福州 YARiS L 致炫X最高讓9000元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng)?福州優(yōu)惠促銷頻道】編輯從福州多家豐田經(jīng)銷商處了解到，目前YARiS L 致炫X（詢底價(jià)|查參配）最高可享現(xiàn)金優(yōu)惠9000元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會獲更多優(yōu)惠 。

?福州華達(dá)廣汽豐田本市

電話：4008150011-5129

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?福州嘉利德斯廣汽豐田本省

電話：4001020073

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.98萬 ↓0.90萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.48萬 ↓0.90萬 8.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 ↓0.90萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬 ↓0.90萬 8.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 ↓0.90萬 8.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 ↓0.90萬 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?福州中升裕豐廣汽豐田本市

電話：4008150606-2236

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 1.5L CVT領(lǐng)先PLUS版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT豪華PLUS版 9.48萬 - 9.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT領(lǐng)先版 8.98萬 - 8.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT豪華版 9.38萬 - 9.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2021款 1.5L CVT尊貴版 10.38萬 - 10.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　YARiS L 致炫X前臉呈現(xiàn)出簡練的設(shè)計(jì)風(fēng)格，看起來簡潔干凈。

　　該車車身尺寸4160/1720/1520mm，軸距2550mm。車側(cè)呈現(xiàn)出淡雅的設(shè)計(jì)風(fēng)格，顯得簡約且耐看。

　　YARiS L 致炫X內(nèi)飾看上去非常簡潔，看著相當(dāng)干凈清爽。

　　YARiS L 致炫X配備1.5L L4發(fā)動機(jī)，發(fā)動機(jī)最大功率112馬力，峰值扭矩139牛·米，工信部綜合油耗5L/100km。

YARiS L 致炫X在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@信興說道：“方向盤操控精準(zhǔn)，基本沒有虛位，指哪打哪，牽引力控制個(gè)人比較喜歡，在等紅綠燈的時(shí)候比較適用，底盤感受一般，有點(diǎn)偏硬，過減速帶的明顯震感很足，剎車就不要說了吧，新車剎車很好用。”

網(wǎng)友@推推廣廣說道：“車子坐起來很舒服，包裹性也不錯(cuò)，但是遺憾的是感覺車子噪音控制方面做得不是特別好，有點(diǎn)影響乘坐體驗(yàn)。”

網(wǎng)友@xiaofeng061說道：“空間利用率高。車子小，空間卻媲美緊湊型轎車，地板還是純平的。兩廂車頭部空間富裕。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）