汽車真皮內飾真的有那么好嗎？知道這么多優缺點你還會買嗎？

汽車內飾是駕駛員與汽車進行人機交互的最直接的媒體平臺。汽車內飾的設計包括駕駛員的嗅覺、視覺和觸覺的綜合設計。因此，在滿足人機工程學的前提下，中控合理的選材可以滿足消費者的感官需求，同時提高內飾的環保性也是一大難題，真皮內飾在一定程度上解決了這些問題。首先，真皮內飾本身沒有甲醛含量，只有粘合劑可能含有有害成分，而主要的有害成分都來自塑料材料，所以減少塑料材料的應用也能起到去除車內異味的作用。近年來，真皮內飾逐漸從豪華車市場滲透到中級車市場甚至緊湊型車市場。許多消費者會對真皮內飾的選擇產生疑慮。市場上所有的皮革裝飾品都有嗎？我們應該如何維護它們？

真皮內飾不一定是真皮。

汽車內飾革有三種，第一種是最上面一層的革，第二種是用化學藥品浸泡深加工而成的革，最后一種是人造革。這三種皮具都有高端產品，人造革的高端產品價格最高。深度加工的皮革需要特殊的化學物質來賦予其更好的透氣性和韌性，在質量上也比普通皮革更好看，因此一般廣泛用于高級款。其次，我們常見的皮革是頭層革和人造低端革。雖然在外觀上可以模仿真皮，但是長時間暴露在陽光下會散發出有害氣體。而頂級皮革生產工序少，生產成本更低，應用更廣，頂級皮革的質量主要取決于皮革本身。

另外，汽車真皮內飾很少有二層革，因為二層革韌性低，不利于加工，反而會增加制造成本。但是有些黑心的改裝廠家會用二層皮做頭層皮。

綜上所述，我們可以發現，高端車型一般采用頂級真皮或深加工真皮作為真皮內飾的材質，高端運動車型采用高端人造革，而中級車一般采用頂級真皮或中高端人造革，而低端車為了降低成本會采用廉價人造革。

真皮內飾的真皮材質如何辨別？

其實目前在外觀上很難區分三種真皮，尤其是高端車型。傳統的皮革鑒定方法需要破壞，很難實現。此外，高檔和人造革材質在性能和早就超越了普通皮革，成為很多高檔車的首選。但是我們還是可以通過這三種方法來鑒別。

1.根據皮革材料的名稱，市場上常見的皮革名稱有Alcantara、納帕和Dakota等。第一種是應用最廣泛的人工系統，有掃興和搓餅的特點，所以用于椅背和臀部。納帕的范圍很廣，很多皮革都可以貼上納帕的標簽，但一般用在高檔車上，最后一種是中國集團的中級車和豪華車用的最多的。

2.使用觸感，人造材質雖然可以模仿真皮材質的觸感，但是本身的線條比較規整。

3.真皮和人造革通常是搭配使用的，所以消費者在中高端機型上不用擔心兩者的區別。

如何清潔和保養皮革內飾

最好去專業機構清洗真皮內飾，因為清洗后需要專業設備來保證真皮的性能。步驟通常分為三步：外表面清潔、皮革保養和最終滅菌。有些消費者會用清潔布擦拭，會破壞皮革本身的纖維和韌性。

清潔皮革的外表面，通常應使用專業的吸塵器，并在離表面一定距離處抽真空，以盡量減少皮革材料的水污染。皮革固化需要使用專業的固化劑，但需要在相對無塵的環境下操作，因為皮革固化劑會吸附空氣中的雜質，在皮革相對較深的層面很難清洗干凈。最后的殺菌也常常被消費者忽視。很多皮具保養店會忽悠消費者省略這一步，但清洗后不殺菌，皮具會褪色加速老化。

如何實現低成本的真皮內飾改裝

有些消費者的原車沒有配備真皮內飾的選項，會選擇后期的真皮包裹內飾改裝，但是幾套簡單的真皮內飾改裝就需要幾萬塊，那么如何實現低成本的真皮內飾改裝呢？

首先是皮質的選擇。不要貪圖一些名頭很高的皮料，而是分部位選料。對于經常接觸到的部位，如中控臺、車門內飾等，可以使用高檔材料，而對于頂棚等部位，可以使用價格相對較低的人造革。但是在皮革粘合劑的選擇上，一定不能吝嗇，因為在皮革內飾的修飾上，直接與消費者健康掛鉤的就是粘合劑。

使用真皮內飾的注意事項1。不要將沉重的裝飾物放在皮革表面，尤其是中控臺上。一是碰撞時會影響駕駛員的行車安全。其次，長期擠壓會在皮革表面留下壓痕。

2.日常清潔時，不要用水污染皮革材料。即使臟了，也要請專業機構清洗。

3.網上的皮革劃痕清潔器不靠譜。只是在表面形成一層膜，短時間覆蓋劃痕，長時間污染皮料。

真皮內飾的初衷是將豪華元素引入汽車。今天，由于其制造技術和加工水平的提高，皮革內飾的皮革材料更加多樣，價格也更低。我相信在不久的將來，您的汽車將會配備真皮內飾。