奔馳E級?2019款 E 350 L 4MATIC底盤怎么樣?奔馳E級購車手冊

　　隨著科技水平的進步，我們在一款車上能見到的配置是越來越多了，不過也要注意不要本末倒置，一輛車最重要的地方仍然是“三大件”，畢竟開起來不那么舒服的車，別的配置再優秀也很難加分。今天為大家介紹的是奔馳E級（詢底價|查參配），它的實力如何我們就一起往下看吧。

　　奔馳E級車頭呈現出精細的設計風格，整體略顯高級，很有層次感。

　　奔馳E級車尾顯得十分精巧，尾燈呈現出高貴的設計風格，內部細節設計非常精巧，視覺效果上凸顯了很好的高級感。

　　奔馳E級內飾整體非常精細，細致的設計和周密的布局都凸顯了內飾的質感。

　　奔馳E級配備2.0T L4雙渦輪增壓發動機，發動機最大功率299馬力，峰值扭矩400牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

　　這款車匹配9擋自動變速箱。

　　這款車前后懸架都使用了多連桿式獨立懸架。

　　最后來做個總結，接下來看下配置，奔馳E級標配了可變轉向比、前排手機無線充電、前排頭部氣囊等配置，功能豐富，大大提升了它的使用便利性。奔馳E級的大燈配備了LED遠近光燈，造型設計符合這一定位車型的身份，點亮后的辨識度很高。總的來說，這款車的整體表現還是能夠令人滿意的。

奔馳E級?2019款 E 350 L 4MATIC底盤怎么樣，讓我們來看看廣大車主對2019款 E 350 L 4MATIC針對動力底盤的看法吧：網友@wj說道：“清晰的轉向，精準的指向。只是她從來沒有開過這么長的車，所以有些不習慣。在錯車轉彎的時候，已經出現過好幾次，系統保護裝置啟動，自動熄火的情況。”

網友@kitty小欣說道：“主要考慮家用所以選擇260已經足夠了，因為慢一點可以欣賞沿途的美景……”

網友@奔奔意意說道：“雖然車子很大，但是方向盤很靈動，指向精準，高速急彎的時候，支撐性也非常的到位，底盤的質感還是不錯的，但是選擇奔馳，操控性肯定要犧牲掉一些的。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）