換擋速度標準

只有手動換擋速度和檔位匹配，才能順利換擋，否則換擋會卡死，導致換擋失敗。但擋位對應的速度只需要把握一個大概的范圍就行，不必拘泥于具體的數字。

換擋速度的大致范圍為：

1檔對應的車速范圍為0-15公里/小時。

2檔對應的車速范圍為15-25公里/小時。

3檔對應的速度范圍為25-35公里/小時。

4檔對應的車速范圍為35-40公里/小時。

5檔對應的車速差不多是40-55公里/小時。

手動擋換擋的原則，升擋看轉速，降擋看車速。從1擋換成2擋，踩油門讓發動機轉速到達2000轉左右，就可以換擋了，而不需要盯著速度，再比如從4擋換到2擋，當前車速是50公里/小時，你需要踩剎車讓速度降到30公里/小時，然后再踩死離合器，剎車也同時踩，速度降到20~25公里/小時，就可以降為2擋了。

換擋的發動機轉速對于不同的車型也是不同的，小排量車的換擋轉速一般是2000~2500轉，大排量車的換擋轉速一般是1500~2000轉，并不固定，具體是多少，得看你的車型，大多數車是在2000轉左右換擋。在實際操作中，1擋對應的速度在0~20公里/小時之間都行，1擋主要用來起步、上坡、降擋準備停車時用，盡量不要長時間用1擋行駛，起步加油之后，發動機轉速到2000轉左右，就可以換2擋了，有些老司機轉換連轉速表都不看，完全靠聽發動機聲音與靠感覺換擋。

正常行駛當你擋位與速度匹配時，發動機的聲音是最小的，聲音是非常正常的轟轟聲，聽多了你就能明白，當你需要升擋加速時，就會持續踩下油門，當處于當前檔拉的臨界點時，發動機就會發出比平常更大的聲音，聲音聽起來像嗚嗚嗚一樣，這個臨界點老司機都能聽出來，當發動機聲音顯著變化時，就是換擋的最好時機，這個需要車主去把握與試驗，而且這個時機對應的發動機轉速就是2000~2500轉之間，非常準。

當需要減擋時，就看車速，駕駛時間長的駕駛員能猜出當前的車速，一般誤差不會正負5公里，所以不影響換擋時機，減擋不看車速表，就憑感覺直接降檔，這個感覺來自經驗以及長時間駕駛對車外參照移動速度來感受的。