湖北寶馬1系最新價(jià)格表 誠(chéng)邀體驗(yàn)

【太平洋汽車網(wǎng) 湖北優(yōu)惠促銷頻道】寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）定位為緊湊型車，根據(jù)湖北寶馬經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，寶馬1系目前暫無現(xiàn)金優(yōu)惠。

?武漢中達(dá)江寶寶馬本市

電話：4008190055-6509

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?武漢寶澤行寶馬本市

電話：4008150011-7354

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 118i 時(shí)尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 118i 時(shí)尚型 19.98萬 - 19.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.78萬 - 25.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.78萬 - 28.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2018款 改款 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.78萬 - 31.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

?武漢中達(dá)江寶多市

電話：4008159090-5180

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)版 20.58萬 - 20.58萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 120i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 22.68萬 - 22.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 改款 125i M運(yùn)動(dòng)曜夜版 24.68萬 - 24.68萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 三廂 118i 時(shí)尚型 20.48萬 - 20.48萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 三廂 118i 運(yùn)動(dòng)型 22.98萬 - 22.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 三廂 118i 設(shè)計(jì)套裝型 25.98萬 - 25.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 三廂 120i 設(shè)計(jì)套裝型 28.98萬 - 28.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2017款 三廂 125i 運(yùn)動(dòng)型 31.98萬 - 31.98萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　寶馬1系車頭呈現(xiàn)出炫酷的設(shè)計(jì)風(fēng)格，展現(xiàn)出了十足的運(yùn)動(dòng)氣息，配合鍍鉻飾物，給人不錯(cuò)的視覺感受。

　　這款車尺寸4462/1803/1446mm，軸距2670mm，車側(cè)看起來頗具流暢的感覺，流暢的線條設(shè)計(jì)給人一種協(xié)調(diào)的美感。

　　寶馬1系內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了酷炫路線，充滿戰(zhàn)斗氣息，很容易打動(dòng)年輕消費(fèi)者的心。

　　寶馬1系配備了1.5T L3發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140馬力，峰值扭矩220牛·米，工信部綜合油耗5.4L/100km。

寶馬1系在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@nelson72說道：“這輛車我開的時(shí)間不長(zhǎng)，但我覺得物有所值。首先，寶馬作為老牌豪華品牌，在動(dòng)力方面還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的，雖然是三缸車，但是我卻一點(diǎn)都不覺得累。喜歡空間的朋友，我是不建議買這輛車的，因?yàn)檫@輛車的定位注定了它的空間有限，如果你想體驗(yàn)一下寶馬的駕駛樂趣，這輛車絕對(duì)不會(huì)讓你失望。絕對(duì)不會(huì)像其他同級(jí)的奔馳A級(jí)那樣，被人當(dāng)成垃圾來對(duì)待。如果看上了，可以早點(diǎn)買下來，早點(diǎn)享受。”

網(wǎng)友@Ucar1466說道：“前排的空間還可以，后排的空間比較小，只適合小孩子坐。”

網(wǎng)友@馬順歡說道：“人生的第一輛車，開了有幾天了，感覺妙不可言！首先我覺得這個(gè)車真的沒有網(wǎng)上說的這么抖，希望沒有開過的人不要拿三缸說話，寶馬的調(diào)校還是很完美的！人家本身就是發(fā)動(dòng)機(jī)起家的，硬生生拿別人的優(yōu)點(diǎn)說成別人的缺點(diǎn)，也是沒誰了。其次是動(dòng)力方面，這款車有三個(gè)模式，只要愿意踩油門，推背感還是很強(qiáng)烈的！不過又要馬兒跑，又要馬兒不吃草，確實(shí)沒有哪個(gè)品牌能夠做到的！最后就是操控嘍，方向盤沒有虛位，我一個(gè)沒怎么開過車的人開著都沒問題，所以這個(gè)專為中國(guó)人定制的寶馬還是值得入手的！綜上所述：你覺得我買這個(gè)一系還是為了一個(gè)標(biāo)嗎？不知道你們會(huì)不會(huì)覺得我油耗低，這個(gè)我說明一下，店里剛出庫的時(shí)候我記得是16多，然后我一個(gè)高速?gòu)某啥奸_到綿陽，就降到了5.6，主要是我技術(shù)不太好，用的是省油模式，怕太快了自己掌控不了。開幾天熟悉了，就跑到6.4了。我個(gè)人覺得如果省著點(diǎn)開可以控制在6個(gè)油之內(nèi)的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）