今也只要28.2萬元的價格就能買到本田 奧德賽 2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版,該車2023-03-01在車管所上牌,才跑了0.01萬公里,是一款很值得上手的二手車。
奧德賽的再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為7英寸,屬于當前非常主流的風格。前臉給人一種非常的感覺,細節方面采用了黑色的飾物進行修飾,造型設計運動氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。從側面看,長寬高為4861/1820/1712mm,軸距是2900mm,前后標配規格均為215/60 R17的輪胎。
別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型二手車是否值得購買,不妨先來了解其這輛車的特點,當時的新車官方指導價是232900萬起,或許是受到其性能配置的影響,還有就是與其他汽車品牌相比,在面對巨大的市場競爭力下,可能是由于這款車在二手車市場比較火,也有可能是因為其價格也有了較大幅度的降低,所以別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型二手車便宜也是比較正常的。如果消費者有意選購的話,也是可以通過二手車經銷商進一步了解的。下面我們來看看這輛車的車況,出售地在濟寧,2023-03-01在車管所上牌,目前這輛車跑了0.01萬公里公里,過戶了0次,該車屬于個人一手車,雖然價格比過戶多次的價格高一點,但二手車過戶次數多意味著車輛的使用人增多,車輛的使用狀況也各不相同,包括駕駛習慣、保養狀況,這讓購買者更難判斷一輛車的真實狀況。
別克GL8的往后來看,常規狀態下后備廂空間還不錯,后排座椅都支持放倒,空間靈活性表現也十分不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉采用了較為的造型設計,大燈看起來十分,看起來具有運動氣息。長寬高是5238/1878/1776mm,軸距為3088mm,車側采用了較為的造型設計,線條柔順舒展,看起來比較協調。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤展現出了的視覺效果。
目前推薦的是別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型,比較有大氣的別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型。別克雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。別克GL8當年的售價超過232900萬,如今也只要35.5萬元的價格就能買到別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型,該車2023-03-01在車管所上牌,才跑了0.01萬公里,是一款很值得上手的二手車。
別克GL8的再看一下后面,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。搭載了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉給人一種非常的感覺,采用了多邊形設計,配合運動的大燈,整體看起來非常年輕。長寬高為5238/1878/1776mm,軸距是3088mm。車側彰顯了的氣質,整體輪廓富有靈動的感覺,符合其自身的定位。采用了雙圓環式設計,顯示屏尺寸為8英寸,是目前最常見的風格,信息顯示還是很直觀的。
給大家推薦的就是別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型,原因就是這車保有量很大,也是很多人入手的首選。正好現在有現車到了,如果各位正在考慮買哪輛二手車好,別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型應該是個不會出錯的選擇,畢竟沒有哪個美女會拒絕一輛別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型。
現在只要35.6萬元左右的價格,你就能買這臺別克GL8 2023款 ES陸尊 653T 舒適型,這一代車型當年被人各種稱贊,最早2023-03-01在車管所上牌。因為該車保養得當,顏值即便放到現在也依然在線。大街上看到這款車,總會讓人誤以為是才買幾個月的車,行駛里程才0.01萬公里,過戶了1,依然很值得大家上手,如果大家覺得值得上手,該車在鄭州。
別克GL8的內飾展現出了的視覺效果,很符合該車氣質。采用了雙圓環式的儀表盤設計,顯示屏尺寸為8英寸,儀表盤展現出了的視覺效果,進一步烘托出時尚氛圍。再看一下后面,后備廂常規空間表現有些差強人意,但好在后排座椅支持放倒,儲物空間能得到進一步擴展,這樣多放一些行李就不在話下了。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后扭力梁式非獨立懸架的組合。前臉呈現出的設計風格,搭配單幅式的造型的中網,讓前臉十足。大燈采用了的設計風格,與周圍的車身線條相得益彰。長寬高是5238/1878/1776mm,軸距為3088mm。車側采用了較為的造型設計,個性時尚的風格給人一種年輕有朝氣的感覺。前后標配規格均為225/60 R17的輪胎,輪圈呈現出的設計風格。
現在推薦的是東風風行 菱智 2022款 M5 1.6L 實用型 5座,比較有簡約的東風風行 菱智 2022款 M5 1.6L 實用型 5座。東風風行雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。菱智當年的售價超過59900萬,如今也只要6.5萬元的價格就能買到東風風行 菱智 2022款 M5 1.6L 實用型 5座,該車2023-03-01在車管所上牌,才跑了0.17萬公里,是一款很值得上手的二手車。
菱智的往后來看,后備廂空間表現中規中矩,但后排座椅支持放倒,滿足日常需求不在話下。采用了前雙橫臂式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。動力方面,配備了1.6L L4發動機,發動機最大功率為122馬力,峰值扭矩151N·m。前臉看起來頗具的感覺,大燈看起來十分,造型簡潔又大方,看著沒有任何拖泥帶水的地方。長寬高為5135/1720/1970mm,軸距是3000mm,車側看起來十分,造型較為簡單,但卻顯得恰到好處。
這一輛推薦的是SRM鑫源 金海獅 2021款 2.0L 客車旅行獅 7座,比較有潮流的SRM鑫源 金海獅 2021款 2.0L 客車旅行獅 7座。SRM鑫源雖然牌子不如BBA響亮,但獨特的氣質也俘獲了不少忠實粉絲,安全性和環保用料也是一大招牌。金海獅當年的售價超過60900萬,如今也只要6.08萬元的價格就能買到SRM鑫源 金海獅 2021款 2.0L 客車旅行獅 7座,該車2023-03-01在車管所上牌,才跑了0.13萬公里,是一款很值得上手的二手車。
金海獅的前臉在設計上非常,大燈搭載了富有氣息的大燈,造型簡潔流暢,看著非常簡單素雅。從側面看,長寬高為4890/1700/1995mm,軸距是3185mm。車側呈現出的設計風格,看起來既簡約又美觀。前后標配規格均為195/65 R15的輪胎,輪圈采用了的設計風格。動力方面,配備了2L L4發動機,發動機最大功率為150馬力,峰值扭矩200N·m。再看一下后面,后備廂常規表現一般,但好在后排座椅支持放倒,空間靈活性還算不錯。采用了前麥弗遜式獨立懸架,后鋼板彈簧非獨立懸架的組合。
產品的年輕化已經成了如今汽車發展的一大趨勢,我們可以從近些年各大品牌推出的各種車系清晰地看出來。針對這一趨勢,很多主流的汽車廠商紛紛對旗下產品做出了一定的布局,以此來迎合年輕人的審美需求。如果你正想買一輛合適自己的二手車汽車,那以上的幾款車總有一款是適合你的。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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