防凍液什么時候應該更換

對于防凍液，很多廠家并沒有明確的規定更換的周期。一般的車型防凍液在2年或者4萬公里更換一次就可以了。防凍液的全稱應稱為防凍冷卻液，即具有防凍功能的冷卻液。防凍液可防止制冷劑在寒冷的冬季停車時凍結和損壞散熱器，并凍結發動機氣缸體或氣缸蓋。

防凍液的更換方法：

在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看各個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。如果這個部分有泄漏防凍液的現象，就應該根據情況更換水管或重新固定接口。

將舊的防凍液放出，之后用清水清洗液體通道。將清水加入防凍液補充罐，隨后往罐里注入清水，使清水連續不斷地流經發動機冷卻系統；

隨后著車怠速3至5分鐘，讓水循環起來。

大約1小時后，將新的防凍液由水箱（散熱器）的水管加入，這是讓防凍液快速流入水箱的方法。

隨后將另一桶防凍液加入防凍液罐，加到防凍液罐快滿了為止，打著車10分鐘左右，這時冷卻系統由于排除了部分空氣，液面有所下降，再把防凍液加進去，加注儲液罐的最高標記MAX為止。

很多人認為防凍液只在冬季使用，但實際上防凍液應該全年使用。防凍液是一種含有特殊添加劑的冷卻液，主要用于液冷發動機冷卻系統。防凍液具有冬季防凍、夏季防沸、全年防水結垢、防腐等優良性能。

有許多類型的汽車防凍液，如無機物中的氯化鈣、有機物中的甲醇、乙醇、乙二醇、丙三醇、潤滑劑以及日常生活中常見的糖和蜂蜜，它們都可以作為防凍劑，并且在添加足夠量的軟水后，可以成為一般意義上的防凍劑。

衡量防凍液優缺點主要有兩點：一是防凍效果，水的冰點為0攝氏度，普通防凍劑可達到零下40攝氏度，優質防凍液應達到零下60攝氏度，這是防凍劑質量的重要指標。另一個是防凍液的沸點，水的沸點為100攝氏度，防凍液至少應達到108攝氏度，這意味著冰點越低，沸點越高，溫差越大，防凍液的質量相對越好。

需要定期檢查冷卻液液位有沒有降低、冰點有沒有降低。還要觀察一下冷卻液有沒有產生沉淀，渾不渾濁。如果有沉淀或渾濁的情況，那么冷卻液就有可能發生變質了，需要及時進行更換。

值得注意的是，如果冷卻液的液位降低，那么加注的時候是不能將不通過顏色的冷卻液混合使用的。即便顏色相同，也要看清楚品牌和成分相不相同，否則混合使用后，是有可能會發生化學反應的。

發生化學反應后，有可能會降低冷卻液的性能，甚至會導致其失效。如果產生沉淀物，那么則有可能會堵塞冷卻系統，從而加劇發動機的磨損。