輪胎導向裝置是什么 導向輪胎怎么判斷

1.導向裝置的作用主要是傳遞力和力矩，同時兼有導向作用。在汽車的行駛過程中，控制車

輪的運動軌跡。

2.減振器是產生阻尼力的主要元件，其作用是迅速衰減汽車的振動，改善汽車行駛的平順性

，增強車輪與地面之間的附著力。汽車導向裝置有什么用途？

英國一家公司推出一種汽車導向裝置。該裝置由袖珍磁盤、微電腦和熒光屏組成。熒光屏裝在駕駛室內儀表盤上，汽車開動前，按動熒光屏兩側按鈕，把目的地輸入導向裝置。在行車過程中，熒光屏會不斷顯示汽車目前所處的位置及方圓200米~30英里內的地圖，圖上標有高速公路和沿途街區；出現在熒光屏上角的數字、方位圖，分別指示汽車距目的地的距離、應采取的行車方向。該導向裝置特別適宜常常駕車到陌生地方的救護車、貨車、出租車駕駛員使用。什么是汽車懸架導向裝置呢?

懸架裝置是汽車底盤的一個重要裝置,通常由彈性元件,導向裝置和減振器 三部分組成.汽車懸架由什么組成？

汽車懸架由彈性元件、導向裝置和減振器三部分組成。

1.彈性元件：支撐垂直載荷,緩和和抑止不平路面引起的振動和沖擊.彈性元件主要有鋼板彈簧,螺旋彈簧,扭桿彈簧,空氣彈簧和橡膠彈簧等。用具有彈性較高材料制成的零件，在車輪受到大的沖擊時，動能轉化為彈性勢能儲存起來，在車輪下跳或回復原行駛狀態時釋放出來。

2.導向裝置：導向機構的作用是傳遞力和力矩,同時兼起導向作用。在汽車的行駛過程當中,能夠控制車輪的運動軌跡。

3.減振器：減振器是產生阻尼力的主要元件,其作用是迅速衰減汽車的振動,改善汽車的行駛平順性,增強車輪和地面的附著力.另外,減振器能夠降低車身部分的動載荷,延長汽車的使用壽命.目前在汽車上廣泛使用的減振器主要是筒式液力減振器,其結構可分為雙筒式,單筒充氣式和雙筒充氣式三種。

簡介：

懸架是汽車的車架（或承載式車身）與車橋（或車輪）之間的一切傳力連接裝置的總稱，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，并且緩沖由不平路面傳給車架或車身的沖擊力，并減少由此引起的震動，以保證汽車能平順地行駛。