• 
    
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
      <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

    1. <sub id="3enyw"></sub>
    2. 東莞厚街鎮(zhèn) 豐田C-HR最多讓1.2萬元 現(xiàn)車充足

      2023-04-16 13:58:40 作者:問答叫獸

      【太平洋汽車網(wǎng) 厚街鎮(zhèn)優(yōu)惠促銷頻道】豐田C-HR詢底價(jià)|查參配)定位為小型SUV,根據(jù)厚街鎮(zhèn)豐田經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià),豐田C-HR目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠1.2萬元。

      ?廣豐永佳厚街店本省售本省 電話:4008192923
      車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià)
      2021款 2.0L 精英版 14.18萬 ↓1.20萬 12.98萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 2.0L 舒適版 15.18萬 ↓1.20萬 13.98萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 2.0L 豪華版 16.08萬 ↓1.20萬 14.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 雙擎 2.0L E-CVT舒適版 16.98萬 ↓1.20萬 15.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 雙擎 2.0L E-CVT豪華版 17.88萬 ↓1.20萬 16.68萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2021款 雙擎 2.0L E-CVT尊貴版 19.08萬 ↓1.20萬 17.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 2.0L 精英版 14.18萬 ↓1.20萬 12.98萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 2.0L 舒適版 14.98萬 ↓1.20萬 13.78萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 2.0L 領(lǐng)先版 15.88萬 ↓1.20萬 14.68萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 2.0L 酷跑領(lǐng)先版 16.28萬 ↓1.20萬 15.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 2.0L 酷越領(lǐng)先版 16.28萬 ↓1.20萬 15.08萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 2.0L 豪華版 16.88萬 ↓1.20萬 15.68萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      2020款 2.0L 旗艦版 18.08萬 ↓1.20萬 16.88萬
      獲取底價(jià) 分期購車
      (注:本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理,僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。)

        豐田C-HR前臉整體顯得較為炫酷,加上大尺寸的網(wǎng)狀中網(wǎng),造型設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)氣息濃郁,行駛在道路上回頭率非常高。

        該車車身長寬高4390/1795/1565mm,軸距2640mm,車側(cè)呈現(xiàn)出靈巧的設(shè)計(jì)風(fēng)格,線條的律動(dòng)感得到了很好凸顯。

        豐田C-HR內(nèi)飾顯得十分新潮,整體設(shè)計(jì)很耐看。同時(shí),這款車年輕的內(nèi)飾還輔以黑色鋼琴烤漆飾板,視覺效果上相當(dāng)個(gè)性動(dòng)感。

        豐田C-HR搭載一套油電混合動(dòng)力系統(tǒng),配備了2.0L L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī),發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率145馬力,峰值扭矩188牛·米,電動(dòng)機(jī)總功率109馬力,電動(dòng)機(jī)總扭矩202牛·米,工信部綜合油耗4.5L/100km。

      豐田C-HR在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@LEO_CPH說道:“方向盤操作起來還算順手,方向盤更輕,轉(zhuǎn)向也更容易調(diào)整,油門剎車也非常靈敏。”

      網(wǎng)友@wangduo清楚說道:“最讓我印象深刻的還是轉(zhuǎn)向系統(tǒng),我記得之前我挪車的時(shí)候,兩個(gè)車距都很小,但我卻是貼著邊線走,車身一點(diǎn)都沒有漂移,這是完美主義者的福音。加速和減速都很順暢。”

      網(wǎng)友@d203789說道:“不知道是不是因?yàn)槲业哪_法,我覺得油耗有點(diǎn)高,堵車的時(shí)候明顯多了起來。但是早高峰的時(shí)候,堵車太多了……”

      (圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

      >>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<

        相關(guān)閱讀
        點(diǎn)擊加載更多
        97香蕉超级碰碰碰久久兔费_精品无码视频一区二区_91精品国产自产精品_欧美日韩在线观看视频

      • 
        
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"></ol></sub>
          <sub id="3enyw"><ol id="3enyw"><nobr id="3enyw"></nobr></ol></sub>

        1. <sub id="3enyw"></sub>
        2. 日韩AⅤ精品国内在线 | 亚州三级久久电影 | 日本三级精品永久在线观看 | 午夜福利在线观看永久视频 | 色妞亚洲欧美精品在线 | 一本大道香蕉青青久久 |