燒瓦抱軸是什么意思？發動機燒瓦抱軸原因分析

燒瓦抱軸是指發動機曲軸的軸頸和軸瓦因潤滑不足被咬死，稱為抱軸。由于發動機曲軸的軸頸和軸承襯套之間缺乏潤滑，燒瓦磨損稱為燒瓦。癥狀和現象稱為燒瓦和抱軸。

燒瓦抱軸故障表現

潤滑油壓經常降低的異響，曲軸箱內產生大量煙霧。曲軸箱異響，曲軸不能晃動，潤滑油中含有大量合金粉。

燒瓦導致軸斷裂的原因分析

潤滑不良是由于潤滑油不足或潤滑油道堵塞、潤滑油中有水或燃油、潤滑油質量差、雜質過多或品種不合格等原因造成的。

油壓太低。

軸承與軸頸的配合接觸面不符合一定要求，接觸面積過小，軸承單元面積受力過大，油膜被破壞。

軸承與軸頸的裝配間隙過大或過小，不能形成一定的油膜，導致潤滑不良。此外，曲軸止推板磨損會導致曲軸軸向移動過大，軸頸和軸承會影響圓角處的油流，也會造成燒瓦事故。

軸承背面與座孔貼合不緊密，軸承在座孔內松動。另外，如果主軸軸承上下板安裝不正確，油孔堵塞肯定會導致燒瓦。

軸承合金質量不符合要求，合金與底托不能完全貼合。剛啟動后發動機沒有充分潤滑時，會高速滿負荷運轉。或者長期超負荷運轉，導致機器溫度過高。

7主軸承中心線不一致，或曲軸因彎曲變形而轉動時，油膜過薄或某些地方形成干摩擦。

氣缸與活塞間隙過大，導致燃燒的潤滑油和高溫氣體逸入曲軸箱，造成連桿軸承溫度過高。同時，由于高溫氣體從曲軸箱逸出后，潤滑油的溫度升高，粘度降低，很難形成油膜。

9吸油線圈連接處墊片損壞或有縫隙，油泵吸空氣，不能正常供油，導致燒瓦。

燒瓦抱軸的判斷方法

根據實踐經驗，如果潤滑油壓異常降低，曲軸箱異響，檢查油溫遠高于正常值，油中有大量軸承合金粉，可以判斷軸瓦已經燒壞。