蘇州姑蘇區(qū) 奧迪A6L最高讓13.35萬元 現(xiàn)車充足

【太平洋汽車網(wǎng) 姑蘇區(qū)優(yōu)惠促銷頻道】奧迪A6L（詢底價(jià)|查參配）定位為中大型車，根據(jù)姑蘇區(qū)奧迪經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，奧迪A6L目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠13.35萬元。

?蘇州和迪奧迪本市

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.70萬 ↓4.58萬 50.12萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.70萬 ↓4.58萬 50.12萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.60萬 ↓5.45萬 60.15萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2022款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.60萬 ↓5.45萬 60.15萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華致雅型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 41.98萬 ↓4.20萬 37.78萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 臻選致雅型 44.38萬 ↓4.44萬 39.94萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI 進(jìn)享人生版 44.55萬 ↓4.46萬 40.09萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.88萬 ↓4.69萬 42.19萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.58萬 ↓5.06萬 45.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓5.45萬 49.03萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓5.45萬 49.03萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓6.54萬 58.84萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2021款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓6.54萬 58.84萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓6.97萬 34.01萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 40 TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓6.97萬 34.01萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI 臻選動(dòng)感型 43.98萬 ↓7.48萬 36.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI 臻選致雅型 43.98萬 ↓7.48萬 36.50萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.98萬 ↓8.46萬 38.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 臻選致雅型 46.98萬 ↓8.46萬 38.52萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓9.13萬 41.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 45 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓9.13萬 41.55萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.48萬 ↓9.81萬 44.67萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 尊享致雅型 54.48萬 ↓9.81萬 44.67萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2020款 55 TFSI quattro 旗艦致雅型 65.38萬 ↓11.77萬 53.61萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華動(dòng)感型 40.98萬 ↓8.61萬 32.37萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 40TFSI 豪華致雅型 40.98萬 ↓8.61萬 32.37萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選致雅型 43.38萬 ↓9.11萬 34.27萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI 臻選動(dòng)感型 43.38萬 ↓9.11萬 34.27萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選致雅型 46.38萬 ↓9.51萬 36.87萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型 46.38萬 ↓9.51萬 36.87萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 50.68萬 ↓10.14萬 40.54萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 45TFSI quattro 尊享致雅型 50.68萬 ↓10.14萬 40.54萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享致雅型 54.18萬 ↓11.11萬 43.07萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 尊享動(dòng)感型 54.18萬 ↓11.11萬 43.07萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦動(dòng)感型 65.08萬 ↓13.35萬 51.73萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 2019款 55TFSI quattro 旗艦致雅型 65.08萬 ↓13.35萬 51.73萬 獲取底價(jià) 分期購(gòu)車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　奧迪A6L車頭呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配合多邊形格柵，讓前臉風(fēng)格顯得較為大氣。

　　該車車身長(zhǎng)寬高5038/1886/1475mm，軸距3024mm，車側(cè)采用了纖長(zhǎng)的線條，流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。

　　奧迪A6L內(nèi)飾整體較為大方，非對(duì)稱式中控臺(tái)沒有過多華麗的裝飾，符合主流審美。

　　奧迪A6L配備了2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率224馬力，峰值扭矩350牛·米，工信部綜合油耗7.5L/100km。

奧迪A6L在市場(chǎng)上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wall321說道：“城市耗油13-14，高速7左右，開空調(diào)多0.5。這樣的動(dòng)力，這樣的車身級(jí)別，油耗還算不錯(cuò)。空檔滑行、熄火滑行都挺不錯(cuò)的，可以節(jié)省燃油，但會(huì)不會(huì)影響到以后的可靠性，就不得而知了。”

網(wǎng)友@xueeraixier說道：“我身高184，習(xí)慣把座椅調(diào)到最大，這樣頭發(fā)就會(huì)蹭到車頂，高度也不如原來的甲殼蟲高。不過后排空間還是足夠的。兒童座椅可以坐兩個(gè)人。”

網(wǎng)友@mb46559615說道：“油耗方面稍微有點(diǎn)高，畢竟車重在那。平常主要是上下班代步，偶爾跑下高速，但綜合油耗還可以接受。目前平均油耗是9.3L， 在同級(jí)別車型當(dāng)中油耗算是中等水平吧！”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）